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メーカー名 | トヨタ | 車種名 | MR2 |
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グレード名 | GT-S | 排気量 | 2,000 cc |
年式 | 平成7年 (1995年) 10月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 129,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | アカ系 | 色の名称 | スーパーレッドII |
車検有効期限 | なし | ミッション | 5速マニュアル |
ボディタイプ | クーペ | 型式 | E-SW20 |
ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 2人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | あり | 修復歴 | あり |
車台番号(下3けた) | 157 | リサイクル預託金 | 0 円 |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | ○ |
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パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | - | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | - | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | - | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | ○ | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | - | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
三年ほど前に福島のガレージアクティブさんにて製作していただいた車両になります。
480PSほどを目安に作って頂きましたがパワーチェックはしていないので実測馬力は不明になります。
エンジン&ミッション
パワーFC制御
シリンダースリーブ圧入
コスワース87Φピストン
ガレージアクティブオリジナルH断面コンロッド
強化クランク&コンロッドメタル
HKSカムシャフト272°(IN/EX)
燃焼室加工
ポート加工
サード800ccインジェクター
AEM320Lポンプ
TD06SH-25G
トラスト エキゾーストマニホールド
トラスト ウエストゲート(大気開放)
トラスト インタークーラー
マフラー 80Φワンオフ
触媒ストレート(フェニックスパワーの触媒あります)
クラッチ OSメタルツイン ダンパー無し
LSD カーツ 1.5か2way(不明です)
足回り
戸田ファイテックスダンパーTypeDA
F8k/R12k+スイフト6kアシストスプリング
フロントスタビリンクロアアーム移設
リアスタビリンク調整式
フロント クスコピロテンションロッド
前後ウレタンブッシュ
フロントブレーキUCF30流用314Φ
リアブレーキSE3P流用324Φ
ブレーキパッドは前後ともディクセルのZタイプになります
外装
ボーダーフルエアロ
エルドオートサービス 15mmワイドフェンダーダクト付き
ユーラスGTウイング1550mm
ホイールP1レーシング
17インチ8J22/9J17
牽引フック
HPIトーベルト(実際に使用できる強度で製作しています)
内装
ジータ2
DEFI DINゲージ
DEFIリンクメーター(ブースト)
パーソナルBLITZ33Φ
ブーストコントローラーHKS EVC4
ショートシフター
シフトマウントリジッドブッシュ
現在車検切れですが羽外して触媒つけてサイレンサー入れたら通ります。
ボディは錆等出てきており綺麗な状態ではありませんが下回りの腐り等はなく比較的綺麗な状態です。
内装も助手席側のフロアカーペットがありません。
基本的には一時抹消渡しとさせていただきますが要相談です。
特殊な車両のため現車確認推奨、NCNRでよろしくお願いいたします。
引き取りに関しては自走可能ですが路面凍結の恐れが高いため積載車での引取をおすすめいたします。
現車確認は土曜午後と日曜でしか対応できないためご理解よろしくお願いいたします。
保管場所は青森市ではないですが新青森駅や青森空港等まで来ていただければ送迎は可能です。
書き漏らし等あると思いますのでお気軽に質問ください。