アプリリア ドルソデューロ750 カスタム車 ワンオフマフラー デカール 整備バッチリ リアタイヤ新品
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国内に数十台ぐらいしかない希少なバイクです。
『ツーリングで道の駅に立ち寄ると珍しいバイクなので話しかけられます。』
アプリリア ドルソデューロ750
『当時の新車価格150万円相当』
バイクの状態、カスタム、整備記録をご説明します。
5/3に300キロほどのツーリングに行ってきました。
何もトラブルなく乗れています。
私が購入してから3年目になります。
ノーマル車両を購入してからカスタムしました。
カスタム内容
ワンオフツインマフラー
フェンダーレスキット
金額は15万円ほどかかっています。
令和5年6月の車検ではしっかりと整備もしてもらっています。
その際の整備ではステアリング周り、前後スプロケット、チェーン点検調整、ブレーキ周り点検、グリスアップ、オイル交換、エレメント交換、お金はかけています。
前後ともブレーキパットの残量もあります。
車検代、整備代で10万円ほどかかっています。
デカールは半年前に購入して貼っていますので綺麗です。『商品代35000円』
令和6年4月に新品リアタイヤ交換
『金額タイヤ代、工賃合わせて37000円』
元々、購入した時からの改造内容
ヒートグリップ
ETC
『自分は使わないので配線は外しています。』
車検書記載
令和3年3月の走行距離25000キロ
令和5年6月の走行距離27500キロ
令和6年現在の走行距離28900キロ
自分が3年間で3900キロほど乗りました。
ちゃんと整備をして乗ってきていますので一度もトラブルなく乗ってきています。
車検満期 R7年6月4日
保管はガレージ保管
晴れの日しか乗っていません。
陸送手配は落札者様で段取りをお願いします。
東海三県、片道200キロ圏内でしたら別料金にて陸送は可能です。
他に詳しいことがお知りになりたい方は質問をお願いします。
車両 スペック一覧
タイプグレード名Dorsoduro 750
モデルチェンジ区分カラーチェンジ
発売年2012
発売月1
仕向け・仕様海外メーカーモデル
全長 (mm)2210
全幅 (mm)905
全高 (mm)1185
ホイールベース (mm)1505
シート高 (mm)870
乾燥重量 (kg)196
原動機種類4ストローク
気筒数2
シリンダ配列V型（L型）
冷却方式水冷
排気量 (cc)750
カム・バルブ駆動方式DOHC
気筒あたりバルブ数4
内径（シリンダーボア）(mm)92
行程（ピストンストローク）(mm)56.4
圧縮比（:1）10.9
最高出力（kW）67
最高出力（HP）90
最高出力回転数（rpm）8000
最大トルク（N・m）85
最大トルク（kgf・m）8.7
最大トルク回転数（rpm）4500
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)12
エンジン始動方式セルフスターター式
クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・6段変速
ブレーキ形式（前）油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後）油圧式ディスク
懸架方式（前）テレスコピックフォーク
懸架方式（後）スイングアーム式
タイヤ（前）120/70ZR17
タイヤ（前）構造名ラジアル
タイヤ（後）180/55ZR17
タイヤ（後）構造名ラジアル