埼玉県発 個人出品 ヤマハMT-01 2006年式 走行距離14.000㎞台 2024年5月現在車検満タン

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    • 5月27日
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    • 5月26日
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  • 商品情報

    カテゴリ
    メーカー・ブランド ヤマハ発動機
    状態 傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
    開始価格 700,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.05.26(日)13:47
    終了日時 2024.06.02(日)21:47
    オークションID h1137942552

商品説明

先ず始めに、説明文を最後までよく読んで下さい。

追加説明されている場合があるので、入札前に今一度確認してから入札して下さい。

当方、業者では有りません。個人です。
送料などを問われてもお答えする事は出来ません。

車両引き渡しは基本的に落札者本人が引き取りに来るか、配送業者などを手配して下さい。


今回乗り換えの為に出品します。
車両交換等は考えておりません。
また即決価格は有りません。

初年度登録2006年。
車検は先日取ったばかりなので、令和8年6月迄ほぼ2年有ります。

約6年程前に、走行距離5.000km程の個体を某大型量販店にて購入しました。

当方が入手してからは、屋根下(半ガレージ)にてカバーを掛け維持して来ました。

また当方が所有してからは、転倒や立ちゴケ等は有りません。

6年の所有期間中、雨天走行は1度だったと思います。
水に濡らすのが嫌なため、洗車もその時の汚れを落とす為の一回だったと思います。
その為全体的に少し埃っぽいです。


現在の走行距離は14.000km台(写真参照。コンディション維持の為増える可能性有り)。

現在機関的な不具合は有りません。
但し、タイヤは車検に通る程度のミゾは有るものの、かなり古い為ひび割れが多数有ります(エアバルブ含む)。
ハンドリングにもタイヤ偏摩耗によるクセが出て来てます。
タイヤ交換は必須と思って下さい。

全体的にはそこそこキレイな個体だと思いますが、18年前のバイクです。
キズやサビ等はそれなりに有ります(写真は少しキレイに写り過ぎてます)。
そしてそれなりにマイナス点が有ります。

マイナスその1
購入当初より、ガソリンタンク右側に小凹みと、クリア・塗装剥がれが有ります(写真参照)。
小凹み部分は、タンクプロテクターを張ってごまかしています(張って有れば凹みは分かりません)。

マイナスその2
購入当初よりエキパイカバー部に、立ちゴケが原因と思われる凹み・キズが有ります(写真参照)。

マイナスその3
購入当初より、スピードメーターレンズ部に、小指の爪の先程のキズの様な、クラックの様なものが有ります(小さなステッカーを張ってごまかしてます。写真参照)。
自分としては、表面上のスリキズだと思い、何かで磨けば落ちるだろうくらいの気持ちで購入したのですが、原因は何なのか分かりませんが、恐らくクラックだと思います。

マイナスその4
MT-01によく有る事なのですが、マフラーカバーの先端、リングの様な物が有るのですが、それが左右共割れています(写真参照)。
購入当初から割れていたのですが(硬くて柔軟性が全く無く、立ちゴケすると必ず割れるらしい)、自身も不注意で他車のウインカーに引っ掛けてしまい、片方割ってしまいました。
今はビニールテープ(電工用絶縁テープ)でごまかしてます。

マイナスその5
このカラーリングのMT-01は本来、ホイールのリム部分に黄色いピンストライプが入っているのですが、自分としてはそれが嫌で簡易的に黒に塗りました。しかしそれが汚い垂れています(半ツヤなのでひどくは目立ちませんが)。
いつかやり直そうと思っていたのですが、今になってしまいました。

大きなマイナス点はそれくらいだと思います。

プラス点と言って良いと思うのは1つダイヤフラム式を採用しているMT-01の持病の1つで有るクラッチの滑りを『バーネット』の『コイルスプリングコンバージョンキット』で対処して有ります。
クラッチの滑りは全く出なくなりました。

その他ノーマルと違う所は、ヘッドライトのロービームのみ安物のLEDに替わってます。
社外メーターバイザー=スクリーンが着いてます。


キーは『赤キー』『黒キー』各1本。

また付属品として、ストックしておいたメーカーのよく分からないブレーキパッド(F・Rセット。使用する際には自己責任にてお願いします。)、ノーマルのロービーム用バルブ、コピーですが日本語版の取扱い説明書(約80ページ)をお付けします。


不要のトラブルを防ぐ為、極力車両の下見をお願いします。

万が一『見落とし』や『説明不足』・『見解の違い』等が有った場合でも、現状・現車優先とさせて頂きます。


落札→入金後、ナンバー・車検証を送付しますので『名義変更』『税止め処置』をして下さい。
『税止め処置』は市町村によりやり方が異なる様なので、今現在この車両の税金を管理している役所の方に問い合わせしてみて下さい。
それらの事が変更・確認出来た後に車両の引渡しになります。

また、それまでの間の保証金として『3万円』を預からせて頂きます。
よって当初は『落札金額』+『保証金3万円』をお支払い下さい。
名義変更と税止め処置が行われた事が証明・確認出来ましたら、保証金の方は速やかにお返しします。


こちらはバイク屋では有りません。個人売買です。
過度に神経質な方の入札はお控え下さい。

取り引きに不安を覚える方の入札は、こちらの判断で削除しますのでご了承下さい。
もしご自身の評価等に不安の有る方は、事前に質問欄より、入札・購入意志の有る事を当方にお伝え下さい。


いま直ぐに購入資金が用意出来ないといった方には、落札金額10%程の手付金をお支払い頂ければ、ひと月ほどは待つことが出来ます。
もしその様な方がおりましたら、質問欄よりご相談下さい。
もちろんその後いかなる事が有ったとしても、その金額をお返しする事は出来ません。

また、落札後のキャンセルは基本的にお受け出来ません。
どうしてもキャンセルしてもらいたいと言うのであれば、1万円をお支払いして頂きます。
よく熟考した上で入札して下さい。


オークションは有る意味『信用取り引き』です。
こちらも出来るだけ誠意の有る対応を心掛けます。
入札する側も誠意の有る対応を心掛けて下さい。

落札後24時間以内に1度ご連絡下さい。
それを守れなかった場合、落札者都合にて削除致します。

こういった取引の常識として3Nでお願いします。

また何か気が付いた事などが有りましたら追加説明をします。




(2024年 5月 26日 13時 55分 追加)
古いですがETC(2.0ではない)着いてます。

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