車検付実動＆即納OK 自走引取 昭和58年式 1983年式 ランクル60 5MT 2H 4000cc N-HJ60V改 1ナンバー 純正ウィンチ 公認リフトアップ 軽油
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商品情報
- 年式：昭和58年
- 走行距離：264,900 km
- 修復歴：わからない
- 車検： 令和 7年4月
車検付実動＆即納OK 自走引取 昭和58年式 1983年式 ランクル60 5MT 2H 4000cc N-HJ60V改 1ナンバー 純正ウィンチ 公認リフトアップ 軽油
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商品説明
| メーカー名 | トヨタ | 車種名 | ランドクルーザー60 |
|---|---|---|---|
| グレード名 | ‐ | 排気量 | 4,000 cc |
| 年式 | 昭和58年 (1983年) 12月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 264,900 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | シロ系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | 令和 7年4月まで | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | クロカン、SUV | 型式 | N-HJ60V改 |
| ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | ‐ | 燃料 | ディーゼル車 |
| 点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
| 車台番号（下3けた） | 885 | リサイクル預託金 | 7,950 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | － | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | － | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | ○ | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | ○ |
支払い
支払い方法
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コメント
ＴＯＹＯＴＡ 「ランクル６０」見た目ポンコツ＆ヤレヤレですが実動＆車検残たっぷり、当方の通勤使用車です。
アメ車を彷彿とさせるロングな車体、ヴィンテージボロ＆ヤレバン車の圧倒的な存在感と雰囲気、通勤や仕事、車中泊やアウトドアなど楽しみたいマニア専科でスキモノな方にのみオススメします。
正直見た目極上というよりはＢ級ポンコツ車にしか見えませんが、ボロ＆ヤレフェチが萌える雰囲気＆纏うオーラ最高なオールドランクル、しかも６０の実動車、まして車検付きです。
とにかく乗ってナンボ、通勤使用はもちろん中距離仕事での移動、地元イベント出店（古着販売）など、当方にとっては働く＆稼いでくれるクルマでもありますｗ。
外観②：https://www.youtube.com/watch?v=AZE37w122iU
内観：https://www.youtube.com/watch?v=-qK15IQrPzo
下廻り前部：https://www.youtube.com/watch?v=jPpAY7i2Kvw
下廻り後部：https://www.youtube.com/shorts/IxquwvWjepk
エンヂンルーム：https://www.youtube.com/shorts/t9Qj9UR9Z98
改造内容：緩衝装置
直近本年４月継続車検時において各機関整備済直後です、天候関係なくフツーに乗っています。
見た目のキレイさや充実機能は皆無、全てを満たしてくれるクルマではないですがヴィンテージ系好きな方でハマるヒトには絶対たまらないクルマだと思います。
直近整備内容：クラッチＯＨ、ＦディスクキャリパーＯＨ、ＲホイールシリンダーＯＨ、Ｆ＆Ｒブレーキホース交換、Ｆスプリングダンパー交換、ＰＴＯポンプユニバーサルジョイント交換、全オイル交換です。足廻り中心にかなりの予算かけてメンテナンス及び部品交換済、現状フツーに彼方此方ウロチョロ出来ます。
ヤレ＆サビ、ペイント擦れ・剥げ・クラックは当然あります、６０外装経年劣化腐食・サビ・素人パテ埋めアリアリｗ、致命的な雨漏りはないとは思ってますが漏れたら修繕すれば良いだけですｗ、バックドア（リアゲート）上下開きのキーＮＧ（開閉はＯＫ）、運転席後ろ側席ドアロックノブの動きがシブいですがどーでもイィと思ってるとこは他にも気にせず乗ってますので見落とし伝え忘れもあるが前提としてください、ホントに見た目ボロです（絶対現車確認するべきｗ）。現在ハンドルＭＯＭＯに交換してます。
グレードはおそらくＧＸのハイルーフ（雨漏り対策でテキトー鉄板溶接されてます）、リフトアップ公認取得（リーフはトヨシマ、サスはプロコンプ、シャックルは純正、２インチアップ程度です）。名機２Ｈエンヂンにつき速くは走れませんが遅くもありません、フツーに乗る程度なら必要にして充分なパワー＆トルク実感出来ます。
どーでも良いかもしれませんが電動ミラーですｗ、純正ウィンチ装着されてますが使う勇気なく稼働確認したことはございませんｗ。
内外装長年にわたる日常使用におけるスレ、キズ、凹み、サビ、ペイントクラック、素人パテ埋め他、走行時２速に入りづらい時あるなど（もちろん入ります、変速できます）言い出せばキリがないほどのマイナス面はありますが、スキモノにとっては「たいした問題じゃナイこと」を心底理解出来る方のみ、むしろアドベンチャー＆ワイルド感あればこそのランクル最高だと思える奇特で変態な方のみ購入検討、現車現物確認、試乗しに遊びにお越しくださいませ！！
断言出来るのは個体としての存在感はあります、レストアしようと思えばいくらでも出来る個体、むしろこの状態で走り続ける方がカッコ良いと当方自身は思ってますのでドコに行ってもボロだから注目浴びること間違いなしですｗｗｗ。
（2024年 5月 25日 08時 37分 追加）
■冷やかし＆なんとなく入札・ボロだからといって興味本位見学来訪はご遠慮ください、複数評価の「悪い」ある方で「悪意」とコチラが判断したら、入札取り消しします、評価悪い（ゼロ含む）方からのくだらない質問は全てスルーします。
■落札後、お金の算段つかない、金額勘違いしてました、まさか落札できるとは思ってなかった、家族の大反対にあった、などによるキャンセル事由無いよう事前に決済手段や支払い能力確認のうえ入札検討ください。
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