1949年 明和興業 ポインター PSD型 サイドバルブ 名古屋村井商会車体 ホンダC型、ハヤブサ号、押しかけラビットと同年代 メグロ キャブトン
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1949年 明和興業 ポインター PSD型 サイドバルブ 名古屋村井商会車体 ホンダC型、ハヤブサ号、押しかけラビットと同年代 メグロ キャブトン
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国産の1940年代はとても希少だと思います。
明和興業初のオートバイエンジンのポインターデラックス(PD型 2サイクル56cc)の次に製作されたモデルです。
PD型は5台くらい見たことがありますが、PSD型は他に見たことがありません。
初代とは異なり４サイクルサイドバルブ142ccのエンジンで、ペダル付きですが2速ハンドチェンジ別体ミッション付きですので、いわゆる自転車バイクではなくオートバイに近い立派な構成となっています。
フレームやプレス製ガーターフォークは名古屋村井商会製(M60)となっております。
村井商会は後にブラックホース号などを製造しました。
エンジン、ミッションのオイルシールとベアリング交換済み。
点火コイル巻き直し済みです。
エンジンは始動性良く静かで、アイドリングも安定しています。
ミッションも切り替えOKです。
1速、2速ともに良好です。
特に低回転での走行は戦前英車を彷彿させるような味わい深い走りです。
ワイヤー類全て動作OK、ブレーキも効きます。
ヘッドライトもモーターバイク用15wダイナモで点灯します。
タイヤは耳付きのリヤカーサイズなので困ることは無さそうです。
各部荒く直してあるところもありますので、落札者様にて仕上げていただければと思います。
書類はありますが原付2種登録となっています。
自賠責令和7年7月までついておりますが、落札者様の方で正規登録に戻すなどしていただければと思います。
廃車渡しです。
東京都世田谷区からの出品になります。
現車確認可能です。
引き渡し方法は直接引き取りか陸送です。
わからないことはあらかじめ質問いただき納得した上で入札してください。
引き渡し後はいかなる場合でもノークレームノーリターンでお願いいたします。