■極上絶版車■FJ1200ABS■最終型３XW■走2,4万K■前バイク店オーナー所有■空冷最強130馬力■４月完全整備済■車検だけですぐ乗れます♪■
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現車確認大歓迎です。（最寄駅はＪＲ武雄温泉）
日時、場所等は質問よりお問い合わせ頂ければ調整致します。
現車確認は気に入ったらその場で決断できる位の
本気で購入をお考えの方のみお願い致します。
お互いのためにご理解お願い申し上げます。
お引き渡しまで最短全力で対応致します。
早期終了も積極的に検討しますのでご希望の方は
質問より遠慮なくお問い合わせください(^^)
真剣にお考えの方は早めにどうぞ。
「ごらんいただきありがとうございます。」
５月に入りツーリングに最適なシーズンがやってきました♪
私がコレクションしている９１年式後期型ＦＪ１２００ＡＢＳです。
最終型となる３ＸＷ、空冷最強１３０馬力のフルパワー逆車です。
前オーナーはバイクショップ店主で廃業に伴い手放すことを決断、
これまでしっかりメンテしながら店内にて大事に所有されていました。
私の元でも４月にプロショップ完全整備実施、車庫保管の極上車です。
■４月認証プロショップおまかせ整備内容
１．各オイル類交換
２．足回り・ブレーキ回り点検・調整
３．エンジン回りキャブ回り点検・調整
４．チェーン、スプロケほか駆動系点検整備
５．ワイヤー、コード類点検・調整
６．ライト、電装系、バッテリーほか点検・調整
７．ホイール、タイヤ回り点検
８．ほか各部点検・調整
しっかりメンテされてきたＦＪなので大きな整備は不要でした。
年式を考えたらすごく程度がいいと二輪整備士お墨付きです。
私が所有するバイクはすべて自分が乗るために完全整備を実施し
ベストな状態に仕上げています。
だから外装機関とも極上でそのまま乗れるコンディションです。
ＦＪ１２００はツアラーとしてヨーロッパで大きな人気を獲得。
当時空冷最強だったＤＯＨＣ４バルブ１３０馬力エンジンを搭載。
日本では新車販売台数が少なく残存する極上ＦＪは同格の他車種と
比較してもかなり少なく希少車種となっています。
実際に走行中にＦＪと出会うことはほとんどありません。
実際に乗ってみるとハーフカウルと乗りやすいスムーズな特性の
エンジンでとても乗りやすく長距離のツーリングでも疲れません。
希少性もあいまって現在でも多くのマニアに支持されているのが
納得できました。
他車種の空冷が軒並み桁が違う価格になっている時代に原付価格で
手に入れられるスタイル・性能・コスパ最高のオートバイです。
３月に車検切れたのとガレージ整理を機に私と同じ気持ちで
大事にしていただける方にお譲りすることにしました。
完全メンテしたばかりなのでそのままライト調整だけで車検通る
コンディションに仕上げてあります。
■最終型ＦＪ１２００ＡＢＳヨーロッパ仕様
１９９１年式（平成３年）
走行：２，４万キロ
車検：車検なし（３月切れ）
カラー：シルキーホワイトツートン
事故歴なし
１２００ｃｃＤＯＨＣ４バルブ１３０馬力（国内９７馬力）
ＡＢＳユニット前オーナー交換済問題なし
タンク内サビなし
純正工具あり
前後タイヤ山十分あり
現地取説及び国内日本語取説あり
エンジンはセル一発始動、私自身がコレクションとして
素性のはっきりした極上車を大事に所有していました。
エンジンは後継のＸＪＲと共通なのでパーツ流用可能。
とてもレアで超お買い得な空冷大型モデルです。
■ボディについて■
外装はきれいなシルキーホワイトとブルーのツートン。
ずっと屋根付き車庫保管なので画像のようにとてもきれいです。
基本ノーマルですが前オーナーの好みでＦショック交換、
アンダーカウルは取り外してあります。（パーツなし）
私も同じ好みでカウルなしの方が好きです。
自信をもっておススメ出来る極上車なので見ないで買っても
絶対後悔させません。
■ボディ細部について■
メーターは動作も視認性も全く問題ありません。
各ランプ及びインジケーターも問題ありません。
ライトスイッチあり、各部動作問題ありません。
左右レバーも曲がり等ありません。
シートもヘタリ、切れ破れ一切なくきれいで快適です。
フロントフォークからのオイル漏れありません。
■足回りについて■
足回りは現状で不具合ありません。
前後ディスクブレーキはとてもよく効きます。
フロント及びリアショック問題ありません。
タイヤは前ＢＳ、リアＩＲＣで山十分あります。
■エンジンについて■
熟成された空冷最強ＤＯＨＣ４バルブ１３０馬力。
完全メンテしたばかりなので不具合ありません。
オイル類交換済で車検受けだけですぐ乗れるよう仕上げました。
エンジンはセルで一発始動します。
異音やオイル漏れなどなく、綺麗な状態を保たれています。
フルパワーの胸のすくような加速と空冷４気筒の小気味良い
太いサウンドをお楽しみください♪
■傷等について■
避けられない程度の小傷やひっかき傷、サビ程度はありますが
目立つもの、説明が必要なほどひどいものはありません。
これまでの保管状態がよかったことを実感してもらえます。
９枚目の画像を参照願います。
■落札後の手続きについて■
わかりやすいシンプルなお渡し方法で最短時間でお渡しします！
このＦＪ１２００は現在ナンバー付車検切れです。
抹消後お渡し予定ですがナンバー付渡しも可能です。
仮ナンバーでそのまま乗って帰ることも出来ます。
別料金となりますが、お届けも出来ますのでお引渡しについては
落札者様のご要望に応じて対応させて頂きます。
下記の都合のいい引き渡し方法をお申し付けください。
■■■ 乗り出しまでに必要な費用 ■■■
（１）落札金額
（２）お届け料金（こちらへ依頼される場合）
お届する地域により見積もり致します。
アイライン送料着払いにてお届けします。
同社ページにて料金検索出来ます。
★愛車の引き取りや廃車手続き無料です。
★落札頂いてからの最終判断は現車確認後でもＯＫです。
★下取りのご相談も遠慮なくどうぞ。
★コンディション維持のため走行距離が増えます。
★早期終了も積極的に検討致しますのでお問い合わせ下さい。
■■■ 評価新規の方へのお願い ■■■
評価新規の方は購入意思を確認させて頂きますので
入札前に質問よりお知らせ下さい。
お知らせなく入札された場合は入札を取消させて頂きます。
■■■ 最後に ■■■
私は物心ついたころからクルマやバイクが大好きです。
好きが高じて今では公安委員会の許可を受けトヨタや日産、ヤナセなどの
ディーラーを中心とする自動車販売業者流通ネットワークに加入することが
出来るようになり、自分が乗りたい車だけを手に入れインターネットで
自動車販売を行っています。
この仕事を始めてから知ったのがまだまだ使える車たちが年式が古い、
走行が多い、利益が出ないなどの理由だけで惜しげもなく潰されている
衝撃的な現実でした。
自動車は実用品であるだけでなく車好きにとっては愛すべき相棒です。
私は潰されていく運命にあった車たちをインターネットを通じて私と同じ
価値観を持つ方に広く販売することにより一台でもバトンタッチ出来れば
車たちも第二の人生を歩め資源の有効活用にもつながると考えました。
「自分が乗りたいと思う極上車」だけを全国の独自ルートから厳選し
自分が実際に乗って感じた長所・短所とも正直に記載し販売しています。
だから私は車たちに対して単なる商品という認識ではありません。
全国のまだまだ乗れるのに潰される運命にあった極上車達を積極的に
レスキューし経費を限界まで抑えた営業努力により価格以上の価値ありと
自信をもっておすすめ出来るリーズナブル価格で提供致します。
前オーナーの愛情をいっぱい浴び大事にされてきた極上車と出会えた時、
少年のようにワクワクする歓びがあり、売りたくないと思ってしまいます。
その運命的とも思えるワクワクをご縁があったすべての方々にも共感頂ければ
これ以上の歓びはありません。
落札前後の現車確認や引取が難しい遠方にお住まいの方々にも私の説明文と
画像のみを信用し購入頂くことが多々ありますが「思っていた以上にきれい」
「こんな車を探していた」などのありがたいお言葉を多数頂いております。
私の販売する極上車たちが落札者様の楽しい愛車ライフの
お役に立てれば幸いです。
最後まで読んで頂きありがとうございました。
大事にして頂ける方とのご縁を心よりお待ちしております。