☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆

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  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_YAMAHA SR-17DX スターエース
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    YAMAHA SR-17DX スターエース

  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_エスコBT-22 №付・検切れトレーラー付き
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    エスコBT-22 №付・検切れトレーラー付き

  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_1993年式 60FETOL 2ストローク
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    1993年式 60FETOL 2ストローク

  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_前席純正 シート後向き差替え可能です
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    前席純正 シート後向き差替え可能です

  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_スピード、タコ、チルト、燃料、アワー
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    スピード、タコ、チルト、燃料、アワー

  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_自作トーイングポール&ラダー装備!
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    自作トーイングポール&ラダー装備!

  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_インペラー&サーモスタット交換済み絶好調
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    インペラー&サーモスタット交換済み絶好調

  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_淡水使用&稼働時間146時間!
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    淡水使用&稼働時間146時間!

  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_稼働部分にサビほぼ無し アノード&ペラOK
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    稼働部分にサビほぼ無し アノード&ペラOK

  • ☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆_程度良好、№付検切れ、一時抹消渡予定。
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    程度良好、№付検切れ、一時抹消渡予定。

☆☆【期間限定大幅値下】 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用程度良好 ☆☆

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  • 商品情報

    カテゴリ
    メーカー・ブランド ヤマハ発動機
    状態 傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
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    開始価格 300,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.05.19(日)21:10
    終了日時 2024.05.19(日)21:22
    オークションID h1129889118
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商品説明

※数多くのアクセス&ウォッチを頂きありがとうございます。諸事情により
入札者が無くても本商品の出品を5月下旬に終了
させて頂く予定です。
本気でご購入をご検討頂ける方が居られましたら
期間限定にて大幅値下を致します5月末までのご連絡お問い合わせ
をお願い申し上げます。 


商品をご覧いただきありがとうございます。

 北海道小樽発 YAMAHA ヤマハ SR-17DX スターエース 検切トレーラー付き 中古 淡水使用 程度良好 」の出品です。

平成13年に淡水使用の極美艇として中古で購入、当方も淡水(洞爺湖)で夏期トーイング主体に使用していました。近年の洞爺湖動力船規制強化により乗艇機会が激減しましたので今回売切りにて売却致します。

<エンジン機関>
エンジン型式 YAMAHA-60FETOL 1993年5月製造 2ストローク。冷却水インペラー、サーモスタット新品交換済み。作業時にメカニックから同年式としては稀にみる程度の良さだとお褒め頂きました。前所有者、当方とも夏期のプレジャー利用&淡水使用であったため使用時間は146時間と年式の割には大変短く程度良好です。アクセル&ステアリングワイヤー類は新艇時のままで一部外被膜にひび割れなど見られますが、毎年グリスアップなどメンテナンスを実施しており、目視によるサビもほぼ見られず今のところ固着など動作に関しての問題はありません。冷却水上がりOK。アノード(防触亜鉛)OK。アルミプロペラ小キズ有り曲がり無し。エンジン側チルトスイッチのみ接触不良、リモコン側動作OKです。

<運転計器類>
速度計・タコメーター・燃料計・チルト計・アワーメーター・夜間航海灯・ホーン、正常に作動します。

<船体外装>
当方所有以降は夏期(5~10月)屋外シート掛け、冬期(11~4月)屋内車庫での保管でした。両側面アクリル窓に輻射熱による小ヒビ多数ありますが当方気にせず使用していました。ウエイク用に自作トーイングポール&ラダーを装備。使用に伴うキズ・色褪せ多数ありますが致命的なクラック等無く全体的に年式に比較し美艇だと思います(当方主観)。

<船体内装>
運転席&助手席は純正シートで破れこそ無いものの中綿潰れ汚れあり、後向き可能なように自作加工あります。キャビン内クッション純正で比較的綺麗、フロアー&後席にはブラウン系絨毯を敷いています。細かな傷汚れ多数ですが、不快なカビ汚れ少なく年式相応程度と思われます(当方主観)。写真にはありませんがミニキャビンを閉じる純正カバーが付属します。

<船検&備品類>
令和5年8月24日船体検査受験済みで、次回中間検査まで2年以上ございます。船検備品類は汚れ色褪せありますが信号紅煙の有効期限切れである事を除き完備です。

<トレーラー>
型式 エスコ BT-22 初年度登録 平成5年8月。現在ナンバープレート付き、平成13年車検切れ、自動車税は定期保留の状態です。年式相応のキズ汚れサビありますが、場内移動使用に必要なメンテナンスやペイントはしています。今のところ灯火類含む基本動作や走行に問題ありませんが、タイヤの扁平ワイド化や船首固定台の大型化などの変更・改造あり現状での車検継続は出来ません。車検取得には点検整備以外に、①標準タイヤ&ホイールへの変更、又はフェンダー拡張と車幅記載変更、②車高記載変更、が必要かと思われます。

当方による車検受渡はお引受けできません。お引渡の際には原則一時抹消関連書類をご用意致しますが、名義変更・車検整備・自動車税などの責任・費用負担には応じられません。車検の再取得に関しては現艇・現車確認の際ご説明差し上げます。

<発送関連>
北海道小樽渡しを原則と致しますが、小樽近郊への配送や小樽発フェリーへの乗船作業(手続は落札者様)であれば当方対応可能な範囲で別途ご相談に応じます。尚、入力システムの都合標記される全国配送0円は該当しません。

<その他>
写真に写る積載私物は船検用など前述付属品を除き艇から降ろさせて頂きます。写真や説明にない疑問点などは質問欄よりご質問ください。

当サイト以外にも声掛けをしております。他方にて商談成立した場合には出品を取り消す場合がございますのでご了承ください。

商品が古く高額ですので出来れば入札前に現艇確認をお勧めいたします。現艇確認をご希望の方は質問欄よりお知らせください。現艇確認無く入札される場合は事前に必ず質問欄よりご連絡をお願い致します。当方個人出品のためノークレーム・ノーリターン厳守にてよろしくお願い致します。













(2024年 5月 18日 19時 13分 追加)
説明文末尾にも記しました通り、古く高額な商品ですので・・・

ご入札の前に出来る限り現艇・現車の確認をお願い致します。

現艇・現車確認無しでご入札を希望されます場合は必ず事前にご連絡をお願い致します。この場合現状を全てご了解頂いたものと致しますので・・・

落札後のキャンセル・クレーム・値下交渉・等は一切お受け致しません。

また、事前連絡無くいきなり入札を頂いた場合は・・・

入札を取り消させて頂く場合もございます。

一方的なお願い誠に恐縮ではございますが、相互気持ち良いお取引のためご理解の程何卒よろしくお願い申し上げます。

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