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メーカー名 | メルセデス・ベンツ | 車種名 | W111セダン ハネベン |
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グレード名 | 230S | 排気量 | 2,300 cc |
年式 | 昭和41年 (1966年) 1月 | 輸入車モデル年式 | 昭和41年(1966年) |
走行距離 | ?km | 走行距離の状態 | 走行距離不明 |
色系統 | シロ系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | なし | ミッション | コラムAT |
ボディタイプ | セダン | 型式 | W111 |
ドア数 | 4ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
車台番号(下3けた) | 810 | リサイクル預託金 | ‐ |
輸入経路 | 中古車並行車 | ハンドル | 左 |
車歴 | その他 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | - | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | - | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | - | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | - | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | - | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | - | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | - | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | - | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
1966年式 2300cc ツインキャブ車 希少なAT
10年ほど前に、国内未登録車を譲り受け、いつか登録して乗ろうと考えていたのですが・・・かなり重労働そう(知識、時間、根気、など)なのと、他車購入のため、出品します。
平成15年にアメリカ西海岸から中古並行輸入した「車両」です。
輸入直前までアメリカでは実動だったそうで、輸入直後もエンジンかかっていたようですが、その後15年以上は不動放置です。
手元にある書類は、大阪税関の「自動車通関証明書」と、アメリカの車検証のような通称「ピンクスリップ」の2種だけです。
登録については、なんの保証もアドバイスもできません。
メーターはマイル表示です。
当方、陸送手配できません。ご自身で引き取りまたは手配お願いします。
現車は淡路島にあります。
画像はすごくキレイに見えます。こんなに上物ではございません^^悪い所の画像もたくさんあるのですがアップ方法が分からず困っています。分かりしだい追加しようと思うのですが・・・
ボディは、グサグサの腐りはありませんが、エクボ凹みサビ あり塗装はダメです。
メッキパーツも劣化あり、特にバンパー端は目立つ凹みあります。
シートとドア内張りは破れなしで良ですが、天井内張りはダメです。ゴム類もダメです。
とても書ききれませんので、不明な点は画像をよく見てご質問お願いいたします。
セキュリティ防犯の観点から、現車確認希望の場合、免許証と電話番号を提示できる方のみとさせていただきます。
(以前、とんでもない輩が・・・ご理解下さい)
オークション終了後、必ず12時間以内に最初のご連絡を下さい。
ご入金は48時間以内、お引き取りは1か月以内にお願いいたします。
(2024年 3月 23日 01時 40分 追加)
(2024年 3月 23日 11時 39分 追加)
※「58年前の車両」「修理ベース車」であること理解していただける方でお願いします。当方旧車マニアですが、完全に素人の個人出品です。悪い箇所が分かるようにできるだけ説明を追加したいと考えております。
※バッテリーありません。インパネの左右のエアコン吹き出し口ありません。ラジエータのサブタンクが何かのボトル?。ゴム・ウエザー類すべてダメです。トランク内の左右に水が溜まったせい?で腐食してます。タイヤ(13インチ)は4本とも古い(ん十年前?のモノ)ですが新品未使用品に替えてます。エアコンユニット付いていますが、トランク内にあるはずのリアファンユニットが無いように思います。モール1本ピン割れで浮いています。
登録時ついて・・・排ガス規制のない年式ですので、触媒とかデータは不要と聞いていますが確証はありません。
※質問欄から、電話番号を記載し名乗らず「電話下さい」といわれても怖いので対応できません。
(2024年 3月 24日 02時 31分 追加)
(2024年 3月 26日 18時 34分 追加)
※ トランク内、左右(リアフェンダーの下部)底部が腐食のため穴あきあった所をFRPで応急簡易修理してあります。
※ ジャッキ、工具、スペアタイヤありません。
※ (注)引き取りに来ていただける方限定なのですが、4トンベース車ロングは厳しいです。2トンベースの3トン車(全長7.5mほど)まででお願いします。
※ ホイールキャップは13インチ用の、リングとセンター部に分かれてるタイプです。美品ではありませんが大きな損傷はありません。
登録について・・・並行輸入車に慣れてる「代書屋さん」なら可能のようです。何度も言いますが保証はできません。慣れていない普通の行政書士さんでは無理ではないでしょうか。私は素人なので「自分では無理」と思い諦めました・・・
トラブル回避のため必ず当方の自己紹介をご覧ください。
恐れ入りますが・・・新規の方、キャンセル癖のある方、本人確認がまだされていないIDの方等々、不安を感じさせる方は入札を取り消しさせていただく場合がございます。お互いが気持ちの良いお取り引きができればと望んでいます。ご理解お願いいたします。
(2024年 4月 1日 17時 45分 追加)
※ 不動車のため、すべての装備品の動作確認はできませんが(整備前提で)、この車の装備は コラムオートマ、エアコン(クーラー)、パワステ付き です。
走行距離不明ですが、メーターは25,710マイルとなっています。
※ ZENITH製(ゼニス)ツインキャブ、修理前提の BLAUPUNKT製(ブラウプンクト)ラジオ、KIENZLE製(キンツレー)時計 です。
※ 全席 手巻きウインドウ、左ドアミラーだけど 右はフェンダーミラー、FバンパーのみUS仕様のオーバーライダー付き、です。
※ タイヤ「4本新品に交換」と説明しましたが、まだ後2本しか交換してません。もう2本はトランクに入れておきますので 前輪の交換は落札者様でお願いします。ブリジストン製2本線ホワイトリボン D78-13(かなり古い製造だと思います)
※ 「シートは破れなし」と説明ありますが、運転席をよく見ると少し破れてました(目立たないところ)スミマセン。車載ジャッキはありました。
※ あと、悪い所はキリがないほどありますが、説明しきれません。落札後に「こんなハズじゃなかった」「聞いてないのでキャンセル!」なんて言わないで下さいね。。
紳士的な対応をお願いします。不明な点、気になる点は必ず質問をお願いします。
※ 引き取りに来ていただける方限定なのですが、いつでもOKではございません。基本「日曜日」か「平日18時以降」で お願いします。お互いの可能な日時を話し合いましょう。