【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS

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  • 【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS_ネオレトロな車両。カッコいいです。
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    ネオレトロな車両。カッコいいです。

  • 【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS_走行距離約34千km。
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    走行距離約34千km。

  • 【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS_フロントタイヤバリ山です。
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    フロントタイヤバリ山です。

  • 【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS_Fパッドまだまだ残あり。
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    Fパッドまだまだ残あり。

  • 【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS_社外ステップ、フレームスライダー付き。
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    社外ステップ、フレームスライダー付き。

  • 【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS_タイヤバリ山もRパッド残少ないです。
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    タイヤバリ山もRパッド残少ないです。

  • 【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS_ステップ、ペダル等転け傷あり。
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    ステップ、ペダル等転け傷あり。

  • 【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS_ハンドル純正比かなりあがってます。
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    ハンドル純正比かなりあがってます。

  • 【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS_現状、車庫保管です。
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    現状、車庫保管です。

【車検R8年1月まで!】SUZUKI SV650X 検:GSX‐8S・ニンジャ650・YZF-R7・CBR650R・Z650RS

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  • 更新情報
    • 3月28日
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  • 商品情報

    カテゴリ
    メーカー・ブランド スズキ
    状態 やや傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
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    開始価格 360,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.03.27(水)07:13
    終了日時 2024.03.29(金)08:29
    オークションID h1128298803
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商品説明

数ある車両の中から当商品をご覧いただきまして誠にありがとうございます。
下記思い付く限り詳細記載させていただきます。
しかし、今回代理出品のため、急なご質問にお答え出来かねる場合や本文内記載漏れはあるかもしれません(車両自体は当方で保管しております)。

当該品は私の知人が昨年夏ごろにヤフオクにて中古購入し、必要な部分は自身でちょこちょこ整備しながら、ちょい乗りやツーリング等で大切に乗っていた車両でございます。
なので、現オーナーの希望としてはご自身である程度の整備でき、大切に乗って下さる方にお譲りしたいと考えております(よって、まず低評価の方等の入札は当方判断でよほどの理由がない限り取り消します。ご了承下さい)。
上記、ご留意いただいた上でのご入札を何卒宜しくお願い申し上げます。

品名:SUZUKI SV650X
走行距離:約34000km (車両維持の為、伸びる可能性はあります)
初年度登録年月:H31年1月
車体番号:VP55B‐101~
車検:R8年1月まで
キー:純正キー1本(加えて、予備1本あり)

前述の通り、私の知人が中古購入した車両になります。
私自身も乗らせてもらいましたが、ポジションが楽でエンジン特性も過激な部分がないため非常に乗りやすく、これからの季節のツーリング用途等にピッタリの車両です。
今回車両入れ替えで置き場スペースの問題等発生したため、出品することと致しました。

■PRポイント
・車検長い(3ヶ月ほど前に現在の仕様で通したばかりです)
・純正位置よりアップされたハンドル(現時点、純正比かなりライディングも取り回しも楽なポジションです。セパハン車には乗りたいけどキツいポジションはいやだ!と思われる方いかがでしょうか?)
・ゲルザブを中敷き(純正はシートが固く、長距離ツーリングはかなり厳しいものがございますがかなりお尻に優しい仕様となっております)。

エンジンは走行距離を感じさせないコンディションで、ツーリングから普段乗りまで、まだまだ楽しめる一台かと思います。

■現時点で気になる点等
・左に立ちゴケ傷あり(画像ご確認下さい)。
・リアブレーキパッド残少

■ご確認いただきたい事項
・※当方はプロの整備士ではございません※
あくまで素人整備であることをご理解いただき、落札者様側で最終チェック等のご対応をお願い致します。

■落札後について
基本的には名義変更後の車両引き取りをお願い致します。
また、税止めの手続きが行われることを確認するまで3万円お預かり致します。
確認後、当方から落札者様ご指定の口座に3万円をお振込み致します。
とはいえ双方が気持ち良く取引をしたいので、落札後に相談して進めていきたいと考えております。

本件、愛媛県東予からの出品です。
近県(片道150km上限)であれば実費負担で当方が配送することも可能です。
もちろん、落札者様側で運送業者へ配送を手配していただいても構いません。

■その他注意事項等
画像、説明文をよくよくご確認いただきオークションにご参加ください。
写真では綺麗に写りがちですので、外装類の状態に過度な期待はされないようご注意ください。

自己責任をご理解頂ける方のみご入札をお待ちしています。
現状最優先で当方では瑕疵担保責任は負いません。

それまで普通に乗っていた車両であっても、乗り方や保管場所から全て変わってきますので、お渡ししてから何かしらの不具合が出る可能性もゼロではありません。
どうしても何か言ってしまいたくなる可能性の高い方は是非とも販売店で正規の金額で保証付きの車両を購入されてください。

その他気になる等がございましたらご遠慮なく質問いただきたく存じます。
ただ、平日ですと仕事の関係で返答が遅れる場合もございます。

もちろん(リスク回避のため試乗は不可ですが)現車確認大歓迎です。
土日祝日だと都合つけやすいです。

ここまで長文をお読みいただきありがとうございました。
それではご検討のほど、宜しくお願い申し上げます。



(2024年 3月 12日 21時 15分 追加)
前のオーナーから追加情報あったので記載致します。

■気になる所
よく見るとタンクにほんの少しだけへこみがあります

■カスタムなど
バックステップ
ラジエターガード 
THE SIMPLE アンダーカウル 
AGRAS エンジンスライダー 
キジマ ヘルメットホルダー
キジマ ウインカーLED
キジマ マイクロリレー
RIDEA グリップ
ユーカナヤ レバー
フェンダーレス
キジマ ハンドルマウントステー
USB電源
ベスラ VDJL ブレーキパッド
メーカー間違いなどあるかもしれないので参考程度にお願いします。


(2024年 3月 12日 21時 24分 追加)
純正ポジションに戻せるハンドルまわりのパーツ一式は揃っております。

支払い、配送

支払い方法

  • Yahoo!かんたん決済
    • PayPay(残高)
    • PayPay(クレジット)※旧あと払い
    • クレジットカード
      • PayPayカード
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      • JCB
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    • PayPay銀行支払い
    • 銀行振込(振込先:PayPay銀行)
    • コンビニ支払い

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