Z27AG コルトラリーアートver.R用 硬質シフトレバーベースブロックブッシュ 1台分
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![[シエクル_スロコン]Z27AG コルト ラリーアートVer-R(4G15 / ターボ_H18/05?)用レスポンスブースター【スロットルコントローラー】](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0505/users/6a48911196c7d8ef49331eccf34a121939b29629/i-img950x450-1714988312zbzog3466327.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
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Z27AG コルトラリーアートver.R用 硬質シフトレバーベースブロックブッシュ 1台分
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純正状態で付いているゴムブッシュに刺さっている、金属のカラーが必要です。（本製品に差し込んで使います。）
無い場合は取り付け不可能ですので、ご注意ください。
元々は自分用に3Dプリンターで作成したのですが、試しに1セットだけ売った所、凄く良い評価を頂けたので、今回販売させて頂くことにしました。
シフトレバーベースがガッチリ固定されますので、純正のぐにゃぐにゃしたシフトフィールは、かなりソリッドに変わります。
結果的に、手に振動は伝わりやすくなりますので、ご注意ください。
耐久性としては、実際に私が装着しており、1年通して問題なく使用出来ております。
Gが強くかかる、スポーツランドSUGOでサーキット走行もし、こちらも問題ありませんでした。
ただし、素人が趣味のために作成したものですから、過信せず、あくまでフィールアップのためのオモチャと理解して頂けますと幸いです。
この商品の装着に伴う一切のトラブルには対応しかねますので、自己責任でご利用下さい。
ノークレームノーリターンでお願いします。
以下、取り付け方法
写真6枚目の、シフトレバーベースに純正状態で取り付けられている純正のゴムブッシュを取り外し、ゴムから金属のカラーだけを外して、写真4、5枚目の様に本商品に差し込む必要があります。その金属のカラー無しでは固定不可となりますので、ご注意ください。金属のカラーは付属しませんので、ご自身の車から外してお使い下さい。
なお、純正のゴムからは簡単に外せます。
ピッタリ設計したので、金属のカラーは手で差し込むにはキツい場合があります。バイスで挟んで押し込むか、ペンチで挟んで下さい。奥までしっかり差し込んで下さい。
金属のカラーを差し込んだら、写真2枚目（写真は金属カラーが刺さっていないので注意）の様にシフトレバーベースブロックへ、金属カラーを刺した方のブッシュを、純正ゴムブッシュがついていた穴に真っ直ぐ押し込みます。こちらもピッタリ設計したので、奥まで力を込めて押し込んで下さい。
最後に、反対側から、押し込んだブッシュの突起が出ていますので、シフトブロックを挟むように輪っか状のブッシュを写真3枚目（写真は金属カラーが刺さっていないので注意）の様にはめ込んで、完成です。
4箇所全部装着した写真が7枚目のものになります。
商品は写真1枚目に写っているものが全てです。
写真9枚目のような白い汚れは、3Dプリンターで造形した際の糊の汚れです。落とす必要も無いですが、食器用洗剤で軽く擦れば落とせます。
食器用洗剤等で擦れば落とせます。
キズに見えるものも、造形痕になります。未使用です。
1セット1台分となります。
1台分欲しい場合は、個数は1で落札願います。