Dトラッカー 250SB 強化フォークスプリング
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☆ステッカーお付けします。
厚紙に挟んでいます、画像二枚目参照。
サーキットで3回使用。一般道で約300キロ走行。林道は未使用につきご安心ください。
ジャンプ及びストッピーもしておりません。
※サーキットの路面より一般道や林道の方がパーツへの攻撃性は高いです。
初期ヘタリも出ず新品同様のスプリング長約473ミリを保ち、BEET製の品質の高さが伺えます。
※車高はノーマル同様
フロントの剛性感により安心感が生まれ、
ハングオフができなかった方でも膝が擦れると思います。
ノーマルの足では105キロが限界だった高速コーナーが120キロ超へ。
街乗りやツーリングではBEETの強化スプリングが絶妙に好適で、ワインディングを気持ち良く駆け抜けられ、ノーマルサスとは明らかに違うことを実感できます。
スポーツライディングの醍醐味のひとつS字の
切り返しの軽快感はノーマルを凌駕します。
これ以上バネレートが高いサーキット向けのスプリングは、一般道の小さなギャップを拾い続けひたすら不快で乗り味最悪。
その点BEET製は不快さ皆無でした。
ご希望の方に、バイアスタイヤを前提としたフォークオイル粘度及び減衰力のサスセッティングをお教えします。
※錆防止の為フォークオイルを付着させたまま
梱包しています。
※壊れ物ではないので緩衝材不使用で、
80サイズでお送り致します。
（2024年 2月 21日 13時 03分 追加）
緩衝材不使用とありますが、
エアーキャップで巻いて保護しています。