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オートギャラリー横浜 【スーパーシフトミッション690】 BNR32 スカイライン GT-R 前期 RB26DETT ミッション 強化ダブルコーンシンクロ採用

ストア

商品説明



管理番号 23-06-8320-KAT-R1
自社評価 A (未使用・展示品)
　B (美品)
　C (良品)
　D (要補修)
　E (ジャンク品)
商品状態
数ある商品の中から弊社商品をご覧頂きありがとうございます。
ご検討の程よろしくお願い致します。

大変希少な商品となります。

オートギャラリー横浜様で、スーパーシフトミッション690スタンダード 組み込み頂きました、
組み込み後、未使用品になります!!


※組み込み後、弊社で保管しておりますので即納出荷可能です。
もちろん組み込みしておりますので、通常のミッション下取りは不要となります。
適合関係
車名 スカイライン GT-R
車両型式 BNR32
エンジン RB26DETT
年式 前期 プッシュ式
他車流用 流用に関してはそのまま取り付けできるとは限りません。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
30A
BNR32 スカイライン 後期 (プル式)
BCNR33 スカイライン (プル式)
商品詳細
メーカー オートギャラリー横浜
保証内容 ご利用ガイドにて細かく記載しておりますのでご確認をお願い致します。
代品、取付工賃等の責任は負いかねますのでご理解頂ける方のみご入札下さい。
メーカー概要 ★ R32、R33GT‐Rをチューニングするときに問題となるのが、ミッションの弱さです。 この部分、設計の古さから、1速と4速、そして5速のシンクロがシングルコーンとなっています。 これがトラブルの原因となります。このシングルコーンをダブルコーンにする為のパーツを開発しました。 これでミッションに対する不安が解消すると思います。★ ノーマルよりも明らかに耐久が高く、スムーズにシフトチェンジが出来るようになるSS690は、 これから長くGT‐Rを楽しんでいきたいオーナーには、きっとご満足頂けると思います。
メーカー仕様 R32、R33のウィークポイント「トランスミッション内部」を強化!!
業界初！強化ダブルコーンシンクロ採用（1速～5速）
※ 2速、3速、4速、5速でスムーズなシフトチェンジが出来ない、
ギア鳴、オーバーホールしても1年程度の使用で再びフィーリング悪化など…
そんなオーナーに是非とも使って頂きたいのが、SSミッション690です。
このミッションは、ハードな使用にも耐えるダブルコーン強化シンクロを、1速～5速まで採用!
全てのミッションは最終型インナーパーツを使用したリメイク品での出荷となります。
（※一部初期型パーツ使用）


●独自のダブルコーンシンクロシステム●
ダブルコーンシンクロとは…アウターボークリング、インナーボークリング、センターコーンの3個を組み合わせて使用する大変優れたシンクロシステムです。ノーマルでは1速、4速、5速が、シングルコーンとなっています。ダブルコーンにすることで、外側と内側のボークリングとセンターコーンで確実にギアを止め、カップリングとチャンファーの入りをスムーズにするため、高回転でのシフトアップ、シフトダウンを素早く行うことが可能です。
備考 付属品は画像に写っているものが全てになります。

全ての欠品パーツを把握することは難しいため、必要に応じて別途部品をご用意頂く場合がございます。

センサー、配線、配管、ホース、ボルト、ナット、ガスケットなどの消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様の方でご用意下さい。

状態に関して掲載写真の枚数に限りがございますので、悪い部分をすべて掲載することはできません。
ご理解頂ける方のみ、ご入札をお願い致します。
商品説明文

メーカーHPはここをクリック

 
送料等
送料区分

配送業者：西濃運輸 【個人宅の場合別途5000円～掛かります】
同梱：×　引取：×　代引：×　時間帯指定：×

注意事項

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。

saitama@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします！

(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)

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