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現在位置: オークショントップ > 自動車、オートバイ > パーツ > コンピュータ > 日産用
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限定■RS-R ダウンサス・RS★R DOWN[リアのみ] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在10,822円
限定■ACRE(アクレ) スリットタイプブレーキローター(フロント2枚セット) マーチ(AK12) 02.03~10.07 12SR除く
現在19,358円
送り先限定 柿本改 センターパイプ マーチ 12SR AK12 中後期 H17/8~H22/3
即決34,398円
限定■エスペリア スーパーダウンサスラバー(フロントのみ) マーチ(AK12) H16/4~ CR12DE 2WD・1.2L・12SRオーテックバージョン・5MT車
現在6,158円
限定■ACRE(アクレ) スリットタイプブレーキローター(フロント2枚セット) マーチ(AK12) 05.08~10.07 12SR・外径256mm
現在23,142円
送り先限定 柿本 センターパイプ マーチ 12SR AK12 中後期 H17/8~H22/3 NCP377
即決34,408円
限定■エスペリア スーパーダウンサス(1台分) マーチ(AK12) H16/4~ CR12DE 2WD・1.2L・12SRオーテックバージョン・5MT車
現在17,598円
限定■RS-R ダウンサス・Ti2000 DOWN[1台分] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在26,811円
限定■ESPELIR(エスペリア) スーパーダウンサス(リアのみ) マーチ(AK12) H16/4~ CR12DE 12SRオーテックバージョン・5MT車
現在10,558円
限定■エスペリア スーパーダウンサスラバー(リアのみ) マーチ(AK12) H16/4~ CR12DE 2WD・1.2L・12SRオーテックバージョン・5MT車
現在5,278円
限定■ACRE(アクレ) スリットタイプブレーキローター(フロント2枚セット) マーチ(AK12) 03.08~05.8 12SR・外径237mm
限定■ACRE(アクレ) スタンダードタイプブレーキローター(フロント2枚セット) マーチ(AK12) 03.08~05.8 12SR・外径237mm
現在12,318円
限定■ACRE(アクレ) スタンダードタイプブレーキローター(フロント2枚セット) マーチ(AK12) 05.08~10.07 12SR・外径256mm
現在12,142円
限定■エスペリア スーパーダウンサス(フロントのみ) マーチ(AK12) H16/4~ CR12DE 2WD・1.2L・12SRオーテックバージョン・5MT車
限定■RS-R ダウンサス・Ti2000 SUPER DOWN[リアのみ] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在15,244円
即決34,401円
限定■ACRE(アクレ) スタンダードタイプブレーキローター(フロント2枚セット) マーチ(AK12) 02.03~10.07 12SR除く
限定■RS-R ダウンサス・RS★R DOWN[1台分] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在16,938円
限定■RS-R ダウンサス・Ti2000 SUPER DOWN[1台分] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在24,737円
限定■RS-R ダウンサス・RS★R SUPER DOWN[フロントのみ] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在10,030円
限定■エスペリア スーパーダウンサスラバー(1台分) マーチ(AK12) H16/4~ CR12DE 2WD・1.2L・12SRオーテックバージョン・5MT車
現在11,438円
限定■RS-R ダウンサス・Ti2000 DOWN[リアのみ] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在18,170円
限定■ACRE(アクレ) ステンメッシュブレーキライン マーチ(AK12) 02.03~10.07 12SR前期後期共通
現在37,618円
限定■RS-R ダウンサス・RS★R SUPER DOWN[リアのみ] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在11,680円
限定■RS-R ダウンサス・RS★R SUPER DOWN[1台分] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在18,330円
限定■RS-R ダウンサス・Ti2000 SUPER DOWN[フロントのみ] マーチ(AK12) 15.10~17.07 CR12DE[1200cc・NA] 12SR
現在13,781円
特価 下取りなし★ KSROM ステージア M35 VQ25DET スペシャルデータ
即決59,800円
特価 下取りなし ☆ KSROM マーチ AK12 12SR バブリング ニューデータ + スペシャルデータ(8000rpm)
特価 下取りなし★KSROM スペシャルデータ + バブリング BP5(BL5) 22611-AK220~223・AK230~233
即決78,000円
特価 在庫わずか ☆下取りなし☆ KSROM スペシャルデータ+バブリングデータ レガシィD型 BH5・BE5
特価 下取りなし★ KSROM スペシャル+バブリング BP5(BL5)AL760・ AN150・ AN160・ AP530・STI 1001021050・1001021040
限定■DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル2・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
即決64,581円
限定■DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル3・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
限定■DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル8・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
特価 下取りなし★ KSROM Y33 VQ30DET スペシャルデータ セドリック グロリア シーマ 耐熱コンデンサー交換済
即決98,000円
特価 下取りなし★ KSROM RX-8 スペシャルデータ 6MT N3K2
即決68,000円
DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル2・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル8・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
最安!DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル3・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
新品☆DataSystem【データシステム】 バスターユーロ モデル2・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
データシステム バスタースポーツマフラー ST 片側出し 3H635 ニッサン マーチ(12SRグレードのみ) AK12 CR12DE 2003年10月~2005年08月
即決65,529円
新品◆DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル3・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
新品◆DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル8・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
新品☆DataSystem【データシステム】 バスターユーロ モデル8・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
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即決62,229円
新品◆DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル2・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
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DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル3・片側出し マーチ(AK12) H14.03~H22.03 CR12DE 12SRグレードを除く
マーチ AK12 03/08~05/08 ※オーテック12SR に適合 VOING 富士スペシャル スリット フロント ブレーキローター
即決42,438円
マーチ AK12 ※オーテック12SR以外 に適合 VOING 富士スペシャル スリット フロント ブレーキローター
マーチ AK12 05/08~10/07 ※オーテック12SR に適合 VOING 富士スペシャル スリット フロント ブレーキローター
即決41,437円
即決37,620円
納品先限定 FUJITSUBO フジツボ ワゴリス マフラー AK12 マーチ 12SR H17.8~H22.3 450-11054
即決48,422円
送り先限定 柿本 GTbox Rev マフラー マーチ 12SR AK12 中後期 H17/8~H22/3 N41377
即決49,368円
即決15,246円
バブリングデータは、オプション2万円
1,000円
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ケイエスロムさん
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下取りなし KSROM 12SR バブリング ニューデータ + スペシャルデータ(8000rpm)
識別番号 12SR(CU・P6)に限ります
バブリング ニューデータは、耐久性は変わらず、個体差によりますが、バブリングの範囲・音量・音質を変更しています
ランボルギーニ・フェラーリ・ポルシェ等のスーパーカーでお馴染みのバブリング(パラパラ・パンパン音)
約2000~でのアクセルOFF(ONでも鳴る場合あり)の時に バブリングするように設定しています
また、車に乗る楽しさが増えると思います 触媒等の車の負担は少なくしているデータです
尚、車の仕様・個体差・アクセル操作により、音量・音質は異なります
車種は違いますが、実際にバブリングデータに書換を頂きました ユーザー様のバブリングをお聞き下さい
みんから https://minkara.carview.co.jp/userid/673642/car/3047483/11529913/parts.aspx
ユーチューブ https://www.youtube.com/watch?v=aaXcmfQdhdI
コンピュータ本体が互換性があるタイプを使用していますが、
データは、12SRですから通常の12SRのコンピュータ本体と変わりません
また、コンピュータ本体の品番シールはなく、商品写真と違う本体になります
低速トルクアップで、乗りやすく、点火・燃料・電子スロットルの変更により
レスポンスアップも体感できると思います また、燃費も考慮したデータになります
ヤフオク及びショップさんで、12SRのロムチューンを行って頂きましたコメントです
1、以前、スペシャルデータをセットしてもらい満足はしていましたが、
ステップアップができますか?とケイエスロムさんに相談したところ
一度、各マップを見直し、改良出来るかどうかどうかわかりませんが、
製作してみますので、テストして下さい ということでした
前回と比較すると まず、低速トルクもアップしており、
また、5000rpm~のパワーの落ち込みがなく、レスポンスアップも体感できました
サーキットでもタイムの短縮が出来て、満足しています
2、本日商品が無事に手元に届きました。有名メーカーECUを使用していたのですが
純正よりレブリミットが低く、何より冷間時にギクシャクするのが気に入りませんでした。
こちらに交換してからは冷間時もギクシャクせずにスムーズに7500回転まで回ります。
ありがとうございました。 (評価日時:2019年 4月 2日 23時 40分)
3、ノーマル+αって感じです。しかし、1番効果がわかるのは、レブリミットの変更ももちろんですが、
中低速域のトルク向上です。いつものアクセル開度で街乗りしてると結構スピードが乗ります!
アクセルを少し踏み込むとクルマがどんどん前に進んでいきます!
4、友人が、有名メーカー製から交換して、乗りやすく速かったというのを聞き、購入しました
価格も安く、アクセルの反応も良いので、スロコンは必要なく、取り外しました
ノーマルコンピュータも手元に置いておけますので、何かの時にも便利いいです
5、低回転からのトルクアップ、アクセルレスポンスの向上からヒールアンドトゥーがしやすくなったのと
中回転域でのトルクの谷とモッサリ感というかモタモタ感がなくなり、
高回転域まで滑かに回るように体感できました
6、今回のKSROM様のECU購入の目的はレブリミットの引き上げによるギヤの繋がり加速が欲しかっただけでした。
ノーマルでは、シフトアップ時若干トルクバンドを外し加速が繋がりませんでした
試乗してみた結果、低回転からのトルクアップ、アクセルレスポンスの向上から
ヒールアンドトゥーがしやすくなったのと、中回転域でのトルクの谷とモッサリ感というか
モタモタ感がなくなり、高回転域まで滑かに回るように体感できました。
当初の目的であるレブリミットの引き上げによるギヤの繋がりは、
イメージ通り加速が途切れない気持ちいい車になりました。
アクセルレスポンスも向上したので、スロコンは不要ですね 大変満足できました
7、驚きです全体的なフィールが向上し特に全域でのエンジン回転が軽くなりました。
どこからでも気持ちよく加速します。変な話排気量が上がった感じです。(軽く加速が怖いです)
KSROMはお勧めです。出処の分からないECU選ぶなら私はKSROMをお勧めします。
8、使用しての感想は、下からトルクもあって、燃費も伸びたように思います。
5000から上が詰まっていたのが、よく伸び7000+αはなかなかのものです。
9、アイドリングも規定値、レスポンスやトルク感の向上、レブリミットの上昇も問題なく確認できました。
とてもフィーリングが良いです。このままでもとても満足しています
10、軽くテストでストリート、高速、ワインディングに入った。中速域が明らかにトルクが太くなり乗りやすく。
アクセルのオンオフと加速がよりリニアに。価格と性能では不満がない。
11、岡山県(K様) 気持ち良く8000pmまで回り、アクセルオフのバブリング(パラパラ)は、最高です
12、東京都(A様) 以前のデータも良かったですが、更に高回転まで、使用できるようになり
このバブリングの音は、車の脈動が聞こえるようで、楽しくなりました
13、福岡県(W様) 友人のポルシェと同じようにバブリングしますので、速くもなり、楽しさ倍増で、満足です
過去に数台ありますが、取り付け後、正常に始動して、エンジンチェック点灯もないのに
アイドリングが高い・ハンチングするとのご連絡を頂きますが、ダイアグクリア・アクセル全閉・TAS学習を正確に行って頂き、
数日間、走行すれば、必ず、正常になってきます
尚、一発始動して、アイドリングが安定しているのにエンジンチェック点灯する場合は
取説のダイアグクリアを行って下さい ⇒ 日産車 学習設定
■ ロムチューン基本変更点は、品番によりますが、
1、スピードリミッター変更
2、点火マップ変更
3、燃料マップ変更
4、レブリミッター変更(8000rpm 指定不可)
5、電子スロットルマップ変更
6、バブリングマップ追加
ノーマルからマフラー系(エキマニ含む)・エアクリーナまでのライトチューンの仕様に合わせて
データをセットします タービン・カム・圧縮変更・スロットル変更等は、対応不可になります
下記のライトチューンの範囲で、落札者のユーザーの交換しているパーツ・仕様に合わせて、ロムチューンします
1、完全ノーマル車
2、マフラー
3、マフラー・エアクリーナ
4、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒
5、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・エキマニ
ロムチューン後のフィーリングについては、HPの車種別の⇒コメントをご覧下さい
落札価格+送料 (全国一律¥2000 北海道・沖縄¥2500)
発送の運送会社は指定出来ません
■ 落札後から取引完了までの説明
1、落札後、48時間以内に取引ナビからご連絡致します
取引ナビの必要項目を明記して、2日以内に取引ナビからご返信下さい
2、取引ナビの内容を確認して、再度、当社から取引ナビから連絡しますので、
その後 決済を2日以内にお願いします
ご入金を確認後に2~3日で、発送します
3、初期不良がなければ、取引完了です
コンピュータ本体は、中古品を使用していますので、汚れ・へこみ・サビ等があります
また、コンピュータが届いた配達の日から2日以内の初期不良の場合は、早急に対応させて頂きますが
コンピュータ本体不良の場合で、代替品がない場合は、ご返金となりますので、ご了承下さい
コンピュータ本体は、中古ですから届いた3日以降の補償は、一切 ありません
従って、届いたらすぐにチェックして下さい コンピュータ本体は、精密部品ですからいつ壊れるかは、誰にもわかりません
以上をご納得頂ける方のみ 落札して下さい
■ 車が良好である事が重要です。必ず、入札前に下記のメンテナンスを行って下さい。
メンテナンスが出来ていないと必ず、体感できないだけでなく、パワーダウン・エンジンブロー
ノッキング・プラグ焼け過ぎ等になります
また、メンテナンスが完了していない場合は、4000rpm~は使用できません(エンジンブローします)
プラグ交換(走行の仕方にもよりますが、レシプロ 約1万キロ毎 ロータリー 約6千キロ毎)
エンジンは、コンプレッションを測定して限度値に近い場合はオーバーホールが必要です。
また、O2・エアフロ・水温・加速・スロットル・ノッキングセンサー
点火系のセンサー(クランク角センサー・パワートランジスターなど)
ハーネス関係、各ホース関係、バルブ・レギュレターなどを全て点検して
不良・劣化している場合は、全て、新品に交換して下さい
詳しくはKSROMホームページのメンテナンスをご覧下さい。
■ 点火・電装系のパーツによるトラブル(アイドリング不安定・加速不良・パワーダウン・失火・ショート)
が多く、アーシングは、問題ないと思いますが、
社外の点火系・電装系のパーツは、トラブルの報告もありますので、純正部品をご使用下さい
また、リミッターカット・サブコン等は、取り外して、ノーマル配線に戻して下さい
■ オークションのご質問は、前日までに車種・コンピュータ品番・交換しているパーツを明記のご質問下さい
また、金額交渉は出来ませんので、ご了承下さい
■ コンピュータ本体には、競技専用部品シール・開封厳禁シールを貼っています。
また、開封厳禁シールを剥がされた場合は、どのような理由でもロムのアフターサービスは受けれません
■ KSROMでは、トラブルをできるだけ避ける為に入札の制限をしています。
評価の 非常に悪いが(2~)・業者・個人でロムを販売・代理落札・同時期に2車種入札・
数量2以上入札の場合は、評価内容により、入札・落札されても 申し訳ありませんが、
当社の判断で取り消しをさせて頂く場合もありますので、ご了承下さい。
また、当社からの評価の必要のない場合は、間違って評価をしてご迷惑をお掛けしない為にも
お互いに評価をしないという事で、お願い致します。
■ 落札日から約7日以内に取引が終了できる方に限ります
■ 落札後のキャンセルは、出品者及び他の入札者にとって、大変、迷惑な事です。
誤入札でも受付できませんので、必ず、入札前に商品情報・KSROM ホームページの注意点などを全てお読み下さい。
また、誤入札された場合は、落札日の前日までに入札取り消し依頼をオークションQ&Aからご依頼下さい。
万一、落札後のキャンセルの場合でも 落札金額・送料のご返金は致しませんので、ご注意下さい
■ ロムは、ライトチューンの仕様ですからメンテナンスが出来て、ロムチューン後に必要なパーツの交換
また、車のコンディションが良好であれば、セッティングが合わない事は、99%ありません
ロムチューン後のトラブルは、販売数の約0,5% ノッキングがでる・プラグの焼け不良だけですから
そのような場合は、購入後、1週間以内は、往復の送料負担だけで、書換を致しますので、すぐにご連絡下さい
ただ、ロムチューン後は、ノッキングもプラグも問題なかったのにしばらくして、異常が出る場合は
車両側の原因が、ほとんどですからアドバイスを致しますので、お電話でご相談下さい。
後日、交換しているパーツが変更になった場合は、書換¥16500~¥88000が必要ですから
仕様変更及びライトチューン以外の場合は、メールで、ご相談下さい
■ 何かトラブルがあるとロムが原因では?と疑われる勉強不足のユーザーの方もいらっしゃいますが、
ロムは、交換直後の初期不良以外にトラブルが出るということはありません
車両側の機械な原因・電装系のトラブルもしくは、コンピュータ本体破損がほとんどです
コンピュータ本体は、ロム以外にも数百種類の電子部品により制御されています。
ロム以外の IC・トランジスター・コンデンサー・抵抗などの電子部品は、
何らかの原因により、コンピュータが、新しくてもコンピュータの部品が破損する場合もあります。
コンピュータが破損した場合でもロムチューンが原因で、破損する事はありえませんので、
コンピュータが、破損した場合でもユーザー負担になりますので、誤解のないようにお願いします。
車についても機械物ですからエンジンも良好で、走行距離も少なく、メンテナンスもできていて、
走行距離も少ない、プラグ良好・ノッキングもなく、無理な走行もしていなくても
何らかの原因により、壊れる時も調子が悪くなる時もあります。
出来るだけトラブルを回避する為にも 日常のチェック・メンテナンスは行って下さい。
■ 本製品は、競技専用部品の為に一般公道では、使用しないで下さい。
また、本製品取付後による不調等の修理・代車費用等には、
一切、応じれませんので、ご理解の上、落札をお願いします。
■ KSROMは、通信販売のみで営業していますので、
申し訳ありませんが、お近くのユーザーの方でも 店頭販売は
行っておりませんので、よろしくお願い致します。
■ 〒662-0882 兵庫県西宮市上ヶ原8番町10-14-4
ケ イ エ ス ロ ム 0798-55-7060(音声案内のみですからメールでご連絡下さい
ロムチューン等のご質問は、メールでお問い合わせ下さい
メールアドレス ksrom@bcc.bai.ne.jp
以上をご納得頂ける方のみ 落札をお願い致します。
この商品はヤフオク!出品管理ツール「AppTool(アップツール)」で出品されています。