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1:ミッションの歯打ち音を解消(※1)2:ノーマル並みのやさしい半クラッチ特性(※2)3:渋滞でもペダル切れ位置が変化しない安心感(※2)4:メタルクラッチに比べて3倍以上の高耐久(※2)5:エンジンとドライブトレインへの衝撃を抑え、長寿命に貢献(※2)6:中古純正フライの流用が可能(フライのヒズミが限度内であることが必要です)7:低温時使用・急加速・追い越し加速などあらゆるシーンに確実な伝達性能を発揮8:カーボンツイン500~900馬力対応(※3)(※1)…エンジンブレーキ・エアコン作動時に発生するガラガラ系の異音を純正クラッチレベルで解消します。シャラシャラ系の音は残りますが、従来品よりは小さくなります。シャラシャラ音の無音化は出来ません。(※2)…カーボンクラッチの場合。(※3)…最大値であり、通常は80%平均で対応願います。詳しくはお問い合わせ下さい。
この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) 予告なく廃盤になる商品もありますので、購入前に在庫をご確認ください。
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業界初採用:サイレントクラッチの特徴
1:ミッションの歯打ち音を解消(※1)
2:ノーマル並みのやさしい半クラッチ特性(※2)
3:渋滞でもペダル切れ位置が変化しない安心感(※2)
4:メタルクラッチに比べて3倍以上の高耐久(※2)
5:エンジンとドライブトレインへの衝撃を抑え、長寿命に貢献(※2)
6:中古純正フライの流用が可能(フライのヒズミが限度内であることが必要です)
7:低温時使用・急加速・追い越し加速などあらゆるシーンに確実な伝達性能を発揮
8:カーボンツイン500~900馬力対応(※3)
(※1)…エンジンブレーキ・エアコン作動時に発生するガラガラ系の異音を純正クラッチレベルで解消します。
シャラシャラ系の音は残りますが、従来品よりは小さくなります。
シャラシャラ音の無音化は出来ません。
(※2)…カーボンクラッチの場合。
(※3)…最大値であり、通常は80%平均で対応願います。詳しくはお問い合わせ下さい。
メーカーホームページ / 適合表
車種: シルビア
型式: S15
年式: 99.1-02.8
エンジン: SR20DET
ミッション: 6MT(SR20DE オーテックバージョン含む)
Spec: Spec 2
ディスク枚数: Twin
カバー圧着力(Kg): 1350Kg
S15(SR20DET)
single/twin/triple Spec1 Spec2 クラッチベアリング
※右記より1種類をご用意ください
KOYO RCT4067L1
NSK TK40-1B2
NTN SF0823
twin/triple/Silent Spec1 ベアリングスリーブ(24mm) 日産純正部品 30501-K0404
twin/triple/Silent Spec2 ベアリングスリーブ(26mm) 日産純正部品 30501-K0514
single Spec1/Spec2 ベアリングスリーブ(32mm) 日産純正部品 30501-U8584
新品のデュアルマスフライホイールをご用意ください。
デュアルマスフライホイールが消耗すると、発進時に異音が発生する事があります。
出来る限り新品を御使用ください。
この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) 予告なく廃盤になる商品もありますので、購入前に在庫をご確認ください。
clutch シングル ツイン トリプル carbon silent SCN23H240 14S SCN23H24014S