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付属品
インテーク側ガスケット2枚,エキゾースト側ガスケット2枚,オイルアウトレットパイプ用ガスケット1枚,水パイプ用ガスケット1枚,オイルインレットパイプ1本※(車種により付属されない場合があります。※EA11やHB21等),ユニオンボルト2本(タービン側、シリンダブロック側),ユニオンボルト用ワッシャー4枚
※水パイプに関してはHT07そのものの場合は付属されません。
角度変更された車両に合う水パイプ、オイルインレットパイプが弊社にある場合はお取り付けできますが、ない場合はご了承ください。
※スタッドボルトは付属されません。
※ネット以外にも販売しておりご好評のため数に限りがあります。
そのため予告なく出品が終了する場合があります。
ご了承ください。
コアついて
近年HT07-4Aクラスは数が減少しているため、弊社では吸気ハウジングを自社生産しております。
※こちらの製品は保証などに関して特殊な保証対応となっております。
製品説明、コア返却について、保証内容などを全てご確認の上ご落札ください。
※iphoneご利用の方はID検索にて追加お願いします
ID:mobydick@trustbirth
・メールお問合せフォーム
・LINEにてお問合せ
※iphoneご利用の方はID検索にて追加お願いします
ID:mobydick@trustbirth
車検書に記載の下記5項目(車両情報)をお知らせください。
①車両型式、②車体番号、③初年度登録日、④型式指定番号、⑤類別区分番号
※落札者様都合により返品される場合は落札手数料及び送料が掛かりますので、ご了承下さい。
送料無料※(沖縄、北海道は別途\2,200)
代引き(佐川急便、ゆうパック)の場合は、運送会社規定の手数料がかかります。
【発送方法】
郵便局、佐川急便、ヤマト等
あらゆる発送手段の中で一番安い方法をとりますので、ご了承下さい。
(発送方法に関しましてはお客様の方ではお選びできません。)
※ゆうパック、佐川急便、定形外、レターパック等
工賃やレンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
リビルトをお取り付けになる際に必ず現車タービンのインテーク側のナットが付いているかをご確認ください。
外れている場合、エアクリーナー内もしくはインテーク側の配管のどこかに引っかかっており、それをリビルトタービンが吸いとり、インテーク側の羽根が全てなくなる症状が発生します。
外れている場合は必ず探し出してください。
ナットが外れている要因はオイル流量不足によりシャフトが熱膨張しロックしてしまい、1秒間に3000回転回っていた物が急に止まった為に逆ネジのナットが飛ぶという状態で、原因はオイル流量不足となります。
・※オイル流量不足による焼きつき
現車タービンのシャフトがロックする、ガタガタになる、折損した場合はご注意ください。
オイル流量が不足している状態で取り付けると発進して直ぐにでも焼きつきます。
説明しました通りナットも外れていればオイル流量不足が原因です。
オイル流量は目視でのみしか確認できませんので、現車タービンの損傷の症状が1・2のような場合は入念にエンジンフラッシングをしてください。
・お客様で純正品番を確認済で間違った商品をご購入頂いた場合。
・事故や損傷、他の原因で生じた欠陥は保証対象外となります。
・競技等の負荷によって使用された事が原因の場合は保証対象外となります。
・災害等により損傷された場合は保証対象外となります。
・取り付け不備により欠陥が生じた場合は保証対象外となります。
・ディーラー、認証整備工場にて交換をお願いいたします。
・要コア返却商品の場合、コア返却の確認が取れない。
※また費用や損害については一切責任を負いかねます。
もし適合確認されないでご落札されたお客様の場合はいかなる場合であっても返品、返金は不可となりますのでご了承下さい。
ご連絡を頂いたとしても、一切の対応はできませんのでご了承下さい。