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TODA RACING 2.35L/2.40L用Φ70mmハイパワーマフラーにVer.2仕様が登場しました。フロントパイプへレゾネーター(共鳴管)を設置し、構造上の空気抵抗を増やすことなく低回転で発生するこもり音を低減しました。※従来のΦ70mmマフラーにレゾネーター付き中間サイレンサーの取り付けも可能です。
■リアエンドパイプにチタン材を使用
サイレンサーオーバーハング部を軽量化し、ストレートテールデザインを採用。テールに焼彩色、先端外周部へクラック防止のための熔熱処理を施しました。
■ステンレス材ストレート構造
マフラー内部の基本デザインは、完全ストレート構造を採用し、高効率を実現。排気量向上に伴うパーツ性能を有効に引き出します。センター部(ステンレス材): Φ70mm → リア分岐部(ステンレス材):Φ60mm×2 → テール部(チタン材): Φ90mmストレート
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
toda racing ステンレス マフラー 18000 AP1 702 18000AP1702
詳細は購入手続き画面で確認してください。
現在177,628円
現在147,708円
戸田レーシング/TODA RACING...
即決165,110円
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戸田レーシング S2000 F20C/...
現在110,000円
TODA RACING 2.35L/2.40L用Φ70mmハイパワーマフラーにVer.2仕様が登場しました。フロントパイプへレゾネーター(共鳴管)を設置し、構造上の空気抵抗を増やすことなく低回転で発生するこもり音を低減しました。
※従来のΦ70mmマフラーにレゾネーター付き中間サイレンサーの取り付けも可能です。
■リアエンドパイプにチタン材を使用
サイレンサーオーバーハング部を軽量化し、ストレートテールデザインを採用。
テールに焼彩色、先端外周部へクラック防止のための熔熱処理を施しました。
■ステンレス材ストレート構造
マフラー内部の基本デザインは、完全ストレート構造を採用し、高効率を実現。
排気量向上に伴うパーツ性能を有効に引き出します。
センター部(ステンレス材): Φ70mm → リア分岐部(ステンレス材):Φ60mm×2 → テール部(チタン材): Φ90mmストレート
メーカーホームページ
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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