TSM 1/43 1989 McLaren MP4/5 #1 マクラーレン ホンダ セナ モナコGP ディテールUP
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商品説明
TSM 1/43 1989 McLaren MP4/5 #1 マクラーレン ホンダ セナ モナコGP ディテールUPを出品致します。 フロントウィング翼端板にフラップ角調節穴デカール添付。分割線も添付。ノーズmarlboro分割添付（文字が直線になる様に添付。）アンテナ取り付け。サスペンションボルト金点マーキング。ホイールナット、メタリックスーパーシルバーで着色。メーターデカール添付。シートベルト白BOSSに変換。コクピット乗り口、白デカール添付。カウルmarlboro分割添付。リヤウィング分割線添付。裏面は蛍光オレンジ/ブラック（タメオ）の分割線添付。ガーニーフラップ固定ボルトデカール添付。カウルリヤ部、薄く見える様に黒縁処理。ミッション、マットブラックに塗装、リヤランプクリヤー製品取り付け。サイドポッドダクト入口下脇アンダートレイ形状補う為に黒デカール添付。前後デカールを使用せずに鋭角処理しています。
トゥルースケール1/43 マクラーレン ホンダ MP4/5 #1 A.セナ 1989モナコGPウイナー
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McLarenHonda MP4/5 エンジン：Honda RA109E、形式：水冷72度V10 DOHC、排気量：3490cc、最高出力：685ps／13000rpm、車体重量：500kg
セナはプロストに対し、予選成績では圧倒し、彼より多くの勝利を獲得していたが、優勝かリタイアというパターンが目立った。ただ、6回のリタイア（完走扱いであるカナダGPも含めれば7回）のうち、スピンを喫したイギリスGPとマンセルに追突されたポルトガルGP、豪雨で視界を失って前者に追突した最終戦以外はマシントラブルによるリタイアであり、マシンの信頼性に泣かされてポイントを失った面もあった。その一方でプロストはマシントラブルが起きても完走を優先し、完走したレースは全てポイントを持ち帰った。そのため、浮き沈みの激しいセナと完走してポイントを積み重ねるスタイルを貫いたプロストという走り方の差がタイトル争いに影響し、ドライバーズタイトルはプロストのものになった。セナとプロストの合計ポイントは、連続2回目のコンストラクターズチャンピオンシップをマクラーレンにもたらし、ダブルタイトル獲得となった。
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