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車両確認、試乗お受けします
(評価の良い方のみ)
(2023年 11月 6日 3時 16分 追加)
個人売買にて譲って頂きました
2023.7月から所有
前オーナーさんが、
拘ったカスタムし
手を加えていたお陰で快調に走ります!
都内をちょろちょろ走りたい私には
小回り効く方が、好みなので
気に入って乗ってくれる方いましたら
よろしくお願いします!
高速道路走行も安定しています
タイミング合えば
現車確認、試乗お受けします
納得して落札お願いします
交換用新品タイヤ、チェーン
オリジナルメーター、オリジナルハンドルも
お付けします!
以下前オーナーの説明
購入時12000キロでした、
古いバイクなので乗るよりオーバーホールでていっぱいでした、
kle400のフェイスにワンオフで加工しました、フェイスは後期型です、
スクリーンは新型カタナのものを加工取り付けしてます、メータもzzr400 にしていますzzr250のサーモスタット流用磨きオーバーホールして、kosoの水温計をつけました、
レギュレータ移動、ラジエターホース交換、カムテンショナー買った時がらがら音酷く、テンショナー交換でなおりました、
リアブレーキフルオーバーホール新品パッド、ピストンも交換済み、メッシュホース、セロー250リアマスターシリンダー加工取り付け、全部新品で2023年5月にやりました、
リアのみブレーキホースチタンボルト付けてます、
フロントフェンダー加工泥はねによるオーバーヒートがあるみたいなので、一緒にフロントフェンダー加工やってます
マフラーは50.8のものなら付きます
グリップハンドル交換、外装スイフトスポーツのシルバーに塗装してます、
外装は磨きなしのクリア吹きっぱなしですがシートアンコぬいてます
なかなかのりやすく上も回ります!、 kle250アネーロの外装はちゃんとプロ用2液ウレタンで塗装しています
元のメーターもあるので実際の距離は16000くらいです 元のメーターもおつけします、よろしくお願い致します。
(2023年 6月 20日 18時 06分 追加)
タンク内部サビありません、燃料コックも新品に交換ずみです、どうぞよろしくお願い致します。
中身はスイフトスポーツの塗料残ってたので入れてあります、新品プラグ小物入れに入れてあります。
吹けなくなったらプラグ交換してください。
(2023年 11月 8日 16時 53分 追加)
2024.6月上旬まで
自賠責保険加入しています
(2023年 11月 9日 21時 13分 追加)
先程三週間ぶりにエンジンかけました
セル一発始動
30分程走行しました
調子よいです!
吹け上がりも良いです
右足側タンデムステップが
カットされている様です
キャリアに荷台を付ける際に必要な
ステーを固定する為、ネジ穴が切ってあります
すぐに売っぱらいたいという事では無いので
気に入って乗ってくれる方いましたら
嬉しいです
(2023年 11月 9日 21時 18分 追加)
左ミラー外していますが、
あります
オークション終了が土曜日午後20時過ぎなので
現車確認、試乗は
10日20時以降
11日午前9時〜10時
18時半以降
可能です
場所は東京23区内です
(2023年 11月 17日 20時 15分 追加)
メーター交換時5000キロスタート
前オーナーさんから引き継いだ際7357キロ
(全部オーナーさんが2357キロ走行)
現在7923キロ
純正メーターをプラスして計算すると
走行距離16566キロになります
(維持の為走行距離伸びます