XLR125R 改 1円スタート 223cc 実動 売り切り ホンダ FTR223エンジン PE24キャブレター
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XLR125R 改 1円スタート 223cc 実動 売り切り ホンダ FTR223エンジン PE24キャブレター
本人確認済
商品説明
XLR125R 改 1円スタート 223cc 実動 売り切り ホンダ FTR223エンジン。125とはパワーは全く違います。
現在エンジン調子よく異音や白煙等ないと思いますが
保証はありませんので気になる方は現車確認お願いします。
動画希望の方はアドレスお願いします。
チェーンは520サイズにコンバートしております。
リアスプロケ45丁でローギアに振っております。
キャブレターはオリジナルでケイヒンジャパンの
PE24を装置しております。好評のキャブレターです。
ノーマルキャブよりもエンジンの掛かりやトルク、吹け上がりなどよくなっていると思います。アクセルも軽くハイスロになっておりますので中級者以上の方は山では乗りやすいと思います。
社外キャブレターですので、地域や標高によってセッティングは必要になるかもしれません。
車体側の配線やCDi等は変更しておりません。
車体は古いので車体のサビ、カウルのクスミや割れ欠けなどありますが年式の割には綺麗かと思います。
フロントフェンダーは小さいものがいいのでSL230の純正を付けております。
ウインカーは前後
LEDでテールランプは定番変更のラフアンドロードです。
タンクは左側上部に少しへこみがありますが、タンク自体は艶があり綺麗だと思います。タンク内サビは無いと思います。
メーターはホンダのCRM用を流用しておりますので、
走行距離不明とさせていただきます。
メーター距離表示は28300kmとなります。ヒビあります。
今のところ電装関係は作動しておりますが、
保証はありませんので現状です。
チェーンスライダーの下側のゴムが劣化で無くなっております。その他変更等記入漏れあるかもしれませんので画像で判断いただき整備点検お願いします。
サスペンションは前後共にダンパー効いており、漏れもありませんが保証はありませんので現状となります。
鍵は2本でキーシリンダー、タンクとヘルメットホルダー共通となります。
古い車両になりますので消耗品等はすべて点検整備前提でお願いいたします。
現在原付２種の返納状態でエンジンが223ccに替わっておりますので、
コースやエンデューロ等クローズドエリア等での使用とさせていただきます。登録は自己責任でお願いいたします。
動画を撮ってありますが、当方YouTube等しておりませんので必要な方は質問欄にアドレス添付していただければ送信いたします。
書類は原付２種の返納証渡しとなります。
現状走る止まる曲がるは特に問題無いと思います。こちらも保証の限りではありません。
バッテリーは納車時には弱っていると思いますので交換前提お願いします。
古い車両になりゴムや樹脂類等は傷んでいるところもあると思いますので必要に応じて点検交換お願いします。 傷やクスミ、錆等あります。 その他欠品含め現状となりますのでご了承の上入札お願いします。 現車確認とうご希望の方は質問欄に連絡先かアドレスお願いします。 その他見落とし説明文含め現状でお願いします。 感じ方に個人差がありますので神経質な方は現車確認の上入札お願いします。
時間を合わせていただければ現車確認可能です。
現車確認、金額等は質問欄にアドレスいただければ
直接連絡させていただきます。
中古車両になりますので、消耗品、不足品、不具合等は落札者様で点検、整備、交換前提です。現車確認の有無にかかわらず納車時の現状優先となります。当方素人の為 保証は一切ありません。了承の方のみ納得の上での入札、ノークレームノーリターンでお願いします。 落札者様負担及び手配をお願いします。 ドアtoドアのバイク輸送対応いたします。姫路デポまでの持ち込みの場合は3000円の負担をお願いします。その他分からないことは質問欄にお願いいたします。 ★必ず落札後12時間以内のご連絡、24時間以内の決済手続きをお願い致します。連絡及び決済がない場合は落札者都合のキャンセルとなり悪い評価がつきますのでご承知願います。 ★新規の方、評価の低い方、その他こちらの判断により入札を取り消しさせていただく場合がございますので、あらかじめご了承ください。
車体は落札者様ご手配の費用負担となります。
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