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メーカー名 | 三菱 | 車種名 | ラリーアート |
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グレード名 | バージョンR 後期 | 排気量 | 1,500 cc |
年式 | 平成21年 (2009年) 9月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 145,800 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | アカ系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | 令和 6年3月まで | ミッション | CVT |
ボディタイプ | ハッチバック | 型式 | CBA-Z27AG |
ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 2人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 128 | リサイクル預託金 | 0 円 |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | - | 禁煙車 | ○ |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | ○ | ペット同乗なし | ○ |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | ○ | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | ○ |
ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | ○ | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
コメント
2人乗り公認 4ナンバー 貨物登録
キーレス ETC ナビ 禁煙車 純正アルミホイール ほか
・初度登録 平成21年9月 車検有効期限 令和6年3月
・走行距離 145,800㎞
・1500cc ガソリン MIVEC ターボ
・ミッション:CVT
・乗車定員 2人乗り
・4ナンバー登録(自動車税 年間8,800円)
三菱コルトのラリーアート・バージョンR後期型です。
乗車定員は2人乗り公認・貨物登録済みです。
車いす福祉車両に乗り換えのため出品致します。
車検 令和6年3月まで
154馬力+CVTで切れ目のない加速はまるで飛行機の離陸時のようです(高回転維持のまま車速↑↑!!)
タイミングベルト交換済です☆DOHCターボエンジンに乗るなら今のうち!?オートエアコン☆HIDヘッドライト☆維持費の安い貨物登録(リアシートは保管してあります)☆コルトラリーアートの貨物登録はリアゲートの開口部サイズが微妙ですので希少です☆リアシートが無い分車体も維持費も軽くなっています☆ランエボのMTもバイクみたいな加速でエキサイティングですが、コルトラリーアートのCVTはまた違った楽しみ方があります☆今はなきホットハッチ☆もちろん普段使いは普通(に見える)のコンパクトカーです☆後部は広々、コストコでのお買物で活躍するかも!?
リアシートはボルト2本で元通りに戻せます(要乗用登録)。
保管してありますのでご入用でしたら差し上げます。
普段使いはもちろん通勤をエキサイティングな時間に☆
154馬力DOHCターボエンジンは上り坂を感じないくらいパワフルです☆
タイミングベルト交換済です☆
※全体的にはキレイと思いますが、年式相応のコキズ・屋根やフェンダー部分の色褪せなどあります。
純正アルミホイールだけでも希少です。絶滅危惧車種に乗るなら今のうちかもしれません☆
※中古車ですのでエクボや線傷・色褪せ部分などあります。画像はどうしてもキレイに映ってしまいます。気になる方は現車確認をお願いいたします。
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.206.002.005
(2023年 9月 6日 24時 33分 追加)
アクセス&ウォッチ登録ありがとうございます。
貨物登録の場合は1年毎の車検になりますが、1回の車検費用はテスター代金含めても25,000円程度です(自賠責15,830円+重量税6,600円+継続車検2,100円+テスター代800円=24,530円)。自動車税が乗用車39,600円⇒貨物車8,800円になりますので、自動車税の差額分が車検代より多いくらいです。車体も維持費も軽量化☆ご検討方どうぞよろしくお願いいたしますm(__)m