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0【評価A】 RT360 RT1 当時物 実動 純正 タンデム ステップ 左 RT-1 DT1 DT1F DT-1 DT360 DT400 DT250
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80【評価A】 RT360 RT1 当時物 実動 純正 リア ブレーキ ロッド スピンドル RT-11 DT1 DT1F DT-1 DT360 DT400 DT250
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1972年 DT250 DT1F エンジンプロテクターステー【060】 DT250-A-072
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:DT1F-1632**、エンジン番号:DT1E、メーター表示距離:12265km
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):9.0
・充電電圧:NG
・ジェネレーターコイル:カプラー部焼け跡&腐食により一部導通不良
・キャブレター:各部固着なし、チャンバーガスケット破れあり(要交換)
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=NG(バルブ切れ)、テールライト=OK、ウインカー=フロント左右に断線&接点不良ありNG、リアOK、ホーン=単品作動OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:OK
・ハンドルバー:若干の曲がりあり
・鍵:メインキーシリンダー施錠に問題なし
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル滲みあり
・Fフォーク径:34mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に錆あり、オイル滲みあり
・Rサスペンション取り付け長:320mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:カムに固着なし
・Rブレーキの状態:カムに固着なし
・Fホイールサイズ:19×1.60、横に振れ大
・Rホイールサイズ:18課Kる1.85、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:内部&外観共に錆腐食あり
・フューエルコック:OK
・シート:純正シート、ヒンジ取付部一部ボルト折れ残りあり
・マフラー:純正マフラー、各所錆あり
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
●サイズ・地域別送料で発送しております。
●沖縄県及び離島にお住まいの方の送料は別途ご連絡を差し上げます。
※送料0円と表示されても別途送料がかかります。ご注意ください。
〜1点・おまとめ発送ベース送料表〜
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●同梱・おまとめ希望商品すべての購入手続きが完了しましたら、下記同梱フォーム(安全な外部サイト)へお進みください。
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●おまとめ商品中の1番大きいサイズを上記送料表の金額をベース送料とし、それ以外のサイズは1点につき以下の追加送料表の金額を加算していきます。
●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、取引メッセージへの書き込みにて対応させて頂きます。
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
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●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。
●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
※注文者情報の入力期限が過ぎましたら、落札者の削除となります。※
※その際、評価は関係ありません。※
●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
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1972年 DT250 DT1F エンジンプロテクターステー【060】 DT250-A-072
商品詳細
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・車体番号:DT1F-1632**、エンジン番号:DT1E、メーター表示距離:12265km
〜エンジン詳細〜
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・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):9.0
・充電電圧:NG
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・キャブレター:各部固着なし、チャンバーガスケット破れあり(要交換)
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=NG(バルブ切れ)、テールライト=OK、ウインカー=フロント左右に断線&接点不良ありNG、リアOK、ホーン=単品作動OK
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・ハンドルバー:若干の曲がりあり
・鍵:メインキーシリンダー施錠に問題なし
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
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・Fフォーク径:34mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に錆あり、オイル滲みあり
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・Fブレーキの状態:カムに固着なし
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・Fホイールサイズ:19×1.60、横に振れ大
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・シート:純正シート、ヒンジ取付部一部ボルト折れ残りあり
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