ZX-14 逆車 フルパワー 希少カラー 車検付 zx14r zzr1400
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ZX-14 逆車 フルパワー 希少カラー 車検付 zx14r zzr1400
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2008年のスペシャルエディションです！
フレアパターンです！
現状維持のため、走行距離は伸びます
3月に200kmほど快適ツーリングしました。
去年に車検受けましたが問題ありませんでした。
現車確認、試乗もできます。
京都府京丹後市です。
凄すぎて扱いきれないので出品します。
車検用のノーマルマフラーは差し上げます。
その他も純正部品あります。
送料は負担しませんが郵送で送ることも可能です。
現在はブロックスマフラーに変更してます。
鍵も2個あります。
ここまで丁寧に触ってあるバイクは出てこないと思います。
カワサキ ニンジャ ZX14 逆車
完全ノーマルでも日本仕様より馬力が高いです！
さらにエンジン改のスペシャルエディション
オイル交換
オイルフィルター
エアクリ
冷却水
は1ヶ月程前に交換してます。
2008年 スペシャルエディション
車検令和6年7月
走行36318km
12000キロでエンジンチューン
新車当時 車体価格150万円〜＋カスタム&エンジン改造費で150万円以上！！
合計300万以上はかかってます。
ヘッドチューンとバランス取りされたパーツ・マフラーをサブコン（ラピッドバイク）でセッティング、余裕の300キロオーバーです。
エコモードとパワーモードの2段切り替え可能。
エコモードもノーマルより遥かに速いです！
特にエンジンにはこだわって細部までチューニングが施されています。
富士スピードウェイのストレートで軽く340キロオーバー！
セッティングは8000回転からターボのような急激な加速を体感できます
パワーモードは燃料だけでなくパワートルクをフルに増幅させてます。
(※壊れないように80%にパワーを抑えています)
ノーマルコンピュータに割り込みさせるサブコン入れてます
6速11500回転でトップスピード約347キロぐらいでます！
リアタイヤを180にしてハイトを上げ旋回性をアップ
200キロオーバーでも高速でコーナーに入れるようになってます。
エンジンチューン
吸排気ポート加工（ポート形状を変更）
ワンオフハイカム（ハイリフトにもなっています）
特注バルブリフター ピストンはノーマルを加工
バランス取りリング加工 コンロッド軽量化
カム回り等のリフクションを摩擦係数を下げる加工
強化クラッチスプリング 2次スロットル撤去
バルブ傘の加工バランス取り済
バルブ鏡面加工
ポート研磨
燃焼室研磨
ロンスイは9インチエクステンションスイングアーム（記載変更済み）
フロントスプロケット17→18丁 トップスピードが17キロほど変わります。
スリップオンマフラー グリップヒーター
ハリケーンパイプハンドル レーシングエアークリーナー
強化スプリング ZEROグラフィーツーリングスクリーン
レジーナレーシングチューン フェンダーレス ETC
ヘッドライト Lo Hi両方ともLEDです！
ウィンカーも全てLEDです。
純正のウィンカーレンズ、テールもあります。
タイヤは交換時期です。
バッテリーが上がってます。（充電してかけることは可能です）確認済み！
現在、置くだけ充電携帯ホルダー、デイトナのエンジンオイルキャップ、マスターシリンダーキャップ両方ともが付いてますが外します。
そのままがいい場合は別途支払いしていただければ可能です。
この車両は中古車です。
経年劣化、錆び、傷、スレ、漏れ、割れ、などは120%あります。
記載内容は旧所有者からの聞き取りになります。
記載内容にミスがあっても、それについて保証はありません。
入札後のキャンセルはできません
キャンセル料3万円です。
ノークレーム、ノーリターンの車両です。
現車確認をせず入札した場合いかなる場合でも返品はできません。
陸送に関しては、落札者様で手配お願いいたします。
名義変更後であれば乗って帰っていただくことも可能です。
名義変更の間は3万円預かります。名義変更完了後返却します。
（2023年 3月 20日 20時 18分 追加）
今年の税金は出品者が支払います。
よろしくお願いいたします。