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特徴
シリンダーの内面をコーティングして圧縮圧力を回復します
エンジンのシリンダー金属面とピストン＆ピストンリングの摺動面をコーティングして磨耗や凸凹を修復・摩擦抵抗を減少させてエンジン本来の性能を 蘇らせます。
磨耗して大きくなったピストンクリアランスをコーティングによってシリンダーの摺動面とピストンリングを修復し、適正なクリアランスを確保します。
圧縮圧力を回復させてノイズ低減エンジン寿命を延長オイル消費の低減 などの効果が得られます。
エンジン本来の性能が回復できます。
・エンジン出力の回復.
・静粛性の回復及び向上.
・排出ガスの浄化回復.
・ブローバイガスの排出量の回復及び低減.
・即効性があり、NC-202の施工後わずか30分のアイドリングでシリンダーの磨耗を修復しエンジンの圧縮圧力を回復させ、弱ったエンジンの出力回復とノイズを低減させる効果があります。
Comp BOOST for ENGINEのコーティング処理には即効性があります。
エンジンの圧縮圧力は気筒間誤差を極小に保ち、適正基準値まで回復します。
従来のオイル添加剤は、数百、数千ｋｍ走行しないとその効果は顕れませんでしたがNC-202の特徴は即効性があり、注入後30分のアイドリングと10分間のレーシング(3000rpm以下)を行うだけで、圧縮圧力の回復エンジンノイズ低減レスポンスの向上等が体感できる効果が発揮出来ます
オイル交換後も効果が持続します。
シリンダー及びピストン＆ピストンリングの摺動面に自己修復されたコーティング膜を形成して、オイル交換をしても約２万km程度の持続効果があります。
施工後に5000km走行して再施工されると、より良い効果を発揮し、その後約2万km以上は効果が持続します。(但し、走行条件や車両状態によって差異が生じる事が有ります)
※この製品は店頭施工専用品です。
※必ずニューテック取り扱いのある店舗（スペシャルショップなど）にて施工してください。ご自分で施工された場合はトラブルの元になりますので、完全ノークレームになります。
※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。
お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ご注文前のご確認
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