上物!絶好調!即乗り出しOK!希少なクーラー付き! シトロエンDS23パラス 検32年11月 Yahoo!かんたん決済 注目

年式:昭和47年 / 走行距離:?km / 修復歴:わからない / 車検: 平成32年11月
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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2019.01.10(木)01:19
  • 終了日時
    2019.01.23(水)21:55
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  • 出品者情報
    kiyo_1969kさん
    総合評価: 43
    良い評価 95.7%
    出品地域:
    愛知県
  • 更新情報
    • 1月13日
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    • 1月12日
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 シトロエン 車種名 DS
グレード名 23パラス レザーシート 排気量 2,300 cc
年式 昭和47年 (1972年) 月 輸入車モデル年式
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
色系統 クロ系 色の名称 -
車検有効期限 平成32年11月まで ミッション セミオートマチック
ボディタイプ セダン 型式 不明
車両詳細情報
ドア数 4ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 687 リサイクル預託金
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

またまた希少な私のコレクションからお勧めの一台、シトロエンDS23パラスを出品します!

パリと日本とで半々で生活している事もありクラシックシトロエンには馴染みがあり大好きで多数所有し去年も多くの2CVやCX等の極上車をお譲りし喜んで頂きましたがシトロエン乗り、フランス車好きは勿論、真の車好きでしたら誰もが一度は興味を持ち憧れる車がこのDSで1955年の発表から1975年までの20年間フランス車、自動車のトップであり続け20世紀を代表する車にも選ばれたその斬新なデザイン、ハイドロサス等の世界初の技術、世界一の時計メーカーパテックフィリップをも上回る部品精度は当時20年先を行く車だと絶賛されました!
その称賛通り20年先は勿論その後も他メーカーはまともに真似すらできず唯一無二の存在であり続ける伝説の車はこのDS以外ありません!

私の定番コレクションのクラシックレンジやクラシックロールスもある意味唯一無二でサス、ブレーキにはシトロエンのこのハイドロシステムを流用しておりますがDSとは比べるレベルではなく空飛ぶ魔法の絨毯の乗り心地と形容される最高の乗り心地はロールスの比ではありません!

空飛ぶ魔法の絨毯の乗り心地と聞くとただ単にふわふわ柔らかいおじさんのセダンの様な車だと思われがちですがそれとは全く違いDSは道の悪いパリの石畳や田舎の悪路をも快適に走る為に開発されたシステムでコーナーリングを含め速い車、速く走れる車で発売の翌年から過酷なモンテカルロラリー等に使われほぼノーマルで出場したプライベーターが優勝したりと走行性能、耐久性共は群を抜きシトロエンのワークスチームが結成われた1960年からも数々のレースで優勝、好成績を勝ち取り道路状況が悪ければ悪い程その本領を発揮、1960年代半ばには他のメーカーも技術が向上し優勝こそ少なくなりましたがそれでも長距離コースではまだまだDSの独壇場で発売から14年経った1969年には過酷で長距離のモロッコレースで優勝、2位、3位、5位,6位全てDSと正に伝説の車がこのDSです!

上記の事からもわかる通り耐久性は他のクラシックの比ではなくしっかりした個体は本当に丈夫で快適!

信頼性が一番重要視される当時の大統領車から救急車、消防車もこのDSが使われフランスでは今現在も現役の車として普通に使われている事でもわかる通りコレクションで飾っておく車ではなくガンガン乗る、乗れる車がこのDSで最高速もこのDS23では188km/hと今の交通事情にも何のストレスもなく逆に快適に足に使え長距離も本当に楽で真のマニア、車好きをもうならせるこの独特の乗り味を知ったら病みつき間違いなし!

このDS23はインジェクションでDS21のキャブ車にも乗っておりましたので違いはっきりとわかりますが使いやすさやエンジンの始動性はキャブ車(完璧なもの)でも全く苦労はなくどちら大してかわりませんがより空飛ぶ魔法の絨毯の乗り心地、高速の速さ快適性で言うと体感でわかる程このDS23が上です!

気になる機関ですが私の車ですので他の出品車両同様エンジン、MT(4速セミオートマ)、ブレーキ、パワステ、一番気になるハイドロサスも完璧で車高の昇降の反応も早くスムーズそのものです!

嬉しいクーラーもキンキンに冷え真夏も快適!

外装ですが高級感、重厚感のあるブラックでよく見ると多少の小傷程度はありますが画像通り綺麗でしっかり艶もあり痛みがちな下回りも含めとてもいい状態です!

ガラスコーティング済み!

インテリアも珍しい高級感のあるレザー仕様でしかもチョコレートブラウンと最高にお洒落!

多少の使用感はありますが破れ等は勿論なくおそらくオリジナルですのでそれを考えるととてもいい状態で前に乗っていた21は破れが酷く張替えをし他でも張替えモデルを何台も見ておりますがやはりこの本物のクラシックな雰囲気が崩れいくら綺麗でも少し安っぽく軽く感じてしまいますのでそれがなく本物のアンティーク感、重厚感を感じる事のできる希少な一台だと思います!

先に記載の通りDSは今も現役の実用車ですのでパーツも全てありますし正しく使用、メンテされている個体は本当に丈夫で特別気難しい車ではありません。

勿論ハイドロ制御のボタン式のブレーキやクラッチ等、他の車とは違い独特のくせやコツがあるので慣れるのに少し時間は必要ですが乗ればすぐに慣れ日常の足は勿論、休日のドライブ、フレンチブルーミーティングや旧車のイベントと大活躍の一台間違いなし!

日本の専門ショップ等ではベース車で500万円~であとは予算に応じて1000万円位までと言うのが相場ですがブレーキ関係、ハイドロ関係は勿論、オイル類、ホース類、配線、セルモーター、クーラー取り付けからマフラー、タイヤ、天井張替え等々各所にきっちり手が入っておりDSを知り尽くした熟練のメカニックがエンジン、セミオートマの繋がりやタイミング等も完璧に整備調整した車といつも通りこの程度、仕様では国内最安値の出品ですので憧れだった方は夢を叶えるチャンスです!

オートローンもお願いできるので必要な方はお申しつけ下さい。

このDSは勿論この手の車でしっかりした個体はもう価格の下がる車ではないので贅沢品に思われる方も多いですが逆に経済的です!(しっかりした個体に限ります!)

追加画像は後日アップしますのでご確認下さい。

普段は取り付けておりませんがフロントシートのヘッドレストも揃っております。

ETC付き!


(2019年 1月 10日 1時 26分 追加)
画像の1枚目が通常の走行モードの車高で2枚目が一番上がった状態、3枚目が一番落ちた状態で1日、2日乗らず一番落ちた状態からエンジンを始動し車高が通常モードになるまでに1分かからずスルスルとすぐに上がってきます!

(2019年 1月 10日 6時 58分 追加)
6枚目の画像、ボンネットの白いモヤモヤは空の雲の映り込みで説明文通り目立つ様な傷も殆どなく綺麗な状態です!

(2019年 1月 10日 8時 22分 追加)
DSのルーフは軽量、低重心化を狙って、当時最新の軽量素材であったFRPを使用しているため経年劣化で塗装にクラック等がある個体も多いですがそれもなくとてもいい状態で後部ナンバープレートも当時の正規ディーラーがやっていた様にしっかりと板金加工し日本サイズが完璧に収まる様に加工済み!
バフ仕上げのステンレスバンパーもピカピカでそれに合わせ下から覗き込まないと殆ど見えないドア下シャーシ部分にも鏡面仕上げのプレートと細かい部分にもしっかり手が入っております!
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