売切り！＜ほぼ新品＞ GTD Black Ice Max ドライバーヘッド単品、オリジナル付属品、交換用スリーブ（BB6用が互換あり）、元箱入り。

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売切り！＜ほぼ新品＞ GTD Black Ice Max ドライバーヘッド単品、オリジナル付属品、交換用スリーブ（BB6用が互換あり）、元箱入り。

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更新情報
- 5月24日
  
  ：商品説明追加

カテゴリ	スポーツ、レジャースポーツ別ゴルフクラブ部品ヘッド
メーカー・ブランド	ジョージスピリッツ
状態	未使用に近い
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	なし
開始価格	30,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.22（水）10:40
終了日時	2024.05.26（日）21:37
オークションID	g1137412362

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ターフ（芝）から打てる練習場で、20球ほど試打しただけですので、ほぼほぼ新品です。

ただ、練習場のゴムティーではなく、実際のティーと、プレー球（これは関係ないか・・・）を使用していますので、ソールに、ティー由来の薄いヘアライン傷が振り抜き方向に薄っすらと付いていますので、全くの新品とは言えませんので、ご了承ください。写真で表現するのは困難なくらいの微妙なものですが、一応ことわっておこうと思いました。

でも一度でもラウンドされれば、このくらいのヘアラインは平気で付くかと思いますので、新品をコレクションしたい方でなければ全く気にならないと思います。ですので、ほぼほぼ新品と思っていただいて問題無いと思います。

その他詳細は、なるべく実際の状態が伝わるように入射光角度等を調整して、画質も高めにしてありますので、画像でご確認いただければと思います。

［［［［重要項目！！！］］］］

一点だけ、ほぼ新品とは言えない点がありまして、画像4枚目に写っていますが、シャフトを挿している際に、純正スリーブのフェルール上端を軽くぶつけてしまい凹み傷を負わせてしまいました・・・。使用には全く問題ありませんし、交換スリーブなので、どうしても気になる方は交換も可能ですが、一応この点、ご留意ください。使いだしたら、忘れちゃうと思いますよ。

また、挿したシャフトを抜いた後、ホーゼル内を掃除するのを忘れてしまいましたので（今、実家に帰省中なので、道具が全く無く、出来ないんです、ごめんなさい！）、同じく画像4枚目にホーゼル内の残留接着剤が写っていますが、シャフトを挿す際には、ホーゼル内、しっかりきれいにしてから挿してくださいね。

互換性のあるBB6用のスリーブ（画像1枚目、右下）もオマケで含めておきますので、シャフト2本を試打できます。

ーーー

合わせて、大分前に軽く試打したっきり長いことお蔵入りになっていた、名機と名高いEmillid Bahama CV8（赤デラ５X、カデログリップ付き、ほぼ新品）も出品しておりますので、興味のある方は御覧ください。

＝＝＝

ここからは私の試打の感想です。ご興味のある方だけお読みください。

飛びは多分間違いありません。「多分」と言いますのは、続きを御覧ください。

私の現愛機、タイトリストのTSR2 8.0（カチャカチャで7.25度にセット）＋フジクラSpeeder NX 5SRと比べて、遜色ない飛距離でした。飛距離にして240〜260ヤードの間（プレー球で、距離計で実測。）

ただ、この距離を、10.5度由来の、お話にならないくらい高すぎて、且つバックスピン掛かりまくりの吹け上がりまくりの全くお話にならないダメダメな球筋にもかかわらず、出してくるんです。ですので、TSRも同じロフトの物で打ったら、間違いなくGTDの方が飛んでいるはずです。多分最低でも20ヤードは先だと思います。もっとかも。

シャフトは、バシレウスβII 5R、バシレウスAAA 5Sで試してみました。どちらも大体同じ球筋でした。βIIの方がRな分かな？少しだけ飛んでいました（5〜10ヤードくらいかな）。バラケも変わらなかったので、Sである必要は無かったです（私のHSと飛距離では。）

ということで、少し憶測が入ってしまうんですが、飛ぶのは間違いないと思います。

ーーー

打音は、軽く振っても、マン振りしても「カコーン」とか「パコーン」という間の抜け気味な音（未来夢君が使っているBSのドライバーの音に似てると思いました）でしたが、バハマCV8の「カキーーーン！！！！」よりは全然マシで「音はイマイチだけど、もし合えば（飛べば）我慢出来るかな・・・。」と思いながら試打していましたが、球筋自体が全然駄目で、一応20球くらいは色々試しましたが、自分が欲しい球は全く出ず（中弾道の棒球に出来ない）、こりゃあ駄目だ・・・、と残念ながらほぼ即断念でした・・・。

スイングって、本当に信じられないくらいに人それぞれ、十人十色なので（いろんな人のスイングを見る機会があるので、色々見ますが）、全く以て一概には言えませんが、私の浅はかな予想では、このヘッドは、ヘッドスピードが42〜43以下のヘッドスピードで、飛距離は200〜220ヤードあたりを狙うのにちょうど良い設計なのかな、と思いました。

30〜40あたりが適正かと・・・、なので、女性でも全然大丈夫だと思います。女性がこんなドライバー使ってたら、ちょっと注目引くでしょうね・・・。かっちょえーー。

上記、あくまでめちゃくちゃ私見ですけどね。スイング次第なんだろうど、一体どうやったら、このヘッドで吹け上がらせずに250ヤード以上飛ばせるのか・・・、自分には全く分かりません。打ち上げても駄目、ティーを低めにしても駄目。76歳の母が使っている13.5度のドライバーとあまり変わらないくらいの高さでした（それはちょっと大げさか・・・、でもイメージ的にそんな感じ。）

ですので、HSが43とか以上出てくると、ロフトがまずありすぎて、高く上がりすぎて、且つ、吹け上がり過ぎてしまうと思います。ドローでもそうだし、フェードならなおさら。どちらも試しましたが、ドローでも吹け上がりまくりでした（HS44〜46くらいなので、そんなに速い方ではありません。）

ですので、HS30〜40（42、43あたりが限界かな）あたりのゴルファーに渡れば気に入ってもらえるんじゃないかな〜〜と思います。シャフトはカスタムならRかSRで全然OKかと。Sだと飛距離が少し落ちるかも、です。何かしらの純正シャフトを流用される場合はSでも良いでしょうね。

大体こんなところかと思います。

それでは皆さん、よろしくお願いいたします。

（2024年 5月 24日 9時 11分追加）

すみません、大切なことを書き忘れていました。

当方、火曜日（28日）の早朝から出かけて４ヶ月半ほど戻って来ませんので、落札者様にはお急がせして恐縮なんですが、お支払いをなるべく月曜朝までにお願い致します。

月曜昼を過ぎてしまいますと、発送ができなくなるかもしれませんので、何卒よろしくお願いいたします！