【超希少】ニスモオプション SOLEX ソレックス 40パイ ビジェ 1次仕様 フルセット A型 ＴＳサニー サニトラ B110 310 210 サニー 日産大森
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【超希少】ニスモオプション SOLEX ソレックス 40パイ ビジェ 1次仕様 フルセット A型 ＴＳサニー サニトラ B110 310 210 サニー 日産大森
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商品説明
ニスモオプションソレックス40パイになります。
普通の40パイはモノジェットですが、こちらはレース使用を目的としたキャブレターなのでビジェが装備されています。
ビジェタイプはアイドルジェット、メインジェットがそれぞれ独立しておりメイン系統への切り替わりが早いため
早い回転からメインジェットのドカンとした力強い加速の恩恵を受けることができます。
ジェットブロックはOA
（画像④ジェットブロックホルダー アイドルジェット、メインジェットそれぞれ専用の独立した穴が2つずつ開いています）
当方、A14、1500ｃｃ Ａ12、1300ｃｃとこのキャブレターを使用してきましたが
インジェクション並みに調子が良くノンストレスなキャブレターでした。
インナーベンチュリ―を３３パイから３４パイに交換してあります。
（圧縮を上げていないノーマルA型1200ｃｃでは大きすぎるかもしれません。）
※ソレックス４４パイ、ウェーバー４５パイと使用してきましたが、正直街乗りではこのキャブレター
の方が1番トルクがありました。
仕様変更に伴い外したばかりで、メンテナンスをこまめにしてきたキャブなのでこのままストリート、スポーツ走行に使用可能ですが
中古品につき一応オーバーホールベースとお考え下さい。
インマニもニスモ1次仕様になります。
東名インマニなどと同じで短い形状で角度が付いていて吸気効率が抜群です。
角度がEXからまっすぐでた当時の等長タコアシ（東名、大森）などもインマニに干渉せずに装着できます。
珍しい引き方式設計で、専用のレバーリンクもキャブレターの両サイドに装着されています。
インシュレーターゴム（ニスモ）は5つお付けしますが、こちらはおまけ程度にお考え下さい。
ロッドに装着されているレバー（２つ）のみガタがありましたので亀有製アルミレバーに交換させていただきます。
ファンネルはメーカー不明（もしかするとニスモ製かもしれません）こちらもおまけでお付けします。
おそらくかなり希少なキャブレターセットなのでこの先出てこないと思います。
チューニング、街乗り、走行会などこの機会にいかがでしょうか。
ノークレームノーリターンでお願い致します。
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