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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット ESM-5074 入数:1台分 マツダ フレア クロスオーバー MS41S R06A 2WD ターボ/XT
即決13,938円
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット ESM-2028 入数:1台分 マツダ フレア クロスオーバー MS41S R06A 2WD NA
即決15,053円
BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット MS31S/MS41Sフレアクロスオーバー R06A 2WD 2014/1~2020/2
即決116,160円
ブリッツDAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット MS31S/MS41Sフレアクロスオーバー R06A 2WD 2014/1~2020/2
Monster Sport モンスタースポーツ PFX300 パワーフィルター フレアクロスオーバー 2014/1~2015/5 R06A 2WD
即決5,016円
Monster Sport モンスタースポーツ PFX100 オイルフィルター フレアクロスオーバー 2015/5~ R06A 2WD
即決1,881円
Monster Sport モンスタースポーツ PFX100 オイルフィルター フレアクロスオーバー 2014/1~2015/5 R06A 2WD
KYB カヤバ ショック ローファースポーツ 1台分キット スペーシアギア MK53S H30.12~ R06A 2WD ハイブリッドXZ ターボ他 個人宅発送可
即決55,693円
KYB カヤバ ショック ローファースポーツ 1台分キット スペーシアカスタム MK53S H29.12~ R06A 2WD ハイブリットXS ターボ他 個人宅発送可
KYB カヤバ ショック ローファースポーツ 1台分キット スペーシア MK53S H29.12~ R06A 2WD ハイブリットX/ハイブリットG 個人宅発送可
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング OPEL CORSA D S07 MTSXOP187HA
即決43,951円
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング OPEL KADETT D 31-34/41-44 MTSXOP166HA
即決45,153円
イグニッションコイル スズキ ワゴンR MH21S K6A 2WD MITSUBISHI 660cc 2003年09月~2007年06月 AP-AC.402.257
即決3,800円
イグニッションコイル スズキ Kei HN22S K6A 2WD MITSUBISHI 660cc 2001年03月~2007年06月 AP-AC.402.257
モコ DBA-MG33S イグニッションコイル 1本 R06A NL2/099700 22448-4A00G 22448-4A01A <2>
即決1,320円
118,705km 構内走行OK NT100クリッパー DX EBD-DR16T イグニッションコイル 3本セット デンソー DL34518 22448-4A00G R06A 2WD マニュアル
現在3,630円
イグニッションコイル トヨタ ダイナ/トヨエース TRU300A 2TRFE EFI 2700cc 2007年05月~2011年06月 AP-IGCOIL-075
即決3,980円
実動品 NL2 イグニッションコイル スズキ R06A 2本
即決1,800円
即決4,490円
即決4,670円
即決3,960円
39,461km 構内走行OK キャロル G2 CBA-HB24S イグニッションコイル ダイヤモンド 3本セット DL1 1A06-18-100 K6A 2WD オートマ AT車
激安◎エスペリア スーパーダウンサス タイプ2(フロントのみ) フレアクロスオーバー(MS31S) H26/1~ R06A 2WD・NA/ターボ・XG/XS/XT
即決8,580円
限定■エスペリア スーパーダウンサスラバー(1台分) フレアクロスオーバー(MS31S) H26/1~ R06A 2WD・NA/ターボ・XG/XS/XT
即決10,560円
激安◎エスペリア スーパーダウンサス タイプ2(フロントのみ) フレアクロスオーバー(MS41S) H27/5~ R06A 2WD・NA・XG/XS
激安◎エスペリア スーパーダウンサスラバー(1台分) フレアクロスオーバー(MS31S) H26/1~ R06A 2WD・CVT・NA(XG/XS)/ターボ(XT)
1,000円
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○耐腐食性を向上させ、最高品質の素材を使用したサスペンションコンポーネント。
○ツインチューブテクノロジーの採用により、安定したショックアブソーバー性能を保証。
○加圧されたガスが作動油を圧迫し、オイルショックアブソーバーの典型的な望ましくない現象「オイルの泡立ち」の影響を排除。
○特別に選択されたスレッドタイプとサスペンションの広い調整範囲により、装着時でも最適な車高調整が可能です。
○革新的なヘキサコイル調整ナットにより、サスペンションの高さ調整の快適性が大幅に向上。
○ゴールド亜鉛メッキの二重構造で保護されたネジ式ショックアブソーバーと、アルマイト処理を施したアルミ製アジャスターとキャップにより、耐食性を向上。
○スポーツスプリングの世界的リーダーであるアイバッハ製のネジ式サスペンションスプリング。
これらの値を超えない場合にのみ、車高とサスペンションの動作がカタログと一致していることが保証されます。 このデータは車の銘板(コーションプレート)にのみ記載されています。
一般的に使用されるコーディングは 1 - XXX kg / 2 - XXX kg で、それぞれ「1 -」は最大許容フロントアクスル荷重、「2 -」は最大許容リアアクスル荷重です。
これらの値を書き留めてカタログと比較してください。いずれかの数値がカタログ値を超えた場合、その製品はお客様の車には適合しません。
*リアショックアブソーバーにUブラケットが取り付けられている車両のみ。
*純正スポーツサスペンション装着車の場合、ここに記載のローダウン量は比較的低くなります。
*サスペンションセットの取り付け中に、タイヤ/リムとサスペンションストラットの間のクリアランスをチェックする必要があります。最小許容隙間は5mm(0.2インチ)です。それ以外の場合は、認定されたホイールスペーサーを使用してください。
*4×4モデルのみ。