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現在位置: オークショントップ > 自動車、オートバイ > オートバイ > オートバイ車体 > ホンダ > 50cc以下
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ホンダ MBX50 AC03 実働 書類付き ロケットカウル 旧車會 音職人 練習機 レストア カスタムベースにも
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ホンダ XLR250R MD16 Eg MD22換装 実働 書類付き 林道 モトクロス エンデューロ レストア カスタムベースにも
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【SUZUKI CARNA ROSSIGNOL カーナ ロシニョール CA18A】不動車 レストアベース/部品取り 鍵/書類付 原付 旧車 希少【埼玉・熊谷】K108
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●部品取り レストアベース HONDA ホンダ AF59 バイト 50cc 走行9201km 2002-2003年モデル 原付 原チャ オートマ 札幌発
現在33,000円
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兵庫発 現状 ホンダ ディオ AF34 ジャンク HONDA DIO 50cc 原付 スクーター 部品取り レストア ベース バイク
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カスタム マジェスティ250 SG03J 書類、 鍵付き レストアベースor部品取り車
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ダイハツ L350S タント カスタム フォグランプ 左 右 中古 右側 割れ欠け ジャンク 部品取り レストア ベース 大分県
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札幌市西区発☆ジャンク ホンダ CBX125 カスタム JC12 不動 カギ無し 部品取り レストアベース 配送はご相談ください。
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HL7-57★ホンダ ソロ・AC17★リアブレーキセンサー★S
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希少! フルノーマル 走行距離1万キロ! ノンレストア CBX125カスタム JC12 検: 原付2種 MT CBX125F CB125T CM125 SR125 zxcv21365
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サベージ400 走行56941キロ 不動 書類あり 鍵無し レストアベース 部品取り 400cc スズキ アメリカン 車体
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みづほ自動車 CABTON キャブトン RBH? 車種不明 350cc 走行距離9937km レストアベース 部品取り 現状 309-1
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HONDA ホンダ JUNO ジュノオ M85型 走行距離8618km 鉄スクーター レストアベース 部品取り 現状 309-19
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HONDA ホンダ ELSINORE エルシノア MT250 走行距離19860km VMX レストアベース 部品取り 現状 205-23
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MITSUBISHI 三菱 silver pigeon シルバーピジョン bobby deluxe C200 走行距離7077km 鉄スクーター レストアベース 部品取り 現状 309-21
TOHATSU トーハツ runpet ace ランペット エース 60 DA1 DA型 走行距離6254km レストアベース 部品取り 現状 309-15
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MEGURO メグロ 125cc cadet キャデット CA型 走行距離2681km レストアベース 部品取り 現状 309-12
POINTER ポインター セニア PSB 125cc 走行距離20580km 新明和工業 レストアベース 部品取り 現状 直接引取限定 309-10
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DUCATI ドカティ ドゥカティ 500SL PANTAH パンタ DM500SLA 走行距離10882マイル レストアベース 部品取り 現状 309-5
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ダイナマイトゆっとんさん
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☆商品・画像・説明文ついて
★大きな画面で画像をしっかり確認し、説明文をよく読んで、不明な点があれば、
質問欄にて質問してご納得の上、ご入札お願いします。
★基本的に画像にあるものが全てです。
★オークション終了後、一週間以内に引き取りまたは三日以内の配送依頼が可能の方のみご入札ください。
★状態やサイズ表記については多少の誤差があります。
★価格を安くする為、細かいチェック・説明はしていません。
★こちらの商品はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルです。
★説明文に記載が無く、当方が気付かない瑕疵がある可能性がありますが、
商品の現状を優先致します。
★タイトルや説明文や画像に誤りがある場合がありますが、
画像の商品の現状を優先します。
★説明文に記載が無く、見落としや当方が気付かない瑕疵がある可能性がありますが、
現状を優先させていただきます。
★発送後に破損事故やトラブルに関しては運送会社へ問い合わせお願いします。
★タイトルの「◆」以降は検索ワードとして入力しています。
商品の状態や内容を示すものではない可能性があります。
★ 現車確認は可能です。★ 直接引き取り可能です。
☆送料・発送について
★送料についてはご自身でお調べ下さい。
★送料についての質問には答えません。
★発送地は京都市左京区、私鉄駅の近くになります。
名神高速京都東ICより車でおおよそ40分です。
☆落札・発送後について
★24時間以内にお届け先、お支払い情報のご入力お願いします。
★連絡が無い場合は落札者都合にて取り消す場合があります。
★送料連絡確認後、速やかにご入金お願いします。
★商品受け取り後は速やかに受け取り連絡をお願いします。
★発送後、運送会社にて追跡して”配達完了”確認後、受け取り連絡が無い場合は、
評価に影響を及ぼす可能性があります。
★個人での出品の為、送料連絡、入金確認、発送が遅れることがあります。
★原則毎週火曜日は発送業務を致しません。
☆その他
★発送後トラブルを避ける為、発送前に画像を保存しております。
★著しく評価が悪い方や、日本語での意思疎通が困難だとこちらが判断した場合は、
入札を取り消す場合があります。
★評価が不要な方はメッセージ欄よりご連絡下さい。
★調子維持の為、出品時のメーターの表示距離より距離が伸びる場合があります。★車両交換、下取りはしません。
※公道を走行される場合は、
必ず法規に則った改修をした上
登録して下さい。
メインキー難有り
スパークプラグ/NGK
キャブレターO/H済み
エンジン始動キック:可能
アイドリング:やや難有り
吹け上がり:やや難有り
【外装】
フレーム及び燃料タンク剥離後、
クリアー塗装
タンク内部サビ有り。
【消耗品】
Fタイヤ:サイズ変更
Rタイヤ:サイズ変更
【車体について】
当方でカスタムした車両ではないので、
詳細は一切不明です。
バッテリーレス仕様。
灯火類はLEDに変更されています。
ヘッドライト不点灯。
※フォグランプは点灯します。
メインキーは内部が組み替えられているようです。
鍵はフリーで回ります。
フューエルタンク上部が変形しており、
キャップのロックがかかりにくいです。
パワーフィルターに変更されている為か、
アイドリングの安定感と
吹け上がりが微妙に悪いです。
”個人的にソロはフルノーマルオリジナル車両が好きです。”
さらなるカスタムを加えるも良し、
欠品が多い車両なので部品取りにするなり、
良い活用をお願いします。
↓↓↓↓始動動画↓↓↓↓
後日アップロードします。
【超重要事項】
説明文に記載が無い、見落としや、
記載漏れがある可能性がありますが、
現車の現状を優先させていただきます。
現車確認可能ですが、
新規の方や評価が著しく悪い方や
当方が取引が困難だと判断した方は
ご遠慮お願いします。
容赦なくブラックリスト行きになります。
悪しからず。
↓送料はこちらから検索が可能です。↓(京都デポからの発送)
https://www.bas-bike.jp/?gclid=Cj0KCQiAuefvBRDXARIsAFEOQ9F5JgfugKABvXtoTER_6ffSNRwAp7WLSsdWvxKlv8wjhWOogxlnEJ0aAkjKEALw_wcB
・アイライン/I-Line (京都市左京区からの発送)
↓送料はこちらから検索が可能です。↓
https://order.i-line8.net/order/price_search.php
・レッドライン/Redline (京都市左京区からの発送)
↓送料はこちらから検索が可能です。↓
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