閉じる
日章旗・ヘッドマークは脱着式です
閉じる
車体は磨きだしを行っています
閉じる
150号機のブルー現役時代最終仕様です
閉じる
日章旗は旗竿が黒と銀の2種です
閉じる
ワイパー位置可変ギミックを搭載しています
閉じる
製作中画像です

画像クリックで拡大できます

◆EF58-150号機〔宮〕《ブルー現役時代最終仕様》 KATO 3049-2改精密加工＆磨きだし完成品

未使用

あなたが未エントリーのキャンペーン

本日開催！2回使えるクーポン獲得のチャンス

エントリーする
現在

80,000円（税 0 円）

18%下げて出品中

値下げ前の価格 98,000 円

27人が登録

送料

配送方法
- 0件
- 7時間詳細 4/27 (土) 23:00 終了予定
- 未使用
- 質問する
入札
Yahoo!オークション初めての方はログインすると

（例）価格2,000円

1,000円
で落札のチャンス!

いくらで落札できるか確認しよう！
ログインする
入札
閉じる

Yahoo! JAPAN IDがあればすぐできる!!
Yahoo! JAPAN IDを取得(無料)

Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方
配送方法と送料（）
閉じる
への送料をチェック（※離島は追加送料の場合あり）

※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。

※この画面で地域を変更しても保存されません。

配送情報の取得に失敗しました
配送方法一覧

送料負担

落札者

配送情報

発送元

京都府

発送開始

支払い手続きから1～2日で発送

海外発送

対応しません

『めだか帝国鉄道』さん

読み込み中

この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。

新たに出品された場合に通知を受け取る

メールで受け取る
プッシュ通知で受け取る

メールとプッシュ通知の受け取り方法・時刻

すぐに通知
まとめて通知
- 1回目
- 2回目

「まとめて通知」がおすすめ

過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。

100%

総合評価： 272

本人確認済

発送元の地域：: 京都府

スピード発送: この出品者は平均24時間以内に発送しています詳細

出品中の商品を見る

カテゴリ	おもちゃ、ゲーム鉄道模型 Nゲージ電気機関車
メーカー・ブランド	カトー
状態	未使用
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	なし
最高額入札者	ログインして確認
開始価格	80,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.04.27（土）04:04
終了日時	2024.04.27（土）23:00
オークションID	g1125719300

違反商品の申告

残り時間

7時間詳細
入札
ウォッチ

◆EF58-150号機〔宮〕《ブルー現役時代最終仕様》 KATO 3049-2改精密化加工済＆磨きだし完成品

　ご覧頂きまして有難うございます

　当作品はディテールアップや再塗装を行うだけでなく　元塗装の剥離・下地造りやPラインの処理　車体形状の変更など　実車に少しでも近づけるための基本加工から作業を開始した徹底改修加工品です

　各部細密化を行っていますが　レンタルレイアウト店への持ち運び時など各パーツの耐久性を考慮　走らせて愉しむ鉄道模型としてカタログ値（カーブ通過最小半径など）の走行性能を損なわないように造り込んでいます

　高圧回路・クレーンフックから踏み板・お召予備指定時の装備と各部の装飾・磨きだしまで　150号機のブルー時代　本線運用最終時の仕様を再現しました

　主な加工内容・お取引詳細は以下の通りとなります

■ 《主な加工内容》

◇　種車には　KATO製　品番3049-2　電球色LED搭載　最新ロット　新品　を使用しています

◇　製品では省略されている屋上配管はパイピングし　配管保護部やパンタとの接続部などパイプ径の大小も造り込みました

◇　オーバースケールのSG排気口はプラ加工により形状をリアル化　排気口台座や取付けボルトも再現しています

◇　高圧引込回路は150号機独特の形状をスクラッチ　パンタとの取り付けボルトも製作しました

◇　屋上クレーン吊りフックはパンタ台下のものまで全て金属丸線材により製作　各位置や東芝製であることによる取り付け方向の違い・宮原機関区独特の追加装備も再現しました

◇　実車では木製の屋上ランボードには木目表現を行っています

◇　SG安全弁はランボードを開口するだけでなく　蒸気吐出用のパイプも製作しています

◇　信号炎管はスクラッチし蓋締結線も再現しました

◇　ホイッスル は製品の取付け穴を埋め込み　金属製に交換　取付方法は耐久性の高い方法に変更しています

◇　ワイパーは窓ガラスのモールド撤去/磨きだし後　金属パーツ化しました

◇　シングルアームのKW3Dワイパーには角度を任意に調節できる位置可変ギミックを搭載しています

◇　実車のヘッドマークはボルト固定式のためヘッドマーク掛けにはボルト穴表現を行っています

◇　飾り帯にはつなぎ目表現も行っていますが　シールではなく製品帯のリアル化加工＋塗装のため　経年劣化や両面テープ接着等により　はがれてしまう心配はありません

◇　前面飾り帯の間にある日章旗掲揚ボルトは金属丸線材より製作しました

◇　ヘッドマーク・日章旗は簡単に脱着ができる構造とし　お召予備機指定時や機関区でのお召装備撮影会も再現できるよう　2種の日章旗も製作しています

◇　二分割された前面踏み板はスクラッチし　ブルー時代晩年の形状を造り込んでいます

◇　クリアーピンクのプラ材で形成されたテールライトレンズは　実感的に見えるように加工を施しました

◇　ヘッドマーク受けは金属製パーツを使用していますが　パーツでは表現されていない取付け台座はスクラッチしています

◇　お召整備により装備された旗竿受け取付け用リベットは金属線よりスクラッチしています

◇　乗務員扉昇降手摺りは耐久性の高い素材を使用し　曲がり等の破損を回避しています

◇　SG水タンクドレンコックは金属線より造り込んでいます

◇　エアータンク配管はヒートプレス加工を行い形状をリアル化　塵漉しはスクラッチしました

◇　下回りには車軸ケーブルをパイピングしています

◇　乗務員扉ドアノブ・鞄掛け・標識灯掛けは金属板を加工　鷹取工場検査担当機の特徴も再現しました

◇　屋上全手摺り/把手・側面屋根昇降段・前面手摺りはモールド撤去後　金属丸線材により新規製作　実車と同じ丸い断面形状としています

◇　解放テコ本体とフックを繋ぐピンはスクラッチし　旧型電機独特の形状を再現しました

◇　端梁のSG管ホース吊り金具・SG管接続口など　製品ではモールド表現のない装備も造り込んでいます

◇　エアーホース固定用の鎖は金属線より製作しています

◇　ローフランジ先輪用の先台車押さえバネは金属の地肌が目立たないようブラックアウト処理を施しています

◇　製品では表現されていないSGホース・ホース掛けはスクラッチしています

◇　内部には運転台・機械室表現を行っています

◇　製作は元塗装の剥離から開始し　ペーパーによる下地造りも入念に行っています

◇　実車には無いボディのパーティングライン処理は徹底して行っています

◇　完成時に金属調の光沢感を得るため　ペーパーかけは入念に行いました

◇　塗装はブラッシングにより　プライマー処理⇒下地塗装⇒発色塗装⇒本塗装（調色）⇒光沢クリアの順に吹いています

◇　ブルー現役時代晩年の姿を再現するため各部装飾を行っています

◇　クリア硬化後にはペーパーによる研ぎ出しとコンパウンドによる磨きだしを行い　プラ車体でありながら磨き出された金属ボディの質感を再現しました

◇　パンタグラフはプライマー処理・下地・本塗装後　各部タッチアップを行い集電シューにドライブラシをかけています

■ 《主な使用パーツ》

KATO 品番3049-2　電球色LED搭載　最新ロット　新品
【改造種車】

LA15形避雷器（銀）
【KATO Assy】

ホイッスル
KW3D形ワイパー
【銀河モデル】

ヘッドマーク受け
【ボナファイデプロダクト】

避雷器アース線
パンタグラフ作用管
SG排気口台座
SG排気口
SG安全弁
高圧引込回路
屋上ランボード木目表現
屋上手摺り
屋上把手
屋上クレーン吊りフック
信号炎管
炎管蓋締結線
前面手すり
ヘッドマーク掛けボルト穴
日章旗掲揚ボルト
ヘッドマーク受け台座
旗竿受け取付けボルト
標識灯掛け
二分割前面踏み板
屋根昇降段ステップ
乗務員扉昇降手摺り（S形）
鞄掛け
水タンクコック
エアタンクアングルコック
エアタンク塵漉し
車軸ケーブル
速度検出装置
誘導員握り棒
解放テコピン
解放テコフック
ブレーキホース
SG管ホース吊り金具
エアーホース懸架鎖
SG管接続口
SG接続用ホース
SGホース掛け
日章旗
計器盤
ブレーキ単独弁
ブレーキ列車弁
主幹制御弁
機械室内表現
【オリジナルパーツ】

ナンバー/車体標記類等インレタ
【くろま屋・RLF】

表面保護
【光沢クリア】

ヘッドマーク
【モリヤスタジオ・KATO・LRF】

塗装剥離
飾り帯調整
下地処理
Pライン処理
プライマー処理
下地塗装
発色塗装
調色本塗装
研ぎ出し
磨きだし
日章旗・ヘッドマーク脱着式化
ワイパー位置可変ギミック
テールライトレンズリアル化
エアタンク配管ヒートプレス
先台車押さえバネブラックアウト処理
【その他の加工等】

※　上記以外にも数多くの加工を行っていますが　とても全てを書ききれないため　記載は主なものごく一部に留めています

■　ケースはKATO製単品用クリアケースを使用しますが　ディテールアップ部保護のためウレタンは一部をカットしています　その他付属品は日章旗2種　ヘッドマーク『サロンカーなにわ』・『あかつき』・『彗星』・『Super HIRO EF58』となります

■　発送方法は輸送中事故補償等を考慮して『ゆうパック』（梱包材も全て新品　こわれもの・精密機器指定）　送料全国一律500円のみとさせて頂きます

■　商品は画像の車両とケースのみとなります　また　現品のみで代替品等はございません　完璧な工作品をお望みの方　車両やケースの微細な傷等を気になさる方のご入札はご遠慮下さいご落札後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します

■　新規IDの方・評価5以下の方・悪い評価の多い方　のご入札はお断わりさせて頂きます　ご入札頂きましても予告なく取り消しとさせて頂きますので御了承下さい　いたずら入札や無用なトラブル防止のためご協力宜しくお願い申し上げます

■　当方模型製作が本業の不規則勤務に就いており　ご連絡やご質問の回答が遅れる場合がありますが　時間が取れ次第ご連絡させて頂きますのでそれまで少々お待ち頂きますようお願い申し上げます

■　オークション終了後のお取り引き詳細や次点繰り上げ落札発生時等のご連絡は　『取引ナビ』のみとさせて頂きますので御了承下さい

■　画像枚数が非常に多いため 《製作中画像・製作方法等はこちら》 （Yahoo!ブログサービス終了のためTwitter）でご紹介をさせて頂いております　併せましてご覧頂ければ幸いです

xagrx

・・・上記の画像はフォトアップで掲載しました・・・

　※　全手摺り・把手・フック類は　既製品のエッチングパーツは使用せず　丸線材・帯板等　実車形状に合わせて造り分け　各取付け部による素材の耐久性も考慮しています

　※　解放テコ/フックと連結器（ナックル）は実車同様　ピンにより接続していますが　他車との連結向きや進行方向に制約はなく　普通に列車牽引走行が可能です

■　全機形態が異なると言われるEF58ですが　約半世紀にわたり集めた資料をもとに　イゴマルこと150号機の特徴を他では入手困難なレベルにまで造り込んでいます

　是非この機会にブルー時代　本線最終運用時のEF58-150号機をコレクションに加えて頂ければ幸いです

　長々の乱文に最後までお付き合い頂きまして誠に有難うございました