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JA11ベースのトライアルマシンに載っていた物を譲って貰いました。
JA11用のフランジが付いていますので乗せ換えるだけで使用できます。
一応ジャンク品とさせて頂きます。
JA11のローギアが2.511に対し、SJ30は3.052と若干ギア比が下がります。
ロックをやるには物足りませんが、泥やトライアルなどには最適なギア比だと思います。
ツインシフト(2本レバー)はショップで製作してもらった物だと聞いていますが少し動きが渋いです。
見落としがあるかもしれません。写真多数載せていますので写真で確認をお願いします。
オイルシール交換1万円(純正シールはリア用廃盤、フロント側2か所は出ますが高騰しております)
オイルシール交換+ベアリング交換(ベアリング7個+フランジ部新品ナット)2.5万円です。
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