値下げ■アイスバーンに■スパイクベルト■スタッドレス専用■日本製■滑り止(P13～16、R18～20）
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値下げ■アイスバーンに■スパイクベルト■スタッドレス専用■日本製■滑り止(P13～16、R18～20）
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本人確認済
商品説明
■商品「スパイクベルト」（2本入）（定価￥14.800）（日本製）（スタットレスタイヤ専用）
■タイヤに1本、真っ直ぐな溝があれば取り付け可能です
■アイスバーンに効果があります（止まれます）
■サイズは （P13、14、15、16、18、19、20） の7種類です
（※P17は欠品です）→（大きな輪ゴムですので、P16や18で代用出来るサイズもございます、質問して下さい）（直径約660ｍｍ以下、P16で代用）（直径680ｍｍ以上、R18で代用）
■サイズ表は代表的な物しか記載していません、軽自動車（直径500ｍｍ）～大型RV（直径850ｍｍ）まで大丈夫です。表に載っていなくても適合商品あります
■1タイヤにベルト1本～2本（3本以上装着すると、アイスバーンで最強ですが、シャーベット路面で滑ります（溝は排水に必要）
■FF車はフロントだけでも大丈夫です
■FR車は上る目的でリアに、止まる目的でフロントに。
■4WD車はバランス的に4輪に装着が理想です
■この商品はゴムをパンパンに張ります、装着には、かなり力が必要です
（そのため、60km/h程度では外れません）
■タイヤを満月とすると、スパイクベルトの伸びていない状態は半月程度です
（毎年「サイズが間違っています、小さ過ぎる」と連絡が入ります）
■タイヤハウスに手が入る位の車高であれば、ジャッキアップ不要です
■オレンジの色ヘルパーを使用せず、タイヤでベルトを踏みつけて装着する方法も
固定点が出来、ある意味引っ張りやすいです
■お持ちのスタットレスタイヤの溝深さにより、ベルトの寿命が変わります
① 新品：ピンまで溝に埋まって見えますが、タイヤ接地面でピンは路面にとどきます、
ハンドル操作時の「ベルトのねじれ」もなく、一番良い状態です
② 5～8分山：ピンの頭が出っ張る状態。アイスバーンで最強ですが、乾燥路面でピンに
負担がかかります
③ 3分山以下：ベルトの肩がタイヤから出っ張る状態。停車時のハンドル操作時（車庫入れのバック時等）、ベルトがねじれてピンが横を向いたりします）
※法的に、当方の見解は取り外し可能なチェーンですので、「滑る危険がある路面」では
問題無く使用出来ます。明らかに危険の無い夏場の装着は避けて下さい
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