S13系シルビア/180SX TEIN JIC車高調 1台分セット 倒立式 減衰力調整式 C33 A31などにも!!
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S13系シルビア/180SX TEIN JIC車高調 1台分セット 倒立式 減衰力調整式 C33 A31などにも!!
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メーカーは前後で異なりますがどちらも老舗メーカーのTEINとJICになります！
ちなみに、フロントは高剛性な倒立式、前後ともピロアッパーマウント仕様となります。
尚、C33ローレルやA31セフィーロ他等にも取り付け可能ですが
流用はご自身の責任と判断でお願い致します。
もちろん、ヌケや固着、漏れ、ピロのガタ等もございません。
最近よく見かけます「未確認」や「画像で判断を」の様な商品とは異なり
出来る限り細かく書かせて頂いておりますので少々長くなりますがお付き合い頂ければ幸いです。
肝心の状態と仕様は下記の通りとなります。
まず初めに仕様からとなります。
※※フロント※※
・JIC製車高調 (倒立式/減衰力調整式？）
・JIC純正スプリング、レート＝8K
・JIC純正キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント
※※リア※※
・TEIN製車高調、TypeHA(減衰力16段階調整式）
・TEIN純正スプリング、レート＝6K
・TEIN純正ダストブーツ
・TEIN純正ピロボールアッパーマウント
次に状態ですが4本共にご使用にあたり問題となるようなシャフトの曲がりや
オイル漏れ等の不具合は特にございません。
押し込めば自力で反発して戻ってきますし押し込み側の抵抗も相応にございます。
もちろん、スプリングシート及びロックシートの固着等も一切なく手でも回せる位に良好です。
ピロも前後共にガタや固着等もなく程度良好です！
減衰力調整のダイアルも問題なく回転致します。
尚、フロントは画像のような穴が底部にあいておりますので調整式と思われますが
調整ダイアルがないので念の為、不明とさせて頂きます。（ヘックスレンチが刺さり回りました）
他、リアの本体のみですがフロントと類似色でリペイントをしていますので元色と異なります
またフロントは倒立式ですのでシャフトに傷はございますが構造上問題はございません。
仕組みをご存じの方でしたらお分かりと思いますが仕組みをご存じない方はネットなどでお調べください。
ざっとではございますがこの様な感じのお品物で中古品にしては程度の方もまずまずではないでしょうか!?
出来る限り説明させて頂いたつもりですので多少でもご安心してお求め頂ければ幸いです。
※注意事項や更新等がございますのでご入札前に必ず本文を最後までお読みになって下さい。※
【管理NO.3155】
佐川急便送料元払いのみ、国内送料￥2,700均一!!
（沖縄及び離島は着払いとなります）
如何なる場合でもノークレーム、返品無しでお願い致します。
どのような状態であれ「O/Hをする事を前提に」と言う事をお約束出来る方のみでお願い致します。
他、細かい事をお気になさる方や新品同様品をお探しの方、倒立式の仕組みをご存じない方は
ノークレーム、返品無しの意味をご理解頂けない方はご遠慮下さい。
スムースなお取引を出来ない方、マイナス評価の多い方、レスポンスの悪い方、
到着後、到着の連絡をして頂けない方は申し訳ございませんがご入札をご遠慮下さい。
上記をお守り頂けなかった場合は評価にて悪いを付けさせて頂きます事をご了承下さい。
尚、把握できる限りを書かせて頂いておりますが見落し等がある場合もございますので
少しでも気になる事やご質問等がございましたらばお気軽にQ&Aまでご連絡下さい。
※少しでもご不明な点がある場合は必ずご入札前にご質問下さい※
予告無しに入札をキャンセル（取り消し）させて頂く場合が
ございます事をご了承下さい。
！入札後のキャンセルは他の方にもご迷惑がかかりますので
如何なる理由でもお受け出来ません。
十分にお考えの上、ご入札下さい。
！落札後48時間以上ご連絡の無い方はキャンセルさせて頂く場合がございます事をご了承下さい。
但し、事前に遅れる旨をご連絡頂いている場合は除きます。