難有り Sun Star 1/18 TVR TUSCAN Mk.2 SPEED SIX 2004 タスカン スピードシックス サンスター ゆうパック送料着払い
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商品情報
難有り Sun Star 1/18 TVR TUSCAN Mk.2 SPEED SIX 2004 タスカン スピードシックス サンスター ゆうパック送料着払い
本人確認前
商品説明
御覧頂きまして、誠にありがとうございます。
車好き、ミニカー好きで13～19年前にミニカーを鬼の様に集収していましたが、諸般の事情で集めたコレクション出品致します。
●商品名【 2004 TVR TUSCAN Mk.2（ Reflex Green ）】
●メーカー【 Sun Star 】
●スケール【 1/18 】
●品番【 4463 】
1999～2006年に発売された２代目タスカンの ’04年式マーク2です。
1967年の登場した初代タスカンは、鋼管フレームに FPR 製の２シータークーペボディを架装し、フォードの 289型 4.7L V8 OHV、302型 4.9L
V8 OHV と 3.0L V6 OHV を搭載した3タイプ。V8 タイプ計73台が1970年まで、V6 モデルが101台が1971年まで、計174台が生産されました。
302型は、車重 965kg で最高出力 271ps／267馬力、最高速度 270km/hでした。
それから28年を経て、２代目タスカンが復活。
TVR 社お得意の鋼管フレームに FPR 製の２シータークーペボディは健在、ロングノーズでショートデッキに曲線を多用したグラマラスなデザインで
デタッチャブルトップです。フロントフェイスが SF ホラー映画に出てくる怪物ような奇怪な６つ目（単にヘッドライトとウインカーですが。W）を
持ち、コンセプトカーみたいでとても個性的なデザインです。
ボンネットは独特な構造で、ノーズ側ハッチと4本ボルト留めのキャビン側の２枚で構成されていて、波型パネルが生み出す隙間がエンジンからの
放熱用エア・アウトレットとなり、また、ダウンフォースを稼ぐ一助となっているそうです。
エンジンは SPEED SIX と呼ばれる自社製のオールアルミ製、4,000c.c. 直列6気筒 DOHC 24バルブ、最高出力 360ps／355馬力、車重 1,100kg
馬力当たりの重量は 3.1kg、5速MTを介して 290km/h の最高速度と 0→96km/h 加速は 4.2秒です。
エアコン、パワーウィンドウ、CDプレーヤーなどの快適装備は搭載されているのに安全装備のエアバッグ、ABS、トラクションコントロールシステム
などは一切無く、乗り手を選ぶスパルタンで硬派な仕様となっています。
前記は2000年までのモデルで、2000年から3.6L 350馬力に変更。
その後、フロントリップスポイラーとリアスポイラーのエアロパーツをボディに付加し、出力を 390ps まで強化したタスカン S が登場。
2006年（2005年説もあり）にタスカン Mk.2 にマイナーチェンジします。ヘッドライトは、６つ目からカバー付きの４つ目に変更され、テールライト
も縦型へ、リアスポイラーとトランクが一体型になり内装も大きく変更、品質が向上。タスカンの総生産台数は、1,677台と初代の10倍ほどになりました。
TVR は、1946年にトレバー・ウィルキンソン氏が開業した自動車修理 Trevcar Engineering が起源で、1947年に TVR Engineering とを名を改め、
その２年後に独自のシャーシの開発に着手します。苦労しながらも時間をかけて作り、1958年に初の市販車グランチュラを製造、100台を販売しました。
1963年にグリフィスを発表した後に経営が悪化し、1965年にアーサーとマーティンのリリー親子の経営となります。
グランチュラ Mk. IV、タスカン V8、タスカン V6、ピクセンを製造販売し、生産台数は年間400台を超え、確実に成長を遂げました。
1981年に経営の座に就いたピーター・ウィラー氏が発表した1990年のグリフィス、1992年のキミーラが人気となりました。
やがて、自社製 V8 エンジンを開発し、搭載したサーブラウを発表、この10年で年間生産数が2000台を超えて躍進著しく、更に1996年に SPEED SIX や
SPEED TWELVE などの自社製エンジンを開発、それらを搭載したこのタスカンや2001年のタモーラを発売しました。
2004年にロシア人実業家で富豪のニコライ・スモレンスキー氏が経営者となり、2005年に佐賀リスを発売しますが、2006月12月に倒産します。
2007年2月に経営再建が計られますが・・・現在はどうなってるんでしょうか？
2005～06年頃の購入。サンスター製なので作りはそれなりですが、モデル全体のプロポーションは良いかと思います。
この商品は、なぜか通常のサンスター1/18の３～４個分のお値段でして、開始価格は少し高めになっております。申し訳ありません。
ボディカラーは、基調はダークなグリーンメタリックですが、光の当たる方向によってダークなブルー～パープル～マジェンタに変化します。
おそらくマジョーラ塗料を使っているようです。
残念ですが、塗装にツブツブ梨地状の塗装荒れが２カ所にあり、指で触るとザラザラした感触があります。
・テールライトの間（画像４の黄色い丸内）
・トランクリッド上部（画像６の赤い丸内）
開閉部は、ボンネットの2重フードと左右ドア、全て開いた状態で保持できます。
未開封のルーフが付属してます。（画像９の手前）
新品を購入後、暗所で長期にわたって大切に保管していた未展示品です。メーカー製造時の不具合や塗装ムラなど見落としがありましたら、御勘弁ください。
基本的に箱・透明ウィンドウ・化粧背板・ビニール袋や包み紙・台座などに経年変化や劣化による傷み・汚れ・変色・テープ痕など、ダメージがあります。
新品では有りませんので、完全品をお求めの方や細部にこだわる方は、入札をご遠慮ください。
●自己紹介欄もご覧ください。記載されている事をご理解、ご納得して入札お願い致します。
●発送は申し訳ありませんが、【ゆうパック着払い】のみで、当方が郵便局に持ち込みます。
単品落札ですと80サイズ、２点落札の場合だと100サイズで収まります。
下記の料金検索をご利用ください。（サイズ 80・個数 1・差出地 大阪・宛先地 ご自身の地域わ記入、持込割引と着払いにチェック）
https://www.post.japanpost.jp/cgi-simulator/youpack.php
箱のサイズ調整・補強やクッション材の量の調節などで入金確認後、発送まで早くて２日、遅くて５～６日掛かります。お急ぎの方は入札をお控え下さい。
●時間指定や局留め出来ます。ご相談下さい。
●同梱可能ですが、送料着払いなのでおまとめ取引は出来ません。落札品ごと各々お支払い手続きをお願いします。
●破損防止の為、ミニカーの開閉部分にマスキングテープ等で仮止めの固定を致します。
●ダンボール箱は新品を購入してますが、サイズ調整で切ったり接着したりの積層構造箱でノーマル状態では無いので、
リサイクル扱いとさせて頂きます。梱包材の一部にはリサイクル品もございます。
●日本語の出来ない方は入札をお断り致します。
【We unfortunately cannot follow through with a transaction with someone who cannot read or write Japanese.】
●海外発送には対応しておりません。 【Unfortunately, not all items are available for shipping outside Japan.】
●落札後24時間以内に連絡できて、スムーズに取引きが可能な方のみ入札をお願いいたします。
また、評価や取引状況に問題があると当方が判断した場合は、落札者都合で入札を取り消させていただく事があります。
●評価は、当方に下さった方には入れさせて頂きます。評価不要の方は当方への評価を入れないでください。
●ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
探されていた方やご興味のある方、よろしくお願い申し上げます。
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