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TEIN/テイン 車高調 1台分 MONO RACING 86 ZN6 GT LIMITED, GT, G 2012.04-2016.07 VSTD8-K1LS1
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商品情報
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商品説明
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| ■品番 | VSTD8-K1LS1 |
| ■メーカー | TEIN/テイン |
| ■商品名 | 車高調 MONO RACING |
| ■自動車メーカー | TOYOTA/トヨタ |
| ■車種 | 86 |
| ■型式 | ZN6 |
| ■年式 | 2012.04-2016.07 |
| ■グレード | GT LIMITED, GT, G |
| ■駆動方式 | FR |
| ■排気量 | 2000 |
| ■車種備考 | 【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。キャンバー調整カラーをポジティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-25、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-05になります。ネガティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-05、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-25になります。?キャンバー調整カラーは1台あたり2個必要です。｜キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。｜フロントスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。リアスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。｜【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】 |
| ■スプリング付属 | 〇変更可能 |
| ■EDFC対応 | 〇 |
| ■減衰力調整_(F｜R) | 〇｜〇 |
| ■全長調整_(F｜R) | 〇｜〇 |
| ■マウント記号_(F｜R) | 〇｜〇 |
| ■マウント文字_(F｜R) | CAMBER CASTER ADJ｜P/U |
| ■基準車高純正比mm_(F｜R) | -25｜-25 |
| ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R) | -72 ～ -15｜-75 ～ -15 |
| ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R) | -35 ～ -15｜-35 ～ -15 |
| ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R) | 98.1 / 10.0｜98.1 / 10.0 |
| ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R) | 140 / Φ70｜140 / Φ70 |
| ■商品備考 | スポーツユース車高調 MONO RACING 全長式×減衰調整 |
| ■商品説明 | 【製品特徴】純正の持つ走行性能の良さを活かしつつ、ロール剛性を向上させることで、より軽快なハンドリングとなるようセッティングしました。フロントには2WAYキャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントとキャンバー調整式ロアブラケットを採用し、幅広いアライメント調整幅を確保。リアにはヘルパースプリングを採用することでトラクションを確保。サーキット走行でのタイヤのグリップ力を最大限に生かし、限界付近でのコントロール性を重視し、FR車らしいチューニングを施しました。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 | -- |
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