RZ250 オリジナル純正仕上 左側 クラッチレリーズカバー リプロ新品 クランクケースカバー キャップ RZ350 4L3 4UO
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閉じる参考 リプロ仕上前 右が仕上後です
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RZ250 オリジナル純正仕上 左側 クラッチレリーズカバー リプロ新品 クランクケースカバー キャップ RZ350 4L3 4UO
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商品説明
RZ250 RZ350 左クラッチカバー リプロ新品
販売中止となったRZ250/350の左側カバーです。
ほかで流通してるものと違って、当方のオリジナルで純正同等の仕上げをしてあります。
4L0-15417-00 カバー, キヤツプ
リプロ品、素の状態ではどうも見た目が安っぽいギラギラのツルテカで気になってました。
純正とは違う仕上がりなんですよね。
純正もリプロ同様に樹脂成型したままの打ちっぱなし。
だけど純正はツルテカしてなくてもう少しマットな感じ。
と、いうのを成型屋に相談したら、仕上げてくれました。
こんな感じでしょ？純正も？
比較写真見ていただくとよくわかると思います。
タネを明かすとリプロは最終仕上げが手抜きというか、まぁ予算的に安く済むからアリではあるんですけどね。
まず、リプロは素の状態では成型時の汚れなどがきちんと落とされてないんだそうで。
見た目のツルテカも、白っぽく見えたりするような部位も、要はアブラみたいなものが着いていてそう見えてる。
なので、本当に樹脂が白ボケしてるかどうか判断できないし、こういう状態で見て出来がいいとか悪いとかいう話はできない。と。
ツルテカのやつは要は汚れっぱなしで売ってるということですね。
道理で納得いかない残念な見た目なわけです。
まぁ、リプロはものすごい数がさばけるような性質のものではありません。
樹脂成型にかかるコストから考えたら非常に安いものです。
だから仕方ない。といえばそれまでですけど。
リプロ品そのままの状態で品質がどうのとかって語っても仕方ないということですね。
で、注意しなきゃいけないのは、ツルテカ好きな人は流通品を買えばいい。というわけではないこと。
そのツヤは落ちますから。
単なるアブラではないので、洗剤で洗ったくらいじゃ簡単には落ちない。
仕上は専用の薬剤で樹脂に悪影響を与えずに、きちんとクリーニングして磨いてあげるんだと。
変なモノ使うと溶けたりモロけたりするるよ。とは成型屋の弁。
樹脂の材料に合ったものを選ばなきゃいけないですし、薬品も同じような名前で売られていても中身は異なる。
一概にこれで落ちるから云々はむしろ信用しちゃいけないと。
特に、ブレーキクリーナーやパーツクリーナーは樹脂を白化させるものがあるので要注意です。
逆にツルテカにするならちょっと油塗ればすぐにそうなる。
まじめにやるならクリア塗装が必須だけどね。だそうで。
まぁこれは同意で、こだわると別途出品してるような半艶塗装仕上げに行きつくわけです。
興味ある方は私の出品物で探してみてください。
あと、以前の出品でツルテカ版に入ってた質問への回答です。長くなるので記載しておきます。
色むらがありませんか？という質問がありましたが、何らか不良がある品には以下の対応をしています。
まず不良になるようなものは当方の仕入れ先でオミットしています。
当方でも出荷前にチェックしていますし、入荷時の検品で明らかに問題があるものは仕入先に返品します。
なので、輸入者としての品質コスト、例えば選別などを行ってオミットしたモノのコストを販売商品に上乗せする必要がありません。
ついでの輸入ですけど、取引先とはきちんとしたビジネス関係があります。
不良は不良として指摘して是正してもらってますので安心してお買い求めください。
旧車用リプロパーツです。
車体側に取り付けてあるパーツが変えられている場合もありますので、合う合わないが発生する可能性はあります。
一応、ノークレームノーリターンでお願いします。
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