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すてぃんぐれいさん
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2021年9月購入、2023年7月まで使用しておりました。もう1台購入し予備機として保持予定でしたが置き場所確保も困難なため出品となります。
カウルに大きな傷があるぐらいでエンジン始動・走行ともに購入後、まったく問題なく使用しておりました。海水での使用、使用後の水抜き・オフシーズンのエンジンオイル、ギアオイルの交換を実施しておりました。
その他付属品
・エンジンスタンド
・スタビライザー
・6インチプロペラ
・エンジンオイル2L ※1本新品
・インペラ新品
・スパークプラグ4本※2本新品画像は3ですが4本あります
以上となります。
used商品ということを、ご理解の上、本文画像確認の上、ご購入ご検討お願い致します。
落札後はノークレームノーリターンで。
引取大歓迎です!引取限定で出品しておりましたが、発送対応致します。
※発送について※
①佐川急便着払い2個口となります。
エンジンと備品。
エンジン単体で260サイズとなると思います。備品類は梱包していないので、サイズ未定です。
送料は?の質問に対してはお答え出来ませんので、ご理解宜しくお願い致します。260サイズ2個口がMAXでお考えになられと良いと思います。
※要注意※送料は、着払いです。落札者様負担です。
【エンジン仕様】
キャリアハンドルが設置されエンジンの持ち運びが便利です。
この商品はトランサムL仕様です。
《スペック》
●エンジン形式:4ストローク 単気筒
●最大出力:4.4 kW(6ps)
●排気量:123cc
●ボアxストローク:59x45mm
●始動方法:マニュアルスタータ
●シフト操作方法:ティラーハンドル
●ギアシフト:前進-中立-後進
●ギヤ比(減速比):13:28
●プロペラ設定範囲:6" - 9"
●トランサム高さ:L:562 mm
●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン
●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40
●エンジンオイル量:450ml
●燃料タンク:12LJCI認定燃料タンク
●全開使用回転範囲:5,000~6,000 r/min
●デジタルCDIシステム○
●インギヤスタート防止機能:○
●サーモスタット式冷却システム:○
《製品の特徴》
●軽量&コンパクト
●フロントマウントシフトレバーにより容易なシフト操作。
●すべてのスピードで滑らかで安定した走行を可能にする低振動性
●静かな乗り心地を実現する低騒音性
《基本機能、優れた操作性》
●デジタルCDイグニッションによる容易なエンジンスタート、優れたスロットルレスポンス、スムーズなトローリング
●ファーストアイドルチョークシステムによりチョーク操作が簡単に
●大型リールのリコイルスタータにより迅速、容易なスタート操作
●浅瀬走航装置
●6段階のトリム調整
●ステアリングフリクション調整により操作力低減
●従来より110mm長くなった、ロングティラーハンドル
●抜群の可搬性を実現する大型キャリアハンドル
《信頼性向上のための基本機能》
●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地
●サーモスタットにより冷却水を適温に制御
●ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性
●ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ
●冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮
《警告及び保護機能》
●油圧低下警告(ランプ)
●セーフティランヤード標準装備(トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備)
●インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動
●オーバーレブリミッター(過回転防止機能)