カワサキKH仕様カスタムKSR1改(80ccエンジン)絶好調

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    低速～高速域までバランスよく回ります

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    KSRとは思えないスタイル

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    2にバッテンして原付アピール

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    ツーリングも普通に行ってます

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    房総半島から伊豆半島へも余裕の走り

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カワサキKH仕様カスタムKSR1改(80ccエンジン)絶好調

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    • 3月31日
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    • 3月31日
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    カテゴリ
    メーカー・ブランド カワサキ
    状態 傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
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    開始価格 430,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.03.29（金）20:03
    終了日時 2024.04.01（月）20:03
    オークションID g1099215668

商品説明

カワサキKSR-1(80エンジン)KH仕様カスタム

登録は50cc80ccどちらでも対応

カスタム改造多数
エンジンKSR80、デイトナCDI、他車レッドモール3本出しチャンバーワンオフ加工、ラジエーター純正横置き(水温計付)、ミニエアフィルター、社外ゴリラ用ハンドル、灯火類汎用ライトウインカーテールランプ、KH250本物テールカウル、リアツインショック化(フレームの頑丈な部分にマウント溶接)、スズキ中型メーター(配線組み直し)、社外フロントフェンダー、社外タンク+社外カバー、社外サイドカバー(カワサキライムグリーンKHカラー)、段つきタックロールシート(かんたん着脱可能)、オイルタンク他車用流用、カワサキ系ステップ、6Vバッテリーでレギュは未対策すべて12V球対策で問題なし、その他加工あり、
セッティングきっちりで谷息継ぎもありませんぐいぐい加速するパワーバンドで余裕のバワー楽々100km-hオーバーの持ち主です
最速2サイクルKSRも高騰している昨今…フルカスタム製作となれば時間も手間も金額も相当ぶっ飛びます、今後もまず手に入らない１台だと思います

制作後は数年経ちますがメインバイクで使用中、普段は月二回くらい近所のワインディングを100キロ程度ツーリングしていて、9月23日連休も館山～箱根～伊豆半島をツーリング往復400キロ程を雨あり晴れありな中でも全力ビンビンに走って来ました(全域一般道自走) ※見た目が見た目ですが…くれぐれも…ぶんぶんやるヤン車族車ではありませんので
フォークシールだけ漏れきってますが峠区間街乗りでも足が動いてツキが良いためそのままです
現車確認についてはいつでも対応します



お渡しはトラックバン等で引取りに来られるか
当方による近県配達も相談可
遠方県はレッドラインを手配を致します


参考動画記事

https://ameblo.jp/ridersarea-1/entry-12790577839.html


タイヤは画像と違う新品に交換しました


（2024年 3月 31日 18時 33分 追加）
画像から現在変更している部品参考↓
https://ameblo.jp/ridersarea-1/entry-12846539389.html

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