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現在普及している電動式ポンプや手もみ式の灯油ポンプとは違い
どんな場所でも身近に使って頂くことが出来る全く新しい手動式ポンプです。
ボトルポンプは自動車整備に役立つ工具として考案した物ですが
水道水の吸引など、どんな用途にでも使って頂く事が出来ます。
これまでブレーキフルードの交換はフルードが塗装面を痛める為、大変気を使う作業でした。
また、エンジンオイルの交換は抜き取った廃油を業者に持ち込んで処分しなければならず
このボトルポンプがあれば簡単に廃油を処理する事が出来ます。
ギアオイル、ミッションオイル等の交換にも使えるボトルポンプはアイデア次第で用途が広がります。
■■ キャリパー調査キャンペーン実施中 ■■
お客様の車のキャリパーにボトルポンプが接続可能か
こちらでお調べするキャンペーンを行っております。
質問欄に『車種』、『年式』 (カスタムされている方はキャリパーの製品名)
をご記入の上ご質問下さい。こちらで回答させて頂きます。
車、バイクどちらでも結構ですので お気軽にご質問下さい。
ボトルポンプはポンプディスペンサーとデザインは似ていますが内部構造が違います。
ポンプディスペンサーは液体を容器内部から外部へと吐き出す装置ですが
このボトルポンプは液体を外部から内部へ吸引する液体収容具です。
ボトルポンプは新規性ある発明品として特許庁より特許を取得しております。
◆ 吸引ホースを延長すれば手の届かない所でもポンプ作業OK
◆ 容器をキャップに互換性があるペットボトルに交換可能
◆ ボトル内に収容した廃油、排水は安全に処理が出来ます。
◆ スプリング動作により誰でも楽にポンプ作業が出来ます。
◆ ポンプ内部にある逆止弁により吸込んだ液体の逆流を防止します。
◆ 使用した後は水洗いして何度でも使えます。
https://bottlepump.main.jp/bottlepump/top/
■■■ ボトルポンプの使い方、HPにて動画公開中 ■■■
1、ブレーキフルードの交換編 2、エンジンオイルの交換編 3、ボトルポンプの使い方
中にゴム製のダイヤフラムが入っていますので
それも一緒に取り外しましょう。
キャリパー側からフルードを抜きはじめると
マスターシリンダーカップ内にあるフルードが
どんどん減って行きますので
常に新しいフルードを継ぎ足しながら作業を進めて下さい。
キャリパーにあるブリーダーボルトに取り付けて下さい。
ブリーダーボルトとはキャリパーから突出ている
フルード開放弁で先端がゴムキャップで包まれています。
ブリーダーボルトを緩める事によってフルードの出口が開きます。
完全にブリーダーボルトを緩めてしまうと
ネジ山の気密が保てずうまく吸引が出来ませんので
ブリーダーボルトを1/4回転以内で緩めると良いでしょう
ブリーダーボルト開放の調整は
ポンプ作業をしながら見極めると良いと思います。
ネジ山が緩く吸引がうまくいかない場合はブリーダーボルトを
指で押さえるかシールテープを巻くと気密が保てます。
抜き取ったフルードはボトルポンプ内に回収されます。
フルード交換の場合は新しい色のフルードが出てくるまで
エア抜き作業の場合はエアを出し切るまでポンピングして下さい。
延長ホースを御希望の方は取引ナビにてご連絡下さい。
◆ 延長 1メートル +150円 (送料込)
◆ 延長 2メートル +250円 (送料込)
◆ 延長 3メートル +350円 (送料込)
御注文の延長ホースの寸法に
付属のホース50cmを足した長さを1本同封いたします。
【参考】 延長1メートルを御注文の場合
延長1メートル + 付属50cm = 合計 1.5メートル
同時梱包は2個まで可能です。
ボトルポンプ2個 送料350円(定形外 250g以下)
振り込み手数料 無料
初期不良につきましては商品到着後7日間返品保障させて頂きます。
◆ 事前に当店まで取引ナビでご連絡下さい。
◆ 返送に係る送料は落札者様負担となります。
◆ 返品を確認後、交換商品を発送させて頂きます。