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メーカー名 | 日産 | 車種名 | スカイライン |
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グレード名 | 25GT-Xターボ 改 | 排気量 | 2,560 cc |
年式 | 平成11年 (1999年) 1月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 104,230 km | 走行距離の状態 | メーター交換歴あり |
色系統 | アカ系 | 色の名称 | アカ |
車検有効期限 | なし | ミッション | 5速マニュアル |
ボディタイプ | セダン | 型式 | GF-ER34改 |
ドア数 | 4ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 445 | リサイクル預託金 | 12,660 円 |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | ‐ |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | ○ |
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パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | - | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | - | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
コメント
4ドアのER34 25GT-X ターボにRB26をのせた車両です。
もともと知人の車両でしたが、転勤で放置(平成30~)になっていたため、昨年口説き落として売ってもらいました。
きっちり仕上げるつもりで、コツコツと直してきましたが、今回家庭の事情で急遽手放すこととなってしまいました。
購入した金額+オールペン代+部品代 で出品させていただきますので入札待ってます!
【機関・駆動】
RB26DETT載せ替え 公認取得済
前置きインタークーラー
KOYOラジエーター
HKSウエストゲート
パワフィル
フルストレートマフラー(メーカ不明)
強化クラッチ(シャラシャラ鳴るやつです)
LSD(温まるとバキバキいいます)
25ターボのミッション(FR駆動)
※クラッチマスター、レリーズシリンダーオーバーホール済
【足回り】
TEIN フルタップ
ピロテンションロッド
【内外装】
オールペン済
※元色黒から赤(アクティブレッド?)にオールペンされていましたが、クリアの剥がれが多くみっともなかったため
キセノンヘッドライト
運転席 RECAROセミバケ
助手席 BRIDEセミバケ
四席BRIDE柄の内張
X-LINE(オランダのメーカらしい)油温、油圧、水温、ブーストメータ
タイヤハウス加工
セキュリティ
今年の8月に不具合出しのため、仮ナンバーでワンタンク走りましたが特に問題ありませんでした。
・気になる点
メータがAT用(後述します)
コーションプレートがない
3連メータカバー割れ補修跡
追加油圧計不動
ホイールキズ・はがれ多い タイヤ要交換
左右ドアミラー付け根 タッチアップ跡
運転席のマスタスイッチでドアロック開閉すると運転席だけ動かない
※キーロック、ドアのロックノブでは動くので実害はありませんでした
センタコンソール回りキズ
後部座席 シミ
前置きインタークーラーがついている関係で、左右のサイドメンバー切断
・公認について
平成17年10月 (一時抹消書類の備考欄に記載)
原動機、動力伝達装置 の記載
・走行距離について ()内は確認した
平成15年 145000km (走行管理システム)
平成16年 155757km (ショップのオイル交換作業書※グローブボックスの裏から発見)
平成20年 95100km (車検証コピー)
平成23年 99700km (車検証コピー)
平成25年 102400km (一時抹消書類)
平成28年 103200km (一時抹消書類)
前オーナは平成18年にショップから本車両を購入しており
その際、AT→MT載せ替えのため、ATメータがついていると言われたそうです。(日産のグレード検索では、もともとM/Tでした)
尚、購入時の走行距離は8万キロ後半だったそうです。
ひどいショップもあるもんですね
・お振込み又はお引取りの際の現金手渡しでのご対応になります。
・陸送後・お引き渡し後はノークレーム・ノーリターンになります。
・現車確認なしでのキャンセルは受け付けておりませんので慎重なご入札をお願いいたします。
・当方の説明不足等あるかもしれません。ご入札前の現車確認を強くお勧めいたします。
現車確認をご希望される場合は質問欄へ投稿、もしくはお電話ください。現車確認は平日夜、土曜、日曜日対応可能です
ご不明な点等ご質問お願い致します。
お電話でのお問い合わせは090-7861-9170までお気軽にどうぞ(出れなくても仕事の休憩中等に折り返します)。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
(2022年 11月 17日 08時 10分 追加)
初日からたくさんのお問い合わせありがとうございました。
他の写真のご要望が多かったので追加させていただきます。
下回りの写真は土曜日までお待ちください。
https://drive.google.com/drive/folders/1Iv9da-QxzS8s-v4Os3QZ7kpFM0tbd4XO?usp=share_link
尚、お問い合わせをいただくにあたってお願いです。お電話での値下げ交渉は対応いたしかねますのでご遠慮くださいませ。
(2022年 11月 20日 15時 36分 追加)
グーグルドライブの写真が見れないとのご連絡をいただいたので直張りしてみました。
併せて動画と下回りの写真、フロアマットの写真も追加します。遅れてすみません
また、最後の写真はオイルパンのFR化加工の状況です。きれいに加工されているようです
動画
ユーチューブにリンクします。
動き始めの"コッコッコッ"という音はLSDの作動音です。走行中の高音の"カチャカチャ"音は仮ナンバーがフロントウインドウに振動で当たる音です
顎でカメラを押さえて撮ったりしていますので鼻息が入っています。笑って許してください
LSD動作
冷間時始動
走行