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BILLION OILSエンジンオイル5w-30は、「自動車メーカー指定の粘度にて、サーキットでも安心して使用できるエンジンオイル」というコンセプトにて設定された、骨太設計の低粘度エンジンオイルです。ローフリクション、高い流動性、油温上昇の抑制、省燃費性能といった低粘度エンジンオイルならではのメリットはそのままに、強靭な油膜性能にて、高温・高負荷となるスポーツドライビングにも完全対応します。また、富士フイルム(株)が開発した新規化学物質「ソフトマター」をブレンドしていますので、油圧の低下や、クリアランスの減少により、もし、エンジン内部に潤滑の厳しい箇所が発生すると「ソフトマター」が瞬時にその部分へ集結し金属表面に吸着します。そして、「ソフトマター」は、摩擦係数が非常に低い潤滑膜へと変化し、本来ならトラブルになるような状況でも、この部分をピンポイントに守ってくれますのでとても安心です。そして、直噴エンジン、直噴ターボエンジンへも、完全適合させるため、以下の各種対応を行いました。
直噴エンジン特有の「オイル希釈による粘度低下」への対応
直噴エンジンでは、ガソリンがエンジンオイルに混入する「オイル希釈」が発生する傾向が強いことから、ポート噴射のエンジンに比べてエンジンオイルの粘度低下が発生しやすい状況となります。
BILLION OILS エンジンオイル 5w-30 では、この「オイル希釈」に対して、強靭な油膜を誇るベースオイルの性能と、「せん断に強い」粘度調整剤の配合により対応していますので、直噴エンジンにも、安心してご使用いただけます。
直噴エンジン特有のエンジンオイル内への「炭化物混入」への対応
直噴エンジンでは、ポート噴射の数倍といわれるカーボン(炭素の微粒子)が、シリンダー内に堆積し、エンジンオイル内に混入しやすいという特徴があります。これらは、やがてスラッジとなりエンジン各部に付着しトラブルの原因となってしまいます。
そこで、BILLION OILS エンジンオイル 5w-30 には、この直噴エンジン特有の炭化物混入に対応できるように、まず、清浄剤により、錆びや腐食の原因になるこれらの物質を中和。そして、分散剤により、スラッジ等を包み込み、底に沈まないように、オイル内に浮遊させますので、直噴エンジンにも安心して使用いただけます。
直噴ターボエンジン特有の「LSPI」への対応
直噴ターボエンジンにて、低速でアクセルを踏み込み負荷をかけた際に発生するLSPI(Low Speed Pre Ignition/低速異常燃焼)。原因は、オイル上がりにて燃焼室に侵入するオイルが起点となるケースが確認されており、これはオイルに配合される一部の添加剤成分が原因と特定されています。
そこで、BILLION OILS エンジンオイル 5w-30 では、この異常燃焼に関与する添加剤の量と種類を最適化したLSPI対策を行っていますので、直噴ターボエンジンにも、安心して使用いただけます。
BILLION OILS エンジンオイル 5w-30 は、低粘度でありながら、安心してスポーツドライビングに使用できる、直噴エンジン、直噴ターボエンジン、ポート噴射エンジン等、すべての4サイクル・ガソリンエンジンに適合するハイエンド・エンジンオイルです。ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。メーカーホームページ
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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BILLION OILS エンジンオイル シリーズ 5W-30
BILLION OILS
エンジンオイル
5w-30
は、「自動車メーカー指定の粘度にて、サーキットでも安心して使用できるエンジンオイル」というコンセプトにて設定された、骨太設計の低粘度エンジンオイルです。ローフリクション、高い流動性、油温上昇の抑制、省燃費性能といった低粘度エンジンオイルならではのメリットはそのままに、強靭な油膜性能にて、高温・高負荷となるスポーツドライビングにも完全対応します。
また、富士フイルム(株)が開発した新規化学物質「ソフトマター」をブレンドしていますので、油圧の低下や、クリアランスの減少により、もし、エンジン内部に潤滑の厳しい箇所が発生すると「ソフトマター」が瞬時にその部分へ集結し金属表面に吸着します。そして、「ソフトマター」は、摩擦係数が非常に低い潤滑膜へと変化し、本来ならトラブルになるような状況でも、この部分をピンポイントに守ってくれますのでとても安心です。
そして、直噴エンジン、直噴ターボエンジンへも、完全適合させるため、以下の各種対応を行いました。
直噴エンジン特有の「オイル希釈による粘度低下」への対応
直噴エンジンでは、ガソリンがエンジンオイルに混入する「オイル希釈」が発生する傾向が強いことから、ポート噴射のエンジンに比べてエンジンオイルの粘度低下が発生しやすい状況となります。
BILLION OILS エンジンオイル 5w-30 では、この「オイル希釈」に対して、強靭な油膜を誇るベースオイルの性能と、「せん断に強い」粘度調整剤の配合により対応していますので、直噴エンジンにも、安心してご使用いただけます。
直噴エンジン特有のエンジンオイル内への「炭化物混入」への対応
直噴エンジンでは、ポート噴射の数倍といわれるカーボン(炭素の微粒子)が、シリンダー内に堆積し、エンジンオイル内に混入しやすいという特徴があります。これらは、やがてスラッジとなりエンジン各部に付着しトラブルの原因となってしまいます。
そこで、BILLION OILS エンジンオイル 5w-30 には、この直噴エンジン特有の炭化物混入に対応できるように、まず、清浄剤により、錆びや腐食の原因になるこれらの物質を中和。そして、分散剤により、スラッジ等を包み込み、底に沈まないように、オイル内に浮遊させますので、直噴エンジンにも安心して使用いただけます。
直噴ターボエンジン特有の「LSPI」への対応
直噴ターボエンジンにて、低速でアクセルを踏み込み負荷をかけた際に発生するLSPI(Low Speed Pre Ignition/低速異常燃焼)。原因は、オイル上がりにて燃焼室に侵入するオイルが起点となるケースが確認されており、これはオイルに配合される一部の添加剤成分が原因と特定されています。
そこで、BILLION OILS エンジンオイル 5w-30 では、この異常燃焼に関与する添加剤の量と種類を最適化したLSPI対策を行っていますので、直噴ターボエンジンにも、安心して使用いただけます。
BILLION OILS エンジンオイル 5w-30 は、低粘度でありながら、安心してスポーツドライビングに使用できる、直噴エンジン、直噴ターボエンジン、ポート噴射エンジン等、すべての4サイクル・ガソリンエンジンに適合するハイエンド・エンジンオイルです。
ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ
40℃ 動粘度: 67.72 mm?/S
100℃ 動粘度: 11.18 mm?/S
粘度指数: 158
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。