【超良品】ジムニー JA11 BLITZ サクションインテークシステムブローオフバルブ DD&サスパワーLM エアクリーナーフィルター新品車検対応

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SUSリターンKIT、アルミ製遮熱板
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【超良品】ジムニー JA11 BLITZ サクションインテークシステムブローオフバルブ DD&サスパワーLM エアクリーナーフィルター新品車検対応

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更新情報
- 1月26日
  
  ：商品説明追加
- 1月25日
  
  ：質問回答
- 1月24日
  
  ：質問回答

カテゴリ	自動車、オートバイパーツエンジン、過給器、冷却装置自動車メーカー別スズキ用エンジン、過給器エンジン部品
メーカー・ブランド	ブリッツ
状態	目立った傷や汚れなし
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	1 円（税 0 円）
開始日時	2022.01.23（日）21:41
終了日時	2022.01.26（水）22:41
オークションID	g1033418091

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☆ご覧頂き有難う御座います☆ご面倒とは思いますが下記説明文は些細なトラブルなどを防ぐうえでも必ず最後までお読み頂いたうえでご検討くださいませ。高評価を頂いている売筋No.1のパーツキットですからお見逃しなく！！

★ 商品説明 ★ ジムニープロモーションシャインセンス/オリジナルでセッティングしたBLITZのサクションインテークシステムです！ターボ廻りのフルキットですから他では存在しない逸品で間違えありません！！車検対応仕様としてセッティングされた場合でもBLITZ-サスパワーを通して開放音がレスポンス良くリリースするよう中古良品及び未使用パーツを揃えて希少製作しました。イチ推しのBLITZ-DDとBLITZ-サスパワーLMにステンレス製インテークパイプをセッティングして自信のあるキットに仕上げています！ブルーシリコンパーツは在庫してある未使用品(カット品含)を使い主要バンドにおいては全てステンレス製新品を使用しました！【【かなり手を加えて製作したものですから当タイプのパーツをお探しであったかたはお早めに！】】

◆ 主要パーツはBLITZ/スーパーサウンドブローオフバルブDD(OH済)&BLITZ/SUS-POWER-LMエアクリーナー(LMブルーフィルター新品)&遮熱板(オリジナル未使用品)&ステンレス製インテークサクションパイプ(新品カット)&SUSジョイントリターンホース(オリジナル未使用品)&ステンレス製バイパスターボパイプ(オリジナル未使用品)&ステンレス製インタークーラーレーシングエルボターボホース(オリジナル未使用品)のキット出品になります。JA11に即取付けが出来る様に本体付属品をJA11仕様にしました。

◆ 【【重要】】ja11にしか対応しません。JA12にお取り付け希望のかたは質問欄からお問い合わせください。JB系には完全に対応しません。

◆ JA11仕様にオリジナル製作したアダプターやステーを付属しています。そのまま取付けが出来る様に固定していますからベストな位置で容易(ポン付け)に取付ける事が可能ですし車検対応にもなる優れものです。【【注意事項】】ボディリフト車両には40mm前後のUP量で有れば特に問題なく取付可能と思われますが場合によってはテーブルへの干渉やインテークのストローク不足を伴う恐れがありますからステーを延長するなどの対応が必要になることを踏まえたうえでご検討くださいませ！

◆ BLITZのサクションインテークシステムですからジムニークラスの車両には充分なポテンシャルを持つものと思われます。即、取付可能で車検対応にもなるBLITZ/サクションリリースキットを気に入られた方はこの機会にぜひどうぞ！！

◆ 車両本体への取付けは画像を参考にして頂きますとスムーズに取付ける事ができます。画像通りの取付け方法を簡単にですがご説明します。

● 始めに純正エアクリーナーを外します。

● 次に純正ブローオフバルブをアダプター（純正取付け金具）ごと外してください。

＊その際、純正ブローオフバルブについてある細い純正バキュームホースもジョイントや黒の円柱クリーナーごと全て外します。純正バキュームホースをサージタンク側から抜きとった箇所が当商品付属のブルーバキュームホースを後に接続するところになります。

（注）サージタンク側からバキュームホースを抜き取る際は固着しているケースが多いので始めにラジオペンチなどでホースを軽く回してから気を配って抜いてください。

● 次は始めにターボパイプとエルボターボホースの交換から始めていきます。純正ホースと交換するだけですがインタークーラーは外して作業を行いください。インタークーラーを固定のままホースをずらすなどの作業は厳禁です。手前の10ミリボルトと両端のボルトを外したらインタークーラーは外れますからターボパイプをインタークーラー側から差し込みスロボ側へ差し込む順番で取付け次にエルボホースを取り付けます。交換後の締め付けバンドは圧縮漏れを防ぐ為にも必ずある程度強く締め付けるようお願いします。次は遮熱板をエアクリーナーとブローオフを外した際に出来たホールに合わせて取り付けしBLITZブローオフバルブについてあるステーを純正ブローオフ取付金具の外した際に出来るフロントから見た「奥側」の穴に付属のボルトナットで固定してください。

● 固定が出来ました後はバイパスホースとブルーバキュームホースを画像の通りに接続するのみです。車検対応でお使いになる場合は付属のリターンホースを画像のとおりブローオフ側とエアクリ側のアダプターに接続するのみです。エアクリーナーの固定位置はja11ならば必ず存在する側面の既存ホールを利用します。大気開放でお使いになる場合はデュアルファンネルを装着し付属してあるメクラキャップをエアクリ側に取り付けてください。【【発送時は大気開放型仕様のデュアルファンネル&メクラキャップを取付発送しています】】

● ブルーバキュームホースの接続場所は前述のとおり画像をもとに行って下さい。正面から見てサージタンク右脇にあります。

● 機能的にも良好なアルミ製の遮熱板をオリジナルで加工し付属ました。

◆ 上記のとおり車検対応リターン型と大気開放型を使い分けてご使用出来ます。車検の度に一々純正に戻す必要がありません！

◆ 付属品は画像「1」に写ってる物が全てです。リターンアダプターセット、ターボパイプ、ICエルボホース、遮熱板、タイラップ(大、小)を付属しています。タイラップはホースの締付や結束等にご使用下さい。

◆ 商品状態は画像で判断が出来難いと思われるキズ、アルミ腐食や洗浄しても取れなかった汚れなどは其々のパーツに存在していますが総合的にみた当方主観では中古美品の部類に位置するものと判断出来ます！

◆ 動作確認は出品を考慮しOHした後、当方JA11にセッティングして確認しました。BLITZスーパーサウンドブローオフバルブDD独自の迫力ある開放音とともに開閉動作を正常にしていましたから即使用可能な商品です。

◆ 発送時のセッティングはja11にて合わせています。そのまま使用可能ですが個々のチューニング状況による調整があると思われますから各自様でご対応ください。（本体上部のホーローネジで調整が出来ます。時計廻りがハード、反時計廻りがソフトです。）

◆ 上記内容に関しては当方が把握している旨を説明していますが記載内容の使用感に神経質なほど拘る方や少しでも入札に迷いが生じている方はご遠慮ねがいます。

＜注意＞

■ 中古品になりますのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

■ 「当方主観や個人的な感想」等の表現に関してはあくまでも参考程度に捉えてください。

■ 記載での説明不足や見落しはありえますのでお気付な点は質問欄からお問合せ願います。開放音の音質、音量のお問い合わせや即決入札する条件での要望などはお応えできません。