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1987年 GSX-R400 GK71F フロントスプロケットカバー【060】 GSXR400-B-017
現在110円
1987年 GSX-R400 GK71F リアスプロケットハブ【080】 GSXR400-B-027
1987年 GSX-R400 GK71F エアクリーナーボックス【100】 GSXR400-B-031
1987年 GSX-R400 GK71F ラジエーターASSYセット ラジエター【140】 GSXR400-B-032
GSX-R400 GK71F ホーン 小物セット 503B51
現在250円
1987年 GSX-R400 GK71F リアブレーキディスクローター【080】 GSXR400-B-013
GSX-R400 GK71F サイドスタンドスイッチ 504A44
GSX-R400 GK71F リザーブタンク クーラントタンク 506A37
1987年 GSX-R400 GK71F シートカウル テールカウル【140】 GSXR400-B-003
1987年 GSX-R400 GK71F クラッチレバー ホルダー【060】 GSXR400-B-009
1987年 GSX-R400 GK71F 右メインステップ&ブレーキペダル【080】 GSXR400-B-018
1987年 GSX-R400 GK71F サイドスタンド【080】 GSXR400-B-021
1987年 GSX-R400 GK71F 純正エキゾーストマフラー【220】 GSXR400-B-038
1987年 GSX-R400 GK71F エンジンマウントボルト&ブラケット【080】 GSXR400-B-029
1987年 GSX-R400 GK71F リアフェンダー&リアカウルステー【140】 GSXR400-B-025
1987年 GSX-R400 GK71F シートASSY【140】 GSXR400-B-006
1987年 GSX-R400 GK71F ハンドルスイッチ左右セット&スロットル【080】 GSXR400-B-022
1987年 GSX-R400 GK71F サイドカバー左右セット【140】 GSXR400-B-004
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現在300円
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FZR 400 あ 1WG スプロケット カバー 必見 (80) 3H11-99 TS
現在98円
βAX06-5 HYOSUNG RT125D KM4SF キャブ車 動画有! 純正 エンジン スプロケットカバー 破損無し!
現在135円
βBY28-6 カワサキ エリミネーター250V VN250A (H11年式) リアスプロケット ドリブン 曲り無し 44丁 バリ山
βBZ03-2 ホンダ CB750-2K RC42 (H7年式) 純正 エンジン スプロケットカバー 破損無し!
βBE22-3 カワサキ エリミネーター250SE EL250A (H8年式) 純正 エンジン スプロケットカバー 破損有!
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(1台分解) 5969km 破れOK GT50 純正 スプロケット ダンパー ハブ ラバー スプロケ FT1 (GT80 GR50 GR80 ミニトレ) 60LAB38
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SI2-48★GSX-R400・GK71F★スプロケットカバー★(80)
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★即決あり★ 純正 インナーフェンダー リアフェンダー GSX-R400 GK71F
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送料198円 GSX-R400 GK71F GSX-R250R GJ73A バンディット400 GK7AA RGV250γ VJ21A VJ22A RG125ガンマ NF13A GSR400 GSX-R750 GSX-R600W
即決673円
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C7-0311 ヤマハ YB-1-2 スプロケットカバー 純正品 【UA05J-001~b 2000年モデル 5JE1 動画有】
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J8-1101 ヤマハ TZ50 フロントスプロケット ドライブスプロケット 12丁 【3XM-000~ 90年モデル 3XM1】
ニンジャ Ninja 250R EX250K-A32xxx の スプロケット *1602644721 中古
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送料負担:落札者
発送元:千葉県 白井市
海外発送:対応しません
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使い方ガイド
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●オーダーフォーム未入力、送料未入金が多数発生しております。お支払いはオーダーフォーム入力後にお願いいたします。
スムーズなお取引を心がけますのでご協力をお願いいたします!!
●当店は独自のオーダーフォームを使用しております。全ての落札が完了したお客様はバナー、またはURLをクリック! オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
※ヤフオク!が提供しているオーダーフォーム、取引ナビはご利用いただけませんのでご注意ください。
●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、連絡掲示板への書き込みにて対応させて頂きます。
(連絡掲示板への書き込みは、念の為に行っている補助的な物ですので返信は不要です。独自のオーダーフォーム上でのご連絡をお願い致します。)
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
・車体番号:GK71F-1117**、エンジン番号:K706-1064**、メーター表示距離:27927Km
・エンジン:クランキング確認済み、メインハーネス欠品の為、始動未確認
・点火:未確認
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=6.5、2番=6.5、3番=9.0、4番=2.0
・灯火類:ヘッドライト=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、水温計=OK、燃料計=OK、インジケーター=OK
メーター単品での作動確認済み、配線が切断されている状態
・ハンドルスイッチ:左右共に作動未確認
・フロント回り:ハンドルバー=曲がり無し、ステム=ストッパーにヘコミ有り、Fフォーク=曲がり&オイル滲み無し、摺動部に錆有り
・リア回り:スイングアーム=曲がり無し、Rサスペンション=曲がり無し
・ブレーキの状態:フロント=マスター&キャリパー固着無し、リア=マスター欠品
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・Fフォーク径:38mm
・Fキャリパー取り付けピッチ:84mm
・Fホイールサイズ:17x2.50、振れ無し
・Rホイールサイズ:17x3.00、振れ無し
・Fディスク径:290mm、厚み:左=4.4mm、右=4.5mm、振れ無し
・Rディスク径:210mm、厚み:5.9mm、振れ無し
・マスターシリンダー径:F=14mm
・フレーム:ストッパーに若干のヘコミ有り、その他に目視で確認できる大きな曲がり無し
・鍵:欠品
・キャブレター:スロットルバルブリンクシャフト腐食の為、劣化有り、 1、2番のチョークバルブ固着、スロットバルブ固着
・フューエルコック:作動未確認
・メーターギア:作動確認済み
・カスタム:O&T製バックステップ(左/シフト側のみ)
・備考:フューエルタンク=タンク内部、錆取り剤で落ちる程度の錆有り
ヘッドライト=右ヘッドライトのボス受けが破損している為、ガタつき有り
使用に伴う汚れ、錆、傷等がございます。
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
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● 商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
● 即決商品以外の即決対応は行っておりません。
● 落札後は24時間以内のご連絡、5日以内の入金厳守でお願いします。
● キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
● お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
■おまとめ発送(同梱)について
■よくある質問について
■配送・送料について
■直接受け渡しについて
■店舗情報
●当店ではサイズ・地域別送料で発送しております。
●商品タイトル末尾にある【 】内のサイズを下記送料表より参照ください。
●おまとめ商品中の1番大きいサイズをベース送料とし、それ以下のサイズは1点につきの下記追加送料表の金額を加算していきます。
※新型コロナウイルス感染対策として、当面の間直接引き取りは中止させていただきます。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。
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■店頭での商品受け取りについて■
※新型コロナウイルス感染対策として、当面の間直接引き取りは中止とさせていただきます。お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。
1987年 GSX-R400 GK71F フロントスプロケットカバー【060】 GSXR400-B-017
商品詳細
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・車体番号:GK71F-1117**、エンジン番号:K706-1064**、メーター表示距離:27927Km
・エンジン:クランキング確認済み、メインハーネス欠品の為、始動未確認
・点火:未確認
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=6.5、2番=6.5、3番=9.0、4番=2.0
・灯火類:ヘッドライト=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、水温計=OK、燃料計=OK、インジケーター=OK
メーター単品での作動確認済み、配線が切断されている状態
・ハンドルスイッチ:左右共に作動未確認
・フロント回り:ハンドルバー=曲がり無し、ステム=ストッパーにヘコミ有り、Fフォーク=曲がり&オイル滲み無し、摺動部に錆有り
・リア回り:スイングアーム=曲がり無し、Rサスペンション=曲がり無し
・ブレーキの状態:フロント=マスター&キャリパー固着無し、リア=マスター欠品
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・Fフォーク径:38mm
・Fキャリパー取り付けピッチ:84mm
・Fホイールサイズ:17x2.50、振れ無し
・Rホイールサイズ:17x3.00、振れ無し
・Fディスク径:290mm、厚み:左=4.4mm、右=4.5mm、振れ無し
・Rディスク径:210mm、厚み:5.9mm、振れ無し
・マスターシリンダー径:F=14mm
・フレーム:ストッパーに若干のヘコミ有り、その他に目視で確認できる大きな曲がり無し
・鍵:欠品
・キャブレター:スロットルバルブリンクシャフト腐食の為、劣化有り、 1、2番のチョークバルブ固着、スロットバルブ固着
・フューエルコック:作動未確認
・メーターギア:作動確認済み
・カスタム:O&T製バックステップ(左/シフト側のみ)
・備考:フューエルタンク=タンク内部、錆取り剤で落ちる程度の錆有り
ヘッドライト=右ヘッドライトのボス受けが破損している為、ガタつき有り
使用に伴う汚れ、錆、傷等がございます。
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
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