ニンバス43(FB艇)

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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2021.01.17(日)00:58
  • 終了日時
    2021.01.24(日)00:58
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    なし
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  • 出品者情報

    jq1bnfさん
    総合評価: 222
    良い評価 99.6%
    出品地域:
    千葉県
  • 更新情報
    • 1月19日
      質問回答

商品説明

大変珍しい、ニンバスの43フィートFBMEGA)です。
現在、当方体調不良とクルーの手配ができなくなっているため余り乗っておらず、船底やスクリュー等に藻・フジツボ等が付着していると思われますので船底清掃が必要(一応、令和元年11月に船底塗装済み。まだ、目立ったサビ等は有りません)で、又、メインバッテリー2個の交換、及び補器バッテリー(現在、3パラ12ボルトにて使用)の交換が必要です。(現在ついているメインバッテリーは安売りされていた下位互換のバッテリーで、エンジンをかけるのに苦労していましたので、245H52等の高性能バッテリーに変える事をお勧めします。)
また、右エンジンに比べると左エンジンの電源ケーブルが腐食により電圧降下気味で少しかかりが悪いので、余計に容量の大きいバッテリーをお勧め致します。
 
それと、本来2ステーションですが、前のオーナの改造により船内のエンジンスロットが使えず船内での操船が出来ず、また、FBのスロットもいい加減な改造のためフルスロットにするとオーバーレブ(リミットは2500回転に対しフルスロットでは3000回転以上回ってしまいます。)(現在はスクリュー・船底が汚れているため負荷が有るのでエンジン回転はそこまで上がらない。)してしまいますので、余裕を持ってコントロールする必要があります。
その他、海の上は涼しいので必要性をあまり感じてはいませんが、マリンエアコンの使い方がわからないため電源は入りますが使えません。多分、経年劣化ですでに故障しているものと思われます。
外観も細かい傷等あります。
その他、機械ものであるため経年劣化で見えない不具合が出る可能性がありますが、令和元年6月までは普通に乗っていました。
以上ご理解の上、ノークレーム・ノーリターンでよろしくお願い致します。
 
製造年式1993(平成5)
全長:11.70m 全幅:3.66m 全深:2.36m
 
【エンジン】
ボルボTAMD72 ディーゼルエンジン 300馬力(12ボルト仕様) 2基を搭載しています。
巡航速度 約23ノット  最高速度  約28ノット(水面の状況により異なります。又、フルスロットではオバーレブしますが、30ノット以上出ます。)
使用時間  左444.8時間  右430.0時間
エンジンは使用時間が短い事から分かる通り、載せ替えがされているようですが、何時交換されたかは分からず、また、交換後10年以上は立っていると思います。
発電機 ノーザンライツ製 8,5kwを装備、使用時間 632.6時間。
エンジンルームは、ロアーデッキ下にありますので、メンテナンスも楽にできます。 
プロペラ駆動はVドライブ型式です。
型式が古いですがロイヤルのGPSとフルノのレーダー(免許申請には要検査)、それと、アイコム(技適付き)のマリンVHFが装備されています。(レーダー・マリンVHFともに免許切れのため再免及び名変必要です。)
沿海で申請していましたが、現在、限定沿海になっています。
 
備品
・冷蔵庫
・製氷機
・ガスコンロ
・ギャレーシンク
・電子レンジ
・温水器
・浴槽(お風呂)
・トイレ
・発電機
・エアコン(多分故障中)
・マリンVHF技適付き)
・陸電システム
・外部拡声器
・造水機(故障中)
・スラスター(故障中)
現在、千葉県市川市に海上係留しています。
バッテリー上がり及びクルーを手配できないため試乗は出来ませんが、見学する事は可能です。
また、試乗する場合はクルー及びバッテリー交換に必要な人員をご用意して頂ければ可能です。
見学又は試乗する場合、冷やかし防止のためにも交通費として1万円を請求させて頂きます。

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