個人出品 BMW 220iクーペ Mスポーツ 岐阜/愛知 アルピンホワイト 車検有 8.3万km 8AT FR 美車 地デジ カメラ F22 白 (検索 320i 420i M235i
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![1UPJ-78291182]BMW 220i クーペ Mスポーツ Mスポ(1J20 F22)左フォグ ジャンク](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0506/users/fc3539dda51c8788d232b68df06423818ad79e04/i-img600x450-1718062894inb1bi294089.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
商品情報
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本人確認済
商品説明
| メーカー名 | BMW | 車種名 | 220i coupe (2シリーズクーペ) FR |
|---|---|---|---|
| グレード名 | Mスポーツ(M sport) アルピンホワイトⅢ | 排気量 | 2,000 cc |
| 年式 | 平成27年 (2015年) 9月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 82,920 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | シロ系 | 色の名称 | アルピンホワイトⅢ(300) |
| 車検有効期限 | 令和 6年9月まで | ミッション | オートマチック(AT) |
| ボディタイプ | クーペ | 型式 | F22 |
| ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 973 | リサイクル預託金 | 18,110 円 |
| 輸入経路 | ディーラー車 | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | ○ | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | － | 禁煙車 | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | ○ |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | ○ | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | － |
| ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | ○ | 取扱説明書 | ○ |
| ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | ○ |
| キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
支払い
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コメント
https://photos.app.goo.gl/LptrYws6vQ25HbcLA
大事に扱われているのを知っていたため、家族の車として知人より購入したのですが、
車が不要となってしまった為売却することにしました。
個人的な主観ですが、外装、内装ともとても綺麗で、 走る、曲がる、止まるにも問題を感じず、程度は良いと思います。
スポイラーやカーボン化など軽くカスタムされており、 地デジチューナーやドラレコなど便利機能も追加されています。
セグメント唯一の後輪駆動を採用したスポーティクーペ 新たなプレミアム・コンパクト・クーペモデルとして
2シリーズクーペ（F22）は2013年2月に登場しました。
1966年に登場した「BMW02シリーズ」の系譜を受け継ぐ、2シリーズクーペはスポーティで美しいデザインと
高い運動性能によってプレミアム・コンパクト・セグメントにおける新たなベンチマークとなるモデルです。
2008年に登場し、世界で15万台以上販売した1シリーズクーペの後継モデルにあたりますが
6シリーズ、4シリーズと同様にクーペモデルには偶数のシリーズ名が与えられ、
デザインと走行性能において独立した新シリーズとして誕生しました。
2シリーズクーペは筋肉質なアスリートを彷彿とさせるスタイリングとともに、
精悍なデザインの丸型4灯ヘッドライトを採用しています。
またセグメント唯一のFR（後輪駆動）を採用し、BMWの特徴といえる約50：50の理想的な前後重量配分によって
スポーティで俊敏なハンドリング性能を実現しています。
2L直列4気筒DOHCツインパワーターボと8ATを搭載する220iクーペ Mスポーツの出品です
●2015年（平成27年9月）【F22モデル】BMW 220iクーペ Mスポーツ
●アルピンホワイト3 (300)
●型式 DBA-1J20
●走行:82920㎞(撮影時)
●車検：令和 6年9月29日
●全長 4470×1775×1410mm
●車両重量 1450kg
●種類 直列4気筒DOHCターボ
●総排気量 1997cc
●最大出力 184ps(135kW)/5000rpm
●トランスミッション フロア 8AT
●定員 4人
人気のあるアルピンホワイトⅢのMスポーツです。
全体的に艶があり、きれいな状態です。
リアバンパーの左タイヤ後ろの傷が最も大きな傷ですので写真でご確認ください。
フロントバンパーの飛び石傷2つとリアバンパーの傷はリンク先の写真でご確認ください。
私の目では、補修跡も見つけることができませんでした。大変きれいな車かと思います。
十分確認したつもりですが、見落としの可能性もありますので、写真確認や現車確認をお願いします。
前オーナーがディーラー系中古車にて、修復歴無しとして購入しており
それ以降も修復歴はないとの情報から、修復歴無しとしましたが、
それを保証するものではありませんので、ご了承ください。走行距離も同様です。
HIDのヘッドライトや、LEDを多用した灯火類は先進性もあります。
自動防舷機能付きのドアミラーはバック時に自動的に下を向くため、非常に使いやすいです。
■電動調節式＆電動可倒式ワイド・アングル・ドア・ミラー
（左右：自動防眩機構／ヒーター内蔵、助手席側：リバース・ポジション付）
■バイ・キセノン・ヘッドライト
（光軸自動調整機構／LEDスモール・ライト・リング／LEDアクセント・ライン付）
■ヘッドライト・ウォッシャー
■フォグ・ランプ（フロント＆リヤ）
■レイン・センサー、オートライト・システム
■ドア・ハンドル照明
■コンフォート・アクセス
Mスポーツの為、以下の外装の専用装備も含まれます
■ 17インチM ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング460M：
（フロント）7.5Jx17ホイール、225/45R17タイヤ、（リヤ）8Jx17ホイール、245/40R17タイヤ
■ Mエアロダイナミクス・パッケージ
（フロント・エプロン、サイド・スカート、リヤ・スカート）
■M スポーツ・サスペンション
■ BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア
（ブラック・サイド・ウインドー・フレーム・モールディング（光沢仕上げ〕）
■M エクステリア・バッジ
Mスポーツの専用エクステリアに加え フロントのリップスポイラー、カーボン柄のグリル、マフラーカッターが装着され、
リアのナンバー周りのパネルがホワイトカーボン化されており、非常にカッコいいです。
リア３面にはスモークフィルムが貼られています。透明感もあり業者貼りかと思われます。
走行距離による経たりなどは私は感じることができず、
Mスポーツの足回りや高いボディ剛性で、本当に気持ちよく走れます
ドライブモードの切り替えも可能になっています。
内装もきれいな状態だと思います。
私はタバコを吸いませんが、変な臭いは感じないため、禁煙車でペット同乗歴も無いと思います
エアコンの効きも問題ありません。
運転席側は剥がしてしまいましたが、新車時の保護用のビニールがスカッフプレートに残っており
大変大事にされていた車であることが解ります。
■オートマチック・エア・コンディショナー
（AUC（オートマチック・リサーキュレーティング・エア・コントロール〕、
マイクロ・フィルター〔花粉除去機能付〕、左右独立温度調節機能付）
■マルチファンクションM スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（シフト・パドル付）
■クルーズ・コントロール（ブレーキ機能付）
■電動フロント・シート（運転席＆助手席、運転席メモリー機能付）
■ 可倒式リヤ・シート（60:40に分割可能）
■フロント・センター・アームレスト（スライド機能付）
■ストレージ・パッケージ：
12V電源ソケット（センター・コンソール後端、トランク・ルーム）、シートバック・ネット、
収納ネット（トランク・ルーム内右側）、荷物固定用フック、カップ・ホルダー用小物入れ、
トランク・ルーム・ネット（フロア）
■ 8.8インチワイド・コントロール・ディスプレイ
■HDDナビゲーション・システム（VICS 3メディア対応）
■ iDrive コントローラー
（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
■ プログラマブル・ボタン
■ オーディオ・ビジュアル・システム（AMIFMラジオ、CD/DVDプレーヤー（MP3対応）、
Musicコレクション機能”1'AUXIN［外部入力〕端子、USB端子
■USBオーディオ・インターフェイズ
■インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
■スピーチ・コントロール（音声入カシステム）
■ハンズフリー・テレフォン・システム
■スピーカー・システム（6スピーカー）
■ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）
■パーキング・サポート・パッケージ（リヤ・ビュー・カメラ（予想進路表示機能付）
＋PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（リヤ、ビジュアル表示機能付））
Mスポーツのため、以下も含まれます
■マルチファンクションM スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（シフト・バドル付）
■スポーツ・シート（運転席＆助手席、電動調節式サイド・サポート付）
■ヘキサゴン・クロス／アルカンタラ・コンビネーション・インテリア
（シート／ドア・トリム）＜カラー：アンソラジット／ブルー・ハイライト）
■アルミニウム・ヘキサゴン・インテリア・トリム／マット・エストリル・ブルー・ハイライド
■ BMW Individual アンソラジット・ルーフ・ライニング
■ドア・シル・プレート（Mロゴ付）
■ホワイトまたはオレンジに切り替え可能なアンビエント・ライト
■レッド・スケール付メーター
■ブルー・アクセント付リモート・コントロール・キー
電動でシートメモリー付のアルカンタラのシートに、パドルシフト付のレザーハンドルと
アルミの意匠パネルにて、高級感とスポーティが両立されています。
8.8インチのモニタ（気泡のようなものが入っていますが、表示には問題無さそうです)で
HDDナビやCD/DVDやbluetoothオーディオも使用可能です。
純正メーカーオプションのバックカメラと、リアのセンサーも付いています。
本来設定の無い地デジですが、社外インターフェースとパイオニアのTVチューナーにて走行中も視聴可能です。
ドライブレコーダーも装着されています。もちろんETCも付いています。
6個のエアバッグや、車線逸脱警告や、被害軽減ブレーキなど安全装備や
スマートキー、プッシュスタート、クルーズコントロールなどの快適装備も充実しています。
■エアバッグ：運転席＆助手席エアバッグ、運転席＆助手席サイド・エアバッグ、
カーテン・ヘッド・エアバッグ（フロント＆リヤ）
■フロント・シートベルト
（3点式、シートベルト・テンショナー、シートベルト・フォース・リミッター付）
■リヤ・シートベルト（3点式）
■ ISOFIXチャイルド・シート・アタッチメント（リヤ）
■ドライビング・アシスト（レーン・ディパーチャー・ウォーニング〔車線逸脱警告システム）、
前車接近告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキ）
■ハイマウント・プレーキ・ライト（LED）
■ダイナミック・ブレーキ・ライト（ブレーキ・ライト点滅機能）
■イモビライザー
■リモート・コントロール・キー（パーソナル・プロファイル・メモリー機能付）
■タイヤ空気圧警告システム
■電子油圧制御式8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション
（スポーツ・オートマチック・セレクター・ステップトロニック付）
■アルミニウム合金製ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式フロント・サスペンション
■5リンク式リヤ・サスペンション
■ドライビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）
■サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）
高速道路も含め、走る曲がる止まるに問題は感じません。
トルクフルかつ気持ちのいいターボエンジンと、小気味よく変速する8ATと
しっかりとした剛性を感じられるボディで、本当に気持ちよく走れます。
警告灯の点灯もなく、故障を心配するような変な異音や振動も感じません。
ジャッキで上げて下からとエンジンルームから見た範囲ですが、オイル漏れも見つかりませんでした。
下回りの傷や、外装の小傷も含め、神経質な方はご遠慮ください。
車検もまだまだ残っていますので、引取後自走で帰宅することも可能だと思いますが
引き渡し後の瑕疵担保責任は負いませんのでご了承ください。
簡単な契約書にサイン頂き、免許証のコピーを頂きます。
国産の高級タイヤが装着されており大事にされていたのが解りますが
溝は十分にあるものの、多少ひび割れがありますので、写真で確認ください。
ホイールも比較的綺麗な状態かと思いますが写真で確認ください。
Mスポーツのブルーアクセント付きのキーは2本 地デジチューナーのリモコンも付属します。
新車保証書や、車両の説明書、後付けの部品の説明書などもございます。
カタログから装備などを転載しています。多分大丈夫だと思いますが、
すべての機能や装備を試しているわけではなく現車の状態を優先とさせてください。
残っている整備履歴は
・2015年9月26日 8km
・2016年10月1日 7897km
・2017年10月9日 14263km
・2019年8月8日 26262km
・2019年9月26日 27703km
・2020年9月10日 36293km
・2020年11月1日 36890km
・2021年9月25日 45373km
・2022年4月13日 51633km
・2022年5月12日 52474km
・2022年9月4日 57295km
・2023年4月30日 67761km
・2023年10月22日 76031km です。
オイル交換、エレメント交換、バッテリー交換、ブレーキパッド交換などの履歴がございます
特にオイル交換は頻繁に行われていたようです。
掲載の走行距離は写真撮影時のものです。引き渡しまでに100kmほど走行する可能性があります。
岐阜県羽島地区からの出品です。 現車確認、試乗など対応可能ですが、会社員のため平日は夜の対応となってしまいます。
愛知県まで出張することもあるため、タイミングが合えばその付近での現車確認も可能です。
時間や場所などは、rp8stepwagon(あっと）じぃめいる.comまで直接ご連絡ください。
落札代金＋24年度自動車税29600円＋リサイクル預託金18110円＋名義変更保証料50000円のお支払をお願いします。
落札後1週間以内の引取りの場合は、車両引き渡し時の支払いでOKです。
引取まで1週間以上必要な場合は1週間以内に入金をお願いします。
名義変更は引き渡し後3週間以内に実施ください。
名義変更後の車検証をFAXか写真送付いただければ、保証金の50000円はすぐに返金します。
陸送はやったことがないので、落札者様で手配をお願いします。
名古屋港までの陸送は、+2万円にて対応いたします（週末）。
中部地区の場合は名義変更の代行(手数料1万円+交通費)もできる可能性がありますので、必要であればご相談ください。
素人の個人出品のため、引き渡し以降の対応は致しかねます。
トラブルを避けるためになるべく詳しく記載し、多くの写真を準備していますが、
個人の感覚の違いによる不一致が存在することはご理解の上入札ください。
全てにおいて現車優先とさせて頂きますので、現車確認を実施ください。
保管場所の関係もあるため再出品は考えておらず、今回売り切りの予定です。
別でも話をしていますので、先に決まってしまった場合は出品を取り消す可能性がございますのでご了承ください。
車屋さんではありませんので、下取りや車両交換には応じられません。
気持ちよくお取引できることを願っています。よろしくお願いします。
（2024年 5月 27日 04時 00分 追加）
この週末 急な出張になってしまい 現車確認のご要望を頂いたのにご対応できずに申し訳ありませんでした。
平日は大体 夜18時30分以降なら対応可能です。
6/1（土）は対応可 6/2（日）は不在にしておりますのでご了承ください
（保管場所をお伝えして、外観だけ見て頂くことは可能です）
地デジ視聴用のインターフェースとチューナーは
ナビ男くんオリジナル オールインワン・インターフェース AIT-BM03-AIO-B
carrozzeria GEX-909DTV（4チューナー4アンテナ）
軽く10万円を超える商品のようです。
ナビも走行中に操作可能となっています。
ドライブレコーダーは、パイオニア ND-DVR40
フルHD約207万画素（1920×1080p）の高画質ドライブレコーダーで 駐車監視機能もあるようです。
落札後のキャンセルの場合は、どのような理由でもキャンセル料金30000円を頂きますので
十分にご確認の上 入札をお願いします。
（2024年 6月 2日 20時 19分 追加）
新規の方は購入の意思を質問欄に示して頂きたく存じます。
ご面倒をおかけしますが、よろしくお願いします。