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デイトナ スーパーDRAGビッグボアキット スーパーJOGZR系用 ヤマハ ジョグ アプリオ 95409 DAYTONA
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◆参考適合車種
〔YAMAHA〕スーパーJOG ZR(ALL)、 リモコンJOG/ZR/C、 7PSJOG/EX/Z/ZS、JOGアプリオ/II、BW'S('98～)〈SA02J〉、JOG ZII('04)〈5SW4〉、JOG ZII('98)〈5EM1〉、JOG(' 00)〈5EM3〉
※排ガス対策モデル('99/9～)に装着可能な純正マフラー(触媒なし)は、JOG-ZII〈5EM1〉純正品(＃5EM-14610-00)のみとなります。
ノーマルシリンダー径：40mmに対し、スーパーDRAGビッグボアはシリンダー径：48mmを実現。排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。
これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。
シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。
●スーパー/リモコンJOG系：45427（ボア48mm×ストローク：39.12mm=排気量：71cc）
●ZZ/レッツ系：48796（ボア48mm×ストローク：37.4mm=排気量：67.6cc）
●ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。
●50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。マフラーは MAX回転10,500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。
●1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合は、純正キャブレター・マフラーでは触媒が異常過熱され、エンジンが破損します。'98以前の純正キャブレター（メインジェットは＃85?90に交換）、または当社ビッグキャブキット、および最大回転数10,500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。
●2ストロークオイルはモトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフ モト2XT-Techをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は、混合ガソリン仕様（または分離給油仕様＋混合ガソリン）で走行してください。
●ノーマルキャブでご使用の場合、メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です。メインジェットは、ノーマルエアクリーナー使用で#5～#10アップ、ジェットニードルはクリップ位置を0～1段下げが目安です。
注意事項：ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。
1.市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。
2.免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。
3.任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしていることを確認。
以上3点を守らなかった場合は、税法（脱税）と道路交通法（無免許）に抵触します。