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ビッグスギ 杉本英世プロが設計・監修
日本シャフト「N.S.PRO MODUS3 TOUR 130」を特注ベンディング
ヘッド形状/ビッグサイズ スクエアデザイン
素材/S20軟鉄
製法/鍛造ブロック CNC削り出し
仕上げ/クロムメッキサテン仕上げ
グリップ/ GolfPride ツアートラディション
生産地/日本
ヘッドカバー付属
説明ビッグスギ 杉本英世プロ 設計・監修のパタービッグスギ 杉本英世プロが長年使用していたパターをもとに、1年の開発期間を経て完成。コンセプトは「シャフトストローク」「自由自在のライン」一般的に、複合形状や、ビッグサイズのパターは、そのデザイン上、ヘッドがオーバーウェイトになりやすい。そのためヘッド任せのストロークに陥りやすく、シャフトでストロークする感覚を得ることが難しい。このS&Dパターは、限界まで肉を抜いた新設計により、ヘッド重量を適正化。異次元のストロークフィールを実現しました。通常の量産品では行うことがないプロ自身の手削りのサンプルをCADに落とすという設計過程を経て、ヘッド形状を決定。ソールの座りまでもこだわったものとなりました。スクエアデザインのヘッドと、アライメントラインによりターゲットに対して、構えやすく、方向を合わせたりすることが、やさしくできます。
詳細はストア情報・商品説明を確認するか、ストアに確認してください。
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製法/鍛造ブロック CNC削り出し
仕上げ/クロムメッキサテン仕上げ
グリップ/ GolfPride ツアートラディション
生産地/日本
ヘッドカバー付属
説明ビッグスギ 杉本英世プロ 設計・監修のパタービッグスギ 杉本英世プロが長年使用していたパターをもとに、1年の開発期間を経て完成。コンセプトは「シャフトストローク」「自由自在のライン」一般的に、複合形状や、ビッグサイズのパターは、そのデザイン上、ヘッドがオーバーウェイトになりやすい。そのためヘッド任せのストロークに陥りやすく、シャフトでストロークする感覚を得ることが難しい。このS&Dパターは、限界まで肉を抜いた新設計により、ヘッド重量を適正化。異次元のストロークフィールを実現しました。通常の量産品では行うことがないプロ自身の手削りのサンプルをCADに落とすという設計過程を経て、ヘッド形状を決定。ソールの座りまでもこだわったものとなりました。スクエアデザインのヘッドと、アライメントラインによりターゲットに対して、構えやすく、方向を合わせたりすることが、やさしくできます。