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アバルトABARTH595esseesseエッセエッセ2020新車購入に使用していました。
写真９枚目の通り問題なく装着出来ました。
使用距離は車購入してしばらくして取り付けし、写真１０枚目の通りの距離で車を売却しました。
ボッスクにステッカー貼ってあります。そのまま送ります。必要ない場合は落札者様ご自身でお剥がし下さい。
写真の物で全てとなります。
一部部品がありません。
ワイパー付近裏のパネルを加工し、エア導入ダクトを作る必要があるのですがその時に使用するステー（エアガイドステー）とねじがありません（ホームセンターで似たようなやつを買えると思います）。
※エア導入ダクトの作り方はみんカラやYouTubeに諸先輩方の取り付け解説、動画がありますのでググって参考にしてください。
あと純正のブリーザーパイプとサクションパイプとの干渉を防ぐため純正のブリーザーパイプに付けるコルゲートチューブが付いていたのですがそちらもありません（私見ですが干渉してても問題ないのであまり必要ないかなと思っています）。
また、写真に有りますように、
インテークホースに擦り傷。
ボックスに擦れた傷。
アルミサクションパイプに擦れた傷(磨けばきれいになると思います)。
ラバーホースにホースバンド跡。
があります。その他使用に伴う傷があります。
説明書はすいません無くしてしまいましたので付属しません。
※みんカラやYouTubeに諸先輩方の取り付け解説、動画がありますのでググって参考にしてください。
K&NグループMタイフーンキットですが、 吸入抵抗を最大限に低減させなおかつ常にフレッシュエアーを効率よく吸気させるよう小さな車にうまく設置できるよう考えられたインテークシステムです。
設置にはワイパー付近裏のパネルを加工し、導入ダクトを設置する必要がありますが
そのことで雨や洗車でエンジンへの水の浸入が懸念されますが、装着後は水の侵入は感じられなかったです。
※みんカラやYouTubeに諸先輩方の取り付け解説、動画がありますのでググって参考にしてください。
シリコンインテークホースですが、純正部品は残念ながら圧の通りを大幅に阻むデザインとなっておりそれらの問題点を大幅に改善するために開発されたのがこのフォージモータースポーツシリコンインテークホースです。
個人的な感想ですが両方設置すると、
ノーマルモードでのアクラポビッチマフラーの音が少し大きくなったので大容量吸気の効果は出ていると思います。
さらにスポーツモードでは言わずもがなの効果です。
アクセルＯＮ時には吸気音で俄然ヤル気にさせてくれます。
あくまでも個人的な感想です。
ヤマト便で発送します。
リサイクル資材を使います。
以上ご理解ご承知おきいただいたうえ入札、落札いただいたこととさせていただきます。
傷や擦れなどは個人の見解もあるので写真で判断ください。
この商品説明と商品状態をご理解ご承知おきいただいたうえ入札、落札いただいたこととさせていただきます。
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新品でないとヤダ、汚れが少しでもあるとヤダなど、神経質な方は、申し訳ありませんが入札、落札をご遠慮ください。
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