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SUZUKI GSX400S/GK77A フロントホイール ベアリング 日本製 NTN 交換セット 抜き工具&作業手順説明 08143-62037 刀/カタナ
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GSX400Sカタナ イグナイター スズキ 純正 中古 バイク 部品 GK77A BB7252 CDI スパークユニット 刀 車検 Genuine
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1,000円
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igtecさん
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☆GSX400S刀 カタナ GK79A不良純正イグナイターと
リビルド済み純正イグナイターの交換取引になります☆
落札者様から当方へイグナイターが到着次第
修理済みのリビルド品を返送致します。
リビルド品は常に在庫しておりますので
短い時間でのお届けが可能です。
イグナイター不良時の症例としては
セルを回してもエンジンが掛からない
プラグを見ても点火していない
キーを回した後、30秒程度待つととエンジンが掛かる
このような場合イグナイターの不良が考えられます。
使用する電子部品は同等品
又は定格温度等、上位互換品を使用しておりますので
純正に比べ、耐久性はより向上した状態でお届け致します。
FET仕様は+2,000円で承っております。
ご希望の場合はご質問ください。
交換したトランジスタまたはFETには放熱性向上の為
交換したトランジスタには放熱性向上の為
ヒートシンクとの間にシルバーグリス(熱伝導率8.0w/m.k)
を塗布致します。
純正品を基調とした耐水ラベルを貼って返送致します。
ケースに開封痕の有るもの、割れ等の損傷があるものは
お送り頂いた現品を修理し返却させて頂きます。
(到着後、発送まで3~7日程度のお時間を頂きます。)
現品を修理した場合はラベルの貼り替えは行いません。
☆ここ数年、中華製イグナイターが大量に出回っています☆
各車種専用として流通していますが
ピンアサイン(ピンと信号の配置)が同一の車種は
全て同じ点火時期となっている様です。
本来、点火時期は車種ごとに異なりますので
燃費・出力に悪影響があります。
耐久性も低く、安心して使える製品ではありません。
「純正品ではないが修理できないか?」
というお問い合わせを多く頂きますが
純正イグナイター以外は対応出来ませんのでご了承ください。
水没・焼損したイグナイターは原則として交換できません。
修理はお受け致します。
不要なイグナイターをお持ちの場合は
下取りも可能ですのでご相談ください。
他車種の物も可能です。
確実にイグナイターの不良と断定してからの落札をお願い致します。
お送りするイグナイターは発送後一年間の保証をお付け致します。
(再修理・再度交換の場合、当方へ発送の送料は
落札者様のご負担とさせて頂きますので予めご了承ください。
当方からは宅急便コンパクトにてお送り致します。)
当方は1000個以上のイグナイター修理実績が御座います。
安心してご入札ください。
FET化をご希望の方は、別途ご質問ください。
落札後、ご連絡する住所宛てに
不良イグナイターを元払でお送りください。
着払いは受取出来ませんのでご注意ください。
到着確認後、宅急便コンパクトにて
リビルドイグナイターを返送致します。