PEROTON ヴィンテージ、クロモリロード(シタモリ製)リペイント美車 STIレバーに小傷、チネリ製ハンドルは小物装着によるキズがあります。
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![[超レアモノ] チネリ ストラップエンド 5ペア分 保管キズあり](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0405/users/a191db75e250e84619845986562daf8a432e86d7/i-img1200x900-1684920349dsvjnn9377.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
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PEROTON ヴィンテージ、クロモリロード(シタモリ製)リペイント美車 STIレバーに小傷、チネリ製ハンドルは小物装着によるキズがあります。
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パーツはレトロ車ですが、経年のわりには小キズもあまりありません。パーツは光沢を保っており、この年代のものとしては稀にみる美品かと思います。チネリ製のハンドルだけは、小物装着による傷が残っています。
ピストを中心としたクロモリフレーム専門メーカー下森製作所製のクロモリロードバイク「プロトン」を出品します。
トップチューブ長
(ホリゾンタル換算) 515－520mm
シートチューブ長 490－500mm
ステム 約 80mm
クランク長 170mm
20数年前にオーダーで専門店で作ってもらいました。
当初は、鈴鹿や西湖のロードレースに出場していましたが、10数年室内装飾になって、その後2022年末にリペイントして、同時にフルメンテしました。ワイヤー類はすべて交換。体重がかかるリアのホイールのスポークも全張替えしました。 2年間で30km,5回ほど走りましたが、身体への優しさをもとめてカーボン新車を購入したため、再び室内装飾になっております。
西湖のロードレースとエンデューロで二度だけやむなく雨にさらされたました。
他は、雨天走行はなく、拭き取り掃除よろしく、走行時以外は室内完全保管です。
できるだけ、現品に近いように写真におさめましたが、完全ではないかもしれません。
リペイントは従兄弟の板金塗装店でやってもらいました。ステッカーは専門業者作製の物ですが、写真10枚目に載せた固めで厚いステッカーがパイプ面の湾曲にフィットしなかったため、クリア塗装中に既に浮いたところが見られますが、剥がすとかえって塗装面を傷める可能性があるため、そのままで完成としました。
塗装感覚が自動車とは勝手がちがったようで、細部の極め細かさの点で少し不満足でしたが、エメラルドグリーンなどの色やプロトンのデカールは綺麗に出ています。写真でご確認下さい。 パーツは、当時の最高級の物がつかわれています。 サンツアー シュパーブ プロ (SUNTOUR SUPERBE PRO) シマノ デュラエース(SHIMANO_DURA_ACE)などです。
可能な限り実物に近い写真を掲載しましたが、絶対ではないことをご承知おき下さい。 大枠は写真にてご判断ください。
サドルは現在黄色のサドルを装着していますが、San Marcoの刺繍入り(写真参照)も一緒に梱包します。
(注意)
SHIMANOビンディングベダルは含まれません。（キャットアイのライトはそのままお付けします）
最後の10枚目写真にステッカーの浮き(2)、塗装面の不備補修(1)を掲載しました。
その他、何か不明な点、知りたい点がありましたら遠慮なくご質問下さい。
西濃運輸にて発送します。
(8000円均一、離島等は要詳細確認)
発送不慣れのため、落札7日以内を目標としますが、梱包用段ボールの調達などで遅れる可能性があるかもしれません。その際はメッセージ欄からご連絡致します。ご了承いただける方のみ入札をお願い致します。
尚、ノークレーム、ノーリターンにてお願いいたします。 前回、取引が中途で不成立になりました。評価の悪い方、また、神経質な方の入札は固くお断り致します。