個人のお宝 GC8 インプレッサWRX STI 6型 TYPE-R LIMITED 1000台限定車 最終型 最終年 ディーラー整備 一時抹消後に売却予定
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商品情報
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- 年式：平成12年
- 走行距離：123,800 km
- 修復歴：なし
- 車検： 令和 7年6月
個人のお宝 GC8 インプレッサWRX STI 6型 TYPE-R LIMITED 1000台限定車 最終型 最終年 ディーラー整備 一時抹消後に売却予定
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商品説明
| メーカー名 | スバル | 車種名 | インプレッサ |
|---|---|---|---|
| グレード名 | STI | 排気量 | 1,998 cc |
| 年式 | 平成12年 (2000年) 2月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 123,800 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | アオ系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | 令和 7年6月まで | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | クーペ | 型式 | gf-gc8 |
| ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 4WD、AWD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 722 | リサイクル預託金 | 0 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | ○ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | － | 本革シート | － | 禁煙車 | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | ○ | ペット同乗なし | ○ |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | ○ |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | ○ | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | ○ |
| ETC | ○ | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | ○ |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | ○ |
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コメント
インプレッサgc-8の6型クーペ1000台限定車です。 出品理由は、歳も重ね、以前よりもこの車に対する所有欲が落ちた為です。 一生乗るつもりで修理が高額になる所も早めに交換しているので、中古車屋さんで買うより安心出来るかもしれません。 以下、個人的な良い所と悪い所を上げておきます。
良い所→→→
○ディーラーで全て整備しております(購入後の整備記録簿全て有り) また、当方は屋根付き車庫保管で雨天未使用です。
○前回の車検後、足周りのヘタリを感じたのでレーシングギアの減衰力15段調整タイプの車高調を新品購入し取付けました(新品取付後、約3000キロではなく1300キロ弱の間違いでした)。 取付後は街乗りに合わせ、柔らかめにダイヤルを調整しています(レンチ付属します)。
○ミッションはカーツの機械式LSDをフロントに新品取付けしており、ミッションの歯当たり調整や油脂交換等をしました(ミッションOHと記載されています)。 その際、中身がすごく綺麗なミッションですねと言われました(ミッション分解後、約1.5万キロ弱)。 ちなみに、フロントのLSDのバキバキ音対策にレッドラインの添加剤を注入しています(リアは最初から音はしません)。 結果、バキバキ音は、ほぼなくなりました。
○リアデフの音が大きくなってきたのでリアデフをOHしています(その際、純正機械式lsdが廃盤の為、STIオプションの機械式lsdを新品装着しました+この時、工賃の高いリアデフマウントも新品交換しています) 結果、デフからの音も静かになりました(交換後、約1.5万キロ弱)。
○カーツのLSDを新品装着した時に、クラッチ一式、予防も兼ねてEXEDYに新品交換しています(交換後、約1.5万キロ弱)。 ちなみに、カーツのLSDは出荷時の標準6〜8キロをそのまま取り付けています。
個人的に4ドアSTIの純正ヘリカルLSDの乗り味が好きで探していたのですが、値段が高かったので機械式LSDを装着したのですがヘリカルの方が、やはりよかったです。
○運転席シートは綺麗なのを買い直したのでシートの黄色の刺繍は綺麗です。
○クスコのロアアームバーが車体下の前後に入ってます。また、リアタワーバーはクスコ製を新品購入し装着しています(ボディを固めるのは好みではないのでリアタワーバーは飾りであり、緩めてあります)。
○カロッツェリアのDVDプレーヤー(USB対応) HKSターボタイマー KENWOODリアスピーカー モモ製ハンドル STIオプションマフラー STI製ペダル4点付 DEFI製の水温.油温.油圧.ブースト計等ついております。
○リアの3面はスモークフィルムを業者にて施工しました。
○外装は目立つヘコミはないと思います(エアスクープに少しクリアハゲ有り) (ベンチレーター右側に傷あり)。 過去に全塗装しているかもしれません。 モールも距離の割には綺麗な方です。 個人的な評価になりますが、年式の割に外装綺麗 内装綺麗 下回り綺麗 エンジンルームは年式相応です。
○LSDはついてますが、サーキットやハードな走行はしておりません(フロントLSDは出荷時そのままの約6～8キロで組んでもらってます)。 購入後は主に、コンディション維持を一番に大事に乗ってます。
○タイミングベルトは約9万キロ時に交換しております(ウォーターポンプ等一式交換)。この時にBLITZ製のアルミラジエターを新品装着しています。 直近の車検ではドライブシャフトアウターブーツやミッションオイル、その他、数点の部品交換や消耗品交換をしております。 サーモスタットも新品交換しています(交換後、約5800キロ)
○エンジンや燃料タンクやラジエター等にワコーズの添加剤を定期的に入れています。
悪い所→→→
○フロントのカーボンリップ右下を少し擦ってます。ただ、立って見る分にはほとんど分かりません。
○右ドア下部に飛び石による？小さなエクボとリアフェンダー左側をわずかに擦りました。 ズボラな人なら治さない程度の物でしたが完璧を目指して左右とも直しました。 その際、両サイドのWRXのステッカーをはぐのが嫌だったため、塗装範囲を狭くしてもらった為に、よく見ると塗装した部分がだいたい分かります(意識してないと分からない程度)。 普通に見る分には綺麗な車かと思いますが。
○油圧計が車検後に異常値を示すようになりました(最近は3回乗ったら1回位は正常値を示します)。 センサーを新品に交換しましたが直らなかったので恐らく配線の接触不良かもしれません。 ちなみに、Ｄｅｆｉアドバンス一式とメーターホルダー別々にヤフオク等で出品すると5〜6万以上で売れる可能性が高いので必要なければ純正戻しもありかと思います。
○三連メーター下の小物入れのフタ手前側が少し割れており接着剤で補修しています。 撮影前も接着剤で止めておりましたが撮影後に小物入れのフタを上げた時に接着が剥がれました。 再度接着しましたが若干ではありますが以前よりは目立ちます。 といっても、そんなに目立ちませんが、、、気になる方は新品や中古もヤフオク等で売ってますのでお買い求め下さい。
その他、錆には気をつけており、主に下周り全般、クリアタイプ(透明タイプ)の防錆スプレーを吹いてます(前のオーナーがシャシブラで予防している部分有り)。 また、新品車高調を装着した際、ハンドルが右にとられるようになりましたので次回のタイヤ交換の時にアライメント調整をオススメします。 ちなみに、タイヤの残り溝は、中央はまだ十分残ってますが、外側が結構減っております。
現在不具合もないかと思いますが、忘れている部分もあると思いますので極力、現車確認をお願いします(保険の関係で私の運転で同乗走行可)。 記録簿は私以前のオーナーの物は無い部分もあると思うので記録簿無しにしています。
また、写真は実物より綺麗に写る傾向がありますが、24年程前の車なので過度の期待はされないで下さい。 細かい事までは書ききれないのでご理解下さい。 休みに乗るので走行距離も少し増えます。
前回、質問をメールで頂きましたが、こちらの車両はショップで修復歴無しの実走行で購入しておりますがグー等の鑑定書はありません。 しかし、外装、内装、モールの綺麗さやサビの少なさから一生物と思い、現在までコツコツと仕上げて来ております。 エンジンのメタル音も距離の割にすごく静かで当たりエンジンと思っています。 そのような車両ですが、引き渡し後はノークレームノーリターンとなりますので慎重な入札をお願い致します。
また、車検は令和7年6月までありますがトラブル防止の為、一時抹消登録してからお渡し予定です。 なので、落札金額だけでOKです。 また、陸送は落札者様でお願いします。
購入を検討中の方は
入札前にcity.3721.old ジーメールまで事前に連絡頂いて色々聞いてもらって構いません(購入後のトラブル防止の為) (エンジン吹け上がり動画等撮りました)。 高額なお取引の為、入札者の評価を見て入札取り消しをする場合もありますのでご理解お願いします。
最後に、これまで、主に整備にお金をかけ、大事に乗ってきました。 走行はそこそこ走ってますが車の状態は好調だと自負しております。 めったに出ない車ですのでこの機会にどうぞ。 それでは、終了まで宜しくお願い致します。
（2024年 3月 14日 18時 45分 追加）
（2024年 3月 15日 24時 06分 追加）
（2024年 3月 15日 24時 10分 追加）
残り1枚写真アップで来ます。 必要な方は質問欄からお願い致します。 商品説明にも書きましたがフェンダー右側のネジの白い部分はおそらく100均の防水スプレーです。 屋根付き車庫に現在止めてますが横雨の影響は受けたりもするので吹いています。
（2024年 3月 24日 24時 52分 追加）
（2024年 3月 24日 24時 56分 追加）
写真、最終追加しました。 エンジン吹け上がり動画もあります。 真面目に検討されている方はメール頂ければ送れます。 吹け上がりは標準車とは違い、鋭く吹け上がります。
（2024年 3月 25日 20時 38分 追加）
ご質問ありましたが、社外ベンチレーターが装着されていますが、車検は合格していました。 改造申請とかはしておりません。